Drakos Engineering Moto Division: Νέο κατάστημα ανταλλακτικών & αξεσουάρ στην Καλλιρρόης!

Το πρώην «No Limits» άλλαξε

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/10/2019

Στο κέντρο του εμπορικού κόσμου της μοτοσυκλέτας, στην Καλλιρρόης, εγκαινιάστηκε ένα νέο κατάστημα με αξεσουάρ. Η εταιρία Drakos Engineering, με πολυετή θέση στην αγορά της μοτοσυκλέτας, πραγματοποίησε το επόμενο βήμα με νέες αντιπροσωπεύσεις και νέο, πολυτελές κατάστημα.

Στο περιοδικό έχουμε μία συναισθηματική δέσμευση με τον συγκεκριμένο αριθμό της οδού Καλλιρρόης, από την εποχή που άνοιξε το No Limits για πρώτη φορά, έπειτα άλλαξε χέρια και μετά την μεταφορά του σε νέα διεύθυνση ο χώρος ήταν κενός. Με μία ριζική ανακαίνιση και στοχεύοντας σε κάτι δύσκολο, να κάνει το διαφορετικό σε μία τόσο ανταγωνιστική αγορά, η Drakos Engineering κατάφερε τελικά να δημιουργήσει ένα νέο κατάστημα, πολυτελές από κάθε πλευρά και να το εξοπλίσει με νέα προϊόντα!

Στα εγκαίνια του νέου καταστήματος, η Drakos Engineering υποδέχτηκε το κοινό με κάθε επισημότητα και όλη την ομάδα και το προσωπικό σε ετοιμότητα. Οι τσάντες της Ogio δέσποζαν από την είσοδο ακόμη, όμορφα παρατεταγμένες με την γκάμα σε άμεση πρόσβαση, ενώ ο casual και MX ρουχισμός των εταιριών FXR RACING και TROY LEE DESIGNS βρισκόταν επίσης σε πλήρη ανάπτυξη. Κράνη και εξοπλισμός για αναβάτες μοτοσυκλέτας αλλά και ποδηλάτου, προστατευτικά, μάσκες, μπότες γεμίζουν τον καλαίσθητο χώρο.

Παράλληλα η Drakos Engineering έχει πλέον και ακόμη ένα σημείο πώλησης για τον πλούσιο κατάλογο ανταλλακτικών και τις υπόλοιπες επίσημες αντιπροσωπείες που έχει στην Ελλάδα, περισσότερες από δέκα! Με εμπορική και τεχνική σταδιοδρομία από το 1963 εισάγει πιστόνια, μπιέλες, στροφάλους, μέταλλα κινητήρα, εκκεντροφόρους, βαλβίδες- ωστήρια – ρυθμιζόμενα γρανάζια, retainers, ιμάντες εκκεντροφόρου, μπουζώνια και βίδες, φλάντζες, κιτ αυξήσεως κυβισμού κ.α. ενώ η εμπλοκή της στους αγώνες μοτοσυκλέτας είναι αδιάληπτη όλες αυτές τις δεκαετίες με σημαντικές χορηγίες και μεγάλη υποστήριξη στους Έλληνες αναβάτες!

Έχοντας περάσει τον μισό αιώνα καταξιωμένης εμπορικής παρουσίας και με την τρίτη γενιά να έχει πλέον ενεργό ρόλο, το νέο κατάστημα είναι μονάχα ένα επιστέγασμα προς την μελλοντική της πορεία!

Μείναμε ευχαριστημένοι από την σύγχρονη, μοντέρνα και καλαίσθητη εικόνα του καταστήματος, την ευγένεια και την προθυμότητα του προσωπικού και το γεγονός πως ο Έλληνας καταναλωτής έχει ένα ακόμη σημείο πώλησης και την ισχυρή αντιπροσώπευση ορισμένων πολύ γνωστών εταιριών! Τους ευχόμαστε καλές δουλειές και να συνεχίσουν να κάνουν αυτό για το οποίο ξεχωρίζουν, φέρνοντας τον πελάτη στο επίκεντρο, επιδεικνύοντας κάθε σεβασμό!

Για να δείτε το ηλεκτρονικό κατάστημα και την γκάμα των προϊόντων, επισκεφτείτε τον παρακάτω σύνδεσμο:  https://moto.drakosengineering.com/

MotoGP Βαλένθια, FP1: Jack Miller και Yamaha στη κορυφή

Αναμενόμενες "εκπλήξεις" στα ελεύθερα λόγω επιλογών στα ελαστικά
Jack Miller Valencia FP1 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/11/2025

Ο Jack Miller ήταν ο αναβάτης που έγραψε τον καλύτερο χρόνο στα τελευταία ελεύθερα δοκιμαστικά της σεζόν, βάζοντας στο τέλος ένα φρέσκο ζευγάρι ελαστικών.

