Δόθηκαν νέα τμήματα του E65 στην κυκλοφορία, κάτω από 3 ώρες η διαδρομή Αθήνα – Τρίκαλα [VIDEO]

Υπό κατασκευή βρίσκονται τα τελευταία 46 χιλιόμετρα του αυτοκινητόδρομου
motomag Δόθηκε στην κυκλοφορία ο αυτοκινητόδρομος E65, κάτω από 3 ώρες η διαδρομή Αθήνα – Τρίκαλα [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/4/2024

Στην κυκλοφορία δόθηκαν νέα τμήματα του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας – Ε65, με το συνολικό μήκος του συγκεκριμένου αυτοκινητοδρόμου να φτάνει πλέον τα 136 χιλιόμετρα, ενώ τα τελευταία 46 χιλιόμετρα που απομένουν για να ολοκληρωθεί το έργο βρίσκονται υπό κατασκευή.

Όπως τονίζει σε ανακοίνωσή της η Κεντρική Οδός, με την παράδοση των νέων τμημάτων του Ε65, σε κυκλοφορία βρίσκονται 136 χλμ. σύγχρονου κι ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, από Η/Κ με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. στο 206,5 χλμ. (αρχή Ε65) έως και Α/Κ Καλαμπάκας, μέσω του οποίου το ταξίδι Αθήνα – Καρδίτσα διαρκεί πλέον 2 ώρες και 35 λεπτά, ενώ το Αθήνα – Τρίκαλα, λιγότερο από 3 ώρες. Επιπλέον, σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί όπως τα Μετέωρα και η Λίμνη Πλαστήρα είναι πλέον προσβάσιμοι, γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια. Το παρών στην τελετή παράδοσης έδωσαν ο πρωθυπουργός κ. Κυριάκος Μητσοτάκης, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σταϊκούρας καθώς και ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Νίκος Ταχιάου.

Δόθηκε στην κυκλοφορία ο αυτοκινητόδρομος E65, κάτω από 3 ώρες η διαδρομή Αθήνα – Τρίκαλα [VIDEO]

‘Όταν ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος Ε65, θα αναμορφώσει τις οδικές μεταφορές προς τη Δυτική Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, δίνοντας ώθηση στο εμπόριο, τον τουρισμό και την αγροτική παραγωγή. Με τον Ε65, θα συνδέεται το λιμάνι της Ηγουμενίτσας – που λειτουργεί ως πύλη της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη- με το λιμάνι του Βόλου, θα διευκολυνθούν οι διεθνείς επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές από την Ελλάδα προς τη Δυτική και Κεντρική Ευρώπη και θα προσφέρεται μια εναλλακτική διαδρομή, η οποία είναι συντομότερη της υφιστάμενης.

Παράλληλα, θα μειωθεί κατά περίπου 2 ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια, ενώ με τον Ε65 το ταξίδι από τη Λαμία έως και την Εγνατία Οδό, θα διαρκεί μόλις 1 ώρα και 45 λεπτά, η απόσταση Αθήνα-Γρεβενά και Αθήνα-Μέτσοβο θα μειωθεί σε μόλις 4 ώρες και η μετάβαση στην Καστοριά και στην Κοζάνη θα πραγματοποιείται εντός 4,5 ωρών.

Δόθηκε στην κυκλοφορία ο αυτοκινητόδρομος E65, κάτω από 3 ώρες η διαδρομή Αθήνα – Τρίκαλα [VIDEO]

Υπενθυμίζεται, ότι ο αυτοκινητόδρομος Ε65, έχει μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 1,397 δισ. ευρώ. Όπως τονίζει η Κεντρική Οδός, διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα, ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου 2 λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα.

Υπό κατασκευή από την ΤΕΡΝΑ, βρίσκονται τα τελευταία 46 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου που θα ξεκινούν από τον Α/Κ Καλαμπάκας και θα φθάνουν έως και την Εγνατία Οδό, δυτικά των Γρεβενών. Για την κατασκευή τους λειτουργούν 2 κεντρικές και 2 υποστηρικτικές εγκαταστάσεις με 780 άτομα προσωπικό και 440 μηχανήματα έργου και φορτηγά.

