Ducati 1199 Panigale S TerraCorsa! [video]

Ένα Off-Road Superbike
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

9/1/2020

Δεν είναι λίγα τα παραδείγματα, όπου αναβάτες με supersports ή superbikes αποφασίζουν να βάλουν τις μοτοσυκλέτες τους στο χώμα και να τις οδηγήσουν σαν να ήταν enduro. Αντίστοιχα, υπάρχουν άλλα τόσα παραδείγματα με διάφορες εκτενώς τροποποιημένες motocross μοτοσυκλέτες, οι οποίες έχουν εξοπλιστεί με έναν κινητήρα από κάποιο ιαπωνικό superbike και ένα μεγάλου μήκους ψαλίδι, κάνοντάς τες να μοιάζουν σαν δημιούργημα του Φρανκενστάιν της μηχανολογίας. Το αποτέλεσμα μπορεί να μην είναι αισθητικά όμορφο και στις δυο περιπτώσεις όμως είναι άκρως διασκεδαστικό. Ωστόσο, είναι αρκετοί που βγαίνουν στους δρόμους με δαυλούς έτοιμοι να κάψουν όσους κάνουν κάτι τέτοιο, με την πρόφαση πως καταστρέφουν την εκάστοτε μοτοσυκλέτα.

Στην πραγματικότητα όμως, το νόημα του να έχεις μοτοσυκλέτα είναι να την οδηγείς, και όταν το κάνεις να το γουστάρεις και να το ευχαριστιέσαι με την ψυχή σου. Αν σου αρέσουν τα superbikes αλλά και η οδήγηση στο χώμα, υπάρχει λύση και δεν είναι άλλη απ’ το να μετατρέψεις μια superbike σε ένα off-road κτήνος των 195 ίππων, όπως έκαναν οι άνθρωποι της MotoCorsa στις ΗΠΑ με μια Ducati 1199 Panigale S. Όλα ξεκινήσαν όταν η παρέα της MotoCorsa ετοιμαζόταν για μια εξόρμηση στο Oregon και ο ιδιοκτήτης της Panigale, ετοιμαζόταν να βάλει χωμάτινα ελαστικά στην Mulistrada του. Τότε, ένας φίλος του τον προκάλεσε και του είπε: “Ξέρεις τι πρέπει να κάνεις ε; Να βάλεις τα TKC στην Panigale!”

Κάπως έτσι ξεκίνησε η τροποποίηση της μοτοσυκλέτας. Η μετατροπή ήταν πολύ απλή και περιλαμβάνει την αντικατάσταση των ελαστικών πρώτης τοποθέτησης με τα TKC της Continental. Βέβαια, ο ιδιοκτήτης της Panigale, λυπήθηκε τις ζάντες της και έτσι ταίριαξε τα ελαστικά στους τροχούς ενός 1098 στο 1199, μιας και το πιθανότερο ήταν να στραβώσουν, παρότι τα ελαστικά είναι χωμάτινα. Κάτι απόλυτα λογικό, αφού μέχρι και το R1250GS της BMW που είναι μια πραγματική adventure μοτοσυκλέτα, “λύγισε” και στράβωσαν οι ζάντες αλουμινίου στο περσινό MEGA TEST του MOTO όταν το οδηγήσαμε σαν enduro. Τις δυνατότητες να οδηγηθεί έτσι η ναυαρχίδα της BMW τις έχει, το θέμα είναι πως οι ζάντες δεν μπορούν να υποστηρίξουν αυτό το είδος οδήγησης και το μεγάλο βάρος.

Πίσω στην TerraCorsa, όπως ονόμασαν οι άνθρωποι της MotoCorsa την Panigale S, η επόμενη μετατροπή είχε να κάνει με τη δημιουργία ενός μεταλλικού προστατευτικού για τις Termignoni, το οποίο δημιουργήθηκε απ’ την εργοστασιακή εξάτμιση της μοτοσυκλέτας. Έπειτα, αυτό που έκαναν ήταν να μαλακώσουν το ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενο πιρούνι και να το φέρουν “πρόσωπο” με την πάνω πλάκα, ενώ μαλάκωσαν την προφόρτιση του αμορτισέρ αυξάνοντας τη διαδρομή του με αποτέλεσμα να μεγαλώσει η απόσταση απ’ το έδαφος και η λειτουργία τους να θυμίζει περισσότερο αυτή των off-road μοτοσυκλετών. Τέλος, το σκληροπυρηνικό χρώμα της ερήμου, ολοκληρώνει τη λίστα των μετατροπών και αναδεικνύει το νέο χωμάτινο χαρακτήρα της superbike.