Οι αναβάτες που είναι συνήθως πιο αργοί άλλαξαν τα ελαστικά τους με φρέσκα ελαστικά και οι ταχύτεροι κράτησαν αυτά που χρησιμοποιούσαν από την αρχή και αυτός ήταν ο λόγος που ο Miller βρέθηκε στην κορυφή του session με χρόνο 1:30,382 που πέτυχε προς το τέλος του, ενώ για μεγάλο χρονικό διάστημα των ελεύθερων δοκιμαστικών -μέχρι περίπου τα μισά- ταχύτερος όλων ήταν ο Alex Marquez που έκανε τελικά τον 6ο χρόνο, κρατώντας τα ίδια ελαστικά.

Ο χρόνος του Miller ήταν μακριά από το απόλυτο ρεκόρ γύρου στη Βαλένθια που πέτυχε το 2023 ο Maverick Vinales (1:28,931), ο οποίος επέστρεψε στη δράση μετά τον τραυματισμό του για βρεθεί στη 19η θέση. Το ρεκόρ του Ισπανού δεν αναμένεται να κρατήσει για πολύ ακόμη.

Ο Αυστραλός της Prima Pramac Yamaha Team ήταν 3,2 δέκατα πιο γρήγορος από τον δεύτερο Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Aleix Espargaro (Honda HRC Test Team) για να συμπληρώσει αυτή την μοναδική για φέτος τριάδα σε FP1.

Ο Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) έφερε μία ακόμη Aprilia στις πρώτες θέσεις με τον Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) να κλείνει την πρώτη πεντάδα -ούτε αυτός άλλαξε ελαστικά.

Η V4 Yamaha YZR-M1 του Augusto Fernandez (Yamaha Factory Racing Team) ήταν 10η, ίσως στην πιο ελπιδοφόρα εμφάνισή της μέχρι τώρα, με το session βέβαια να μην έχει και ιδιαίτερη βαρύτητα για τον λόγο που σας αναφέραμε και αυτό φαίνεται και από τον χρόνο του Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) που βρέθηκε 14ος, ενώ στη 18η θέση βρέθηκε ο Marco Bezzecchi. 

Ο Pecco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) είχε τον 21ο χρόνο και ήταν 2,5 δέκατα πιο γρήγορος από τον Nicolo Bulega που ζει το όνειρό του με την ευκαιρία που του έχει δοθεί -ήταν και ο μόνος που δοκίμασε σκληρό εμπρός ελαστικό-, ενώ 24ος και τελευταίος, 1,541 δλ. από την κορυφή, ήταν ο Jorge Martin επίσης στην επιστροφή του στη δράση.
 

 

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Jack MILLER

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'30.382

2

Ai OGURA

Trackhouse MotoGP Team

1'30.705

3

Aleix ESPARGARO

Honda HRC Test Team

1'30.707

4

Raul FERNANDEZ

Trackhouse MotoGP Team

1'30.800

5

Franco MORBIDELLI

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'30.860

6

Alex MARQUEZ

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'30.884

7

Joan MIR

Honda HRC Castrol

1'30.926

8

Pedro ACOSTA

Red Bull KTM Factory Racing

1'30.998

9

Fabio DI GIANNANTONIO

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

1'31.033

10

Augusto FERNANDEZ

Yamaha Factory Racing Team

1'31.035

11

Fermin ALDEGUER

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'31.113

12

Luca MARINI

Honda HRC Castrol

1'31.146

13

Johann ZARCO

CASTROL Honda LCR

1'31.171

14

Fabio QUARTARARO

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'31.204

15

Alex RINS

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

1'31.301

16

Brad BINDER

Red Bull KTM Factory Racing

1'31.319

17

Enea BASTIANINI

Red Bull KTM Tech3

1'31.326

18

Marco BEZZECCHI

Aprilia Racing

1'31.364

19

Maverick VIÑALES

Red Bull KTM Tech3

1'31.430

20

Somkiat CHANTRA

IDEMITSU Honda LCR

1'31.454

21

Francesco BAGNAIA

Ducati Lenovo Team

1'31.528

22

Miguel OLIVEIRA

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'31.715

23

Nicolo BULEGA

Ducati Lenovo Team

1'31.766

24

Jorge MARTIN

Aprilia Racing

1'31.923