Δόθηκε στην κυκλοφορία ο αυτοκινητόδρομος E65, κάτω από 3 ώρες η διαδρομή Αθήνα – Τρίκαλα [VIDEO]

Όπως τονίζεται στη σχετική ανακοίνωση, στα 136 χλμ. που βρίσκονται πλέον στην κυκλοφορία θα παρέχονται οι υπηρεσίες οδικής ασφάλειας της Κεντρικής Οδού όπως:

  • 24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας
  • 4ψήφιος αριθμός Έκτακτης Ανάγκης 24ωρης λειτουργιάς, 1075
  • Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης
  • Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών στον αριθμό 801 700 7000

Στα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτών των 136 χλμ. που κατασκεύασε η ΤΕΡΝΑ περιλαμβάνονται:

  • 11 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Γοργοποτάμου, Καρπενησίου, Ξυνιάδας, Ανάβρας, Σοφάδων, Καρδίτσας, Προαστίου, Τρικάλων, Βασιλικής και Καλαμπάκας) & 4 Ημικόμβοι (Α.Θ.Ε. Ανθήλης, Σμοκόβου και Λογγού)
  • 3 δίδυμες σήραγγες, με μεγαλύτερη την Σήραγγα Τ2 μήκους 3 χλμ. (οροσειρά Όθρυος, Μοσχοκαριά)
  • 31 Γέφυρες, με σημαντικότερη τη Γέφυρα του Πηνειού μήκους 595 μ.
  • 27 Άνω Διαβάσεις & 41 Κάτω Διαβάσεις
  • 5 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Χ.Σ.Α.)
  • 3 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Κ.Ε.Σ.) & 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας & 1 Κέντρο Εξυπηρέτησης Σηράγγων
  • 3 κτήρια Τροχαίας και 1 κτήριο Πυροσβεστικής
  • 3 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ – Λιανοκλαδίου, Σοφάδων και Ράξας). Σημειώνεται πως σε λειτουργία βρίσκεται επί του παρόντος μόνο ο ΣΕΑ Σοφάδων.
  • 1 Σημείο Εξυπηρέτησης Πελάτων (Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Τρικάλων
  • 3 Μετωπικοί Σταθμοί Διοδίων (Λιανοκλαδίου, Σοφάδων και Τρικάλων) & 4 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων (Ανάβρας, Προαστίου, Τρικάλων και Καλαμπάκας). Από μεσάνυχτα Τρίτης 23 Απριλίου προς Τετάρτη 24 Απριλίου θα ξεκινήσει η λειτουργία του νέου μετωπικού σταθμού Λιανοκλαδίου και των πλευρικών Τρικάλων και Καλαμπάκας.

Οι τιμές στα διόδια

Οι τιμές των διοδίων τελών των νέων σταθμών καθώς και του μετωπικού Τρίκαλων είναι:

Μετωπικός Λιανοκλαδίου

  • Κατηγορία 1: 1,30€ (Μοτοσυκλέτες)
  • Κατηγορία 2: 1,85€
  • Κατηγορία 3: 4,70€
  • Κατηγορία 4: 6,60€
  • Μετωπικός Τρικάλων:
  • Κατηγορία 1: 2,05€
  • Κατηγορία 2: 2,95€
  • Κατηγορία 3: 7,45€
  • Κατηγορία 4: 10,45€

Πλευρικός Τρικάλων:

  • Κατηγορία 1: 0,55€ (Μοτοσυκλέτες)
  • Κατηγορία 2: 0,80€
  • Κατηγορία 3: 2,05€
  • Κατηγορία 4: 2,90€

Πλευρικός Καλαμπάκας:

  • Κατηγορία 1: 0,60€ (Μοτοσυκλέτες)
  • Κατηγορία 2: 0,90€
  • Κατηγορία 3: 2,25€
  • Κατηγορία 4: 3,15€

Καναδάς: Τσεκούρι με δασμό 50% στις μεγάλες αμερικάνικες μοτοσυκλέτες

Σε μοτοσυκλέτες αμερικανικής κατασκευής με κινητήρες εσωτερικής καύσης άνω των 800 κυβικών - Σε ισχύ από τις 8 Σεπτεμβρίου
USA CANADA
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/9/2026

Η Harley-Davidson και η Indian Motorcycle είναι οι κύριες εταιρείες που επηρεάζονται, καθώς το μεγαλύτερο μέρος της γκάμας τους παράγεται στις ΗΠΑ.