Στο video που ακολουθεί μετά το τέλος του άρθρου, μπορείτε να δείτε ένα μέρος απ’ τις δοκιμασίες που πέρασε η TerraCorsa κατά τη διάρκεια της εξόρμησης Νοτιοανατολικά του Oregon. Στην παρέα υπήρχε μια Ducati Multistrada και τρία BMW GS και καμία από αυτές δεν ήταν εφοδιασμένες με χωμάτινα ελαστικά όπως η TerraCorsa. Αυτό ήταν και το πλεονέκτημά της, όπως είπε ο ιδιοκτήτης, αναφέροντας μάλιστα το πόσο εντυπωσιασμένος ήταν απ’ την συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας με αυτά ελαστικά. Οι διαδρομές που επιλέξαν ποικίλαν από βατούς χωματόδρομους, κλειστά πιστάκια, φλαταδούρες, όπως και οι καιρικές συνθήκες κατά τη διάρκεια του τριήμερου ταξιδιού τους των 2.000 χιλιομέτρων. Υπήρξαν περιπτώσεις κιόλας που τα adventure της παρέας κόλλησαν στα λασπωμένα μονοπάτια, όμως η TerraCorsa δεν αντιμετώπισε τέτοιο πρόβλημα χάρη στα TKC. Αν και οι adventure μοτοσυκλέτες της παρέας ήταν εφοδιασμένες με χωμάτινα ελαστικά δεν θα είχαν κολλήσει.

Ετικέτες

Creators Custom Clash: Οι έξι Harley-Davidson που θα διαγωνιστούν για το ευρωπαϊκό στέμμα

Με τον νικητή να παίρνει ως έπαθλο τη μοτοσυκλέτα που κατασκεύασε
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/6/2026

Σας είχαμε ενημερώσει και εδώ για τον νέο διαγωνισμό κατασκευής Creators Custom Clash στο πλαίσιο του οποίου δημιουργοί από όλη την Ευρώπη μεταμορφώνουν Harley-Davidson μοτοσυκλέτες σε μοναδικά custom μοντέλα , όμως πλέον αποκαλυφθήκαν οι έξι μοτοσυκλέτες που θα διαγωνιστούν.

Η Harley-Davidson παρουσίασε τις έξι μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν στον νέο διαγωνισμό «Creators Custom Clash», ένα πανευρωπαϊκό πρόγραμμα κατασκευής custom μοτοσυκλετών, στο πλαίσιο του οποίου δημιουργοί περιεχομένου συνεργάζονται με εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους για να αποτυπώσουν τη δική τους σφραγίδα στις μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Ο διαγωνισμός συγκεντρώνει δημιουργούς από το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ιταλία, την Ισπανία και τις Κάτω Χώρες, με κάθε συμμετέχοντα να ξεκινά με μια τυποποιημένη Harley-Davidson πριν τη μετατρέψει σε ένα μοναδικό δημιούργημα. Η διαδικασία κατασκευής έχει καταγραφεί στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης καθ’ όλη τη διάρκειά της, προσφέροντας στους ακόλουθους μια ματιά πίσω από τα παρασκήνια στα στάδια του σχεδιασμού και της κατασκευής.

Η δημόσια ψηφοφορία έχει πλέον ξεκινήσει και θα διαρκέσει έως τις 10 Σεπτεμβρίου 2026. Στη συνέχεια, οι έξι μοτοσυκλέτες θα εκτεθούν μαζί για πρώτη φορά στη European Bike Week στο Faaker See της Αυστρίας, όπου ο τελικός νικητής θα αναδειχθεί με βάση τη συνδυασμένη αξιολόγηση των ψήφων του κοινού και της κριτικής επιτροπής εμπειρογνωμόνων.

Ο νικητής θα πάρει ως έπαθλο τη μοτοσυκλέτα που κατασκεύασε. Ας δούμε και τις υποψηφιότητες:

Γαλλία – Eskyas x Macadam Moto | Street Bob

Ο Γάλλος δημιουργός Eskyas υιοθέτησε μια σχετικά συγκρατημένη προσέγγιση για τη Street Bob του, εστιάζοντας σε πινελιές πάνω στο βασικό μοντέλο αντί να το αλλάξει ριζικά.

Harley

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει διαφορετική ανάρτηση, ένα φαρδύτερο πίσω ελαστικό και πιο χαμηλό τιμόνι. Άλλες αλλαγές περιλαμβάνουν φλας Kellerman ATTO, φίλτρο αέρα Screamin' Eagle Extreme Circle και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα εξάτμισης Jekill & Hyde. Η τελική μορφή της μοτοσυκλέτας συμπληρώνεται με χειροποίητα διακοσμητικά στοιχεία

Ιταλία – Jack NBC | Breakout

Ο Ιταλός δημιουργός Jack NBC βασίστηκε στην Harley-Davidson Breakout για τη δημιουργία του μοντέλου του, προσδίδοντας στη cruiser μια πιο επιθετική ταυτότητα με έμφαση στις επιδόσεις.

Harley

Αντλώντας έμπνευση από προηγούμενα έργα custom της Harley, η μοτοσυκλέτα συνδυάζει αλλαγές στο στυλ με αναβαθμισμένα εξαρτήματα που αποσκοπούν στην ενίσχυση τόσο της οπτικής της επίδρασης όσο και της δυναμικής οδήγησης. Η Harley την περιγράφει ως το πιο φιλόδοξο έργο custom που έχει αναλάβει ο δημιουργός μέχρι σήμερα.

Ισπανία – Javier Gallardo | Low Rider

Με την ονομασία «Nómada», η Low Rider του Javier Gallardo αντλεί έμπνευση από την παραδοσιακή κουλτούρα των chopper, διατηρώντας παράλληλα σύγχρονο κόσμο στο εσωτερικό της.

Harley

Οι μεγάλοι τροχοί με πολλές ακτίνες χαρακτηρίζουν την μοτοσυκλέτα, ενώ η βαφή, εμπνευσμένη από τις custom μοτοσυκλέτες της δεκαετίας του 1970, συνδυάζει κλασικά χρώματα με μεταλλικά φινιρίσματα. Έχει τοποθετηθεί σύστημα εξάτμισης Jekill & Hyde, με τη συνολική ιδέα να βασίζεται σε θέματα όπως το ταξίδι, η ελευθερία και η αυτοέκφραση.

Ηνωμένο Βασίλειο – Miles Langford | Street Bob

Ο Βρετανός tattoo artist Miles Langford δημιούργησε μια Street Bob εμπνευσμένη από το μοντέλο Clubsport, δίνοντας έμφαση στη βελτίωση των επιδόσεων.

Harley

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει εξαρτήματα των Screamin' Eagle και Öhlins, φαρδύτερα ελαστικά, σύστημα φρένων Arlen Ness και ένα πρωτότυπο σύστημα εξάτμισης Jekill & Hyde. Το τιμόνι Kraus και το φέρινγκ της Harley-Davidson συμπληρώνουν το σύνολο, ενώ η ειδικά σχεδιασμένη βαφή με μεταλλικά σωματίδια και οι λεπτομέρειες με φύλλα χρυσού αποτίουν φόρο τιμής στον αείμνηστο τραγουδιστή των Linkin Park, Chester Bennington.

Ολλανδία – Arjan van den Boom | Street Bob

Ο ιδρυτής της Ironwood Custom Motorcycles, Arjan van den Boom, μετέτρεψε τη Street Bob του σε scrambler.

Harley

Οι αναρτήσεις έχουν αλλαχτεί και η κίνηση γίνεται με αλυσίδα, ενώ τα ελαστικά Pirelli MT60 RS αλλάζουν και την προβλεπόμενη χρήση της μοτοσυκλέτας. Οι βελτιώσεις στις επιδόσεις περιλαμβάνουν ένα σύστημα εισαγωγής Screamin' Eagle Vortex και εξάτμιση Vance & Hines Upsweep, ενώ το εντυπωσιακό φινίρισμα Ruby Stone Red έχει χαρίσει στη μοτοσυκλέτα το παρατσούκλι «Pink Savage».

Γερμανία – Pia Tillmann, Zicco Banach & Angelo Carlucci | Breakout

Η συμμετοχή της Γερμανίας είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας των δημιουργών Pia Tillmann, Zicco Banach και Angelo Carlucci, οι οποίοι συνεργάστηκαν για τη δημιουργία μιας Breakout.

Harley

Η custom μοτοσυκλέτα διαθέτει γραφικά με μοτίβο μωβ φλόγας, πλούσιες χρωμιωμένες λεπτομέρειες και γκρι σέλα σε μοτίβο λεοπάρδαλης, με μωβ ραφές. Ένα ψηλό τιμόνι και μία εξάτμιση Jekill & Hyde συμπληρώνουν το σύνολο που συνδυάζει παραδοσιακά στοιχεία στυλ custom μοτοσυκλετών με μια πιο σύγχρονη οπτική προσέγγιση.

Η ψηφοφορία για το διαγωνισμό «Creators Custom Clash» έχει πλέον ξεκινήσει, ενώ ο νικητής θα ανακοινωθεί κατά τη διάρκεια της European Bike Week τον Σεπτέμβριο.