Ο Καναδάς επιβάλλει νέο δασμό 50% στις μοτοσυκλέτες που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ και διαθέτουν κινητήρα εσωτερικής καύσης άνω των 800 κ.εκ.

Το μέτρο τίθεται σε ισχύ στις 8 Σεπτεμβρίου 2026 και αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης δέσμης ανταποδοτικών δασμών της καναδικής κυβέρνησης, ως απάντηση στους νέους αμερικανικούς δασμούς σε καναδικά προϊόντα.

Η Harley-Davidson επηρεάζεται σε μεγάλο βαθμό, καθώς ολόκληρη η γκάμα της ξεπερνά το όριο των 800 κυβικών. Η Nightster, για παράδειγμα, χρησιμοποιεί τον κινητήρα Revolution Max των 975 κυβικών εκατοστών και αποτελεί σήμερα το μικρότερο μοντέλο της εταιρείας. Εάν η Harley-Davidson λανσάρει στην περιοχή τη Sprint, για την οποία υπάρχουν αναφορές, αυτή θα ήταν το μοναδικό μοντέλο της γκάμας κάτω από το όριο του δασμού.

Αντίστοιχα, η Indian Motorcycle διαθέτει κυρίως μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού με V-twin κινητήρες. Το μικρότερο μοντέλο της είναι η Scout Sixty των 999 κ.εκ., η οποία διατίθεται και σε έκδοση για δίπλωμα A2.

Η Harley-Davidson πούλησε 6.434 μοτοσυκλέτες στον Καναδά το 2025, αριθμός που αντιστοιχεί σχεδόν στο 5% των παγκόσμιων λιανικών πωλήσεών της. Το 2026 οι πωλήσεις έχουν υποχωρήσει ελαφρά, με 3.735 μοτοσυκλέτες να έχουν πωληθεί στο πρώτο εξάμηνο, έναντι 3.912 το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

Η Indian αναφέρει ότι όλα τα σημερινά μοντέλα της συναρμολογούνται στο εργοστάσιό της στο Spirit Lake της Iowa, επομένως οι μοτοσυκλέτες της εμπίπτουν στον νέο δασμό.

indian

Ο δασμός 50% δεν σημαίνει απαραίτητα ότι οι τιμές των συγκεκριμένων μοτοσυκλετών στον Καναδά θα αυξηθούν κατά 50%. Ο υπολογισμός γίνεται πάνω στην τελωνειακή αξία της εισαγόμενης μοτοσυκλέτας και το πρόσθετο κόστος μπορεί να κατανεμηθεί μεταξύ κατασκευαστή, εισαγωγέα και αντιπροσώπου. Ωστόσο, είναι πιθανό μέρος του κόστους να μετακυλιστεί στον καταναλωτή.

Μοτοσυκλέτες που βρίσκονται ήδη στον Καναδά πριν από την έναρξη του μέτρου δεν επηρεάζονται. Εξαιρούνται επίσης οι μοτοσυκλέτες αμερικανικής κατασκευής που βρίσκονται ήδη σε μεταφορά όταν τεθούν σε ισχύ οι νέοι δασμοί. Ο δασμός θα αφορά τα νέα αποθέματα που θα εισάγονται από τις 8 Σεπτεμβρίου και μετά.

Σημαντική εξαίρεση αποτελούν οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Αυτό σημαίνει ότι τα μοντέλα της LiveWire, της ηλεκτρικής εταιρείας που ανήκει στη Harley-Davidson, δεν εμπίπτουν στο συγκεκριμένο μέτρο.

Ο νέος δασμός αποτελεί ακόμη ένα επεισόδιο στην εμπορική αντιπαράθεση μεταξύ Καναδά και ΗΠΑ, με τις δύο χώρες να εφαρμόζουν διαδοχικά μέτρα που επηρεάζουν και την αγορά μοτοσυκλετών.