Ducati: Ανάκληση ασφαλείας

Από το

Μαύρο Σκύλο

2/4/2012

Με δελτίο τύπου η Έλληνμοτο, αντιπροσωπεία της Ducati, ενημερώνει για ανάκληση ασφαλείας που αφορά τον πίσω τροχό του Monster 1100 Evo ABS. Το πρόβλημα διαπιστώθηκε κατά τη διάρκεια εκτεταμένων ποιοτικών ελέγχων και διαπιστώθηκε ότι μετά από εκτεταμένη χρήση (το εργοστάσιο εκτιμά ότι αντιστοιχεί στα χιλιόμετρα που θα διανύσει ο μέσος αναβάτης σε έξι χρόνια) υπάρχει αυξημένη πιθανότητα να παρουσιάσει σοβαρή βλάβη ο πίσω τροχός. Επειδή το πρόβλημα επηρεάζει άμεσα την ασφαλή κυκλοφορία, προληπτικά κρίνεται απαραίτητη η αντικατάσταση του τροχού με έναν νέο υψηλότερων προδιαγραφών. Το εργοστάσιο τοποθετεί ήδη αυτόν τον νέο τροχό στα Monster που παράγονται, ενώ οι εμπλεκόμενοι αριθμοί πλαισίων που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα είναι οι εξής:

ZDMM511AABB044044
ZDMM511AABB044205
ZDMM511AABB044548
ZDMM511AABB045344
ZDMM511AABB049182
ZDMM511AABB050107
ZDMM511AABB051544
ZDMM511AABB052557
ZDMM511AABB052844
ZDMM511AABB053213
ZDMM511AABB053748

Η αντιπροσωπεία έχει ήδη ενημερώσει τους αρχικούς αγοραστές των μοτοσυκλετών με τα συγκεκριμένα πλαίσια, αλλά ζητά από τους εμπλεκόμενους να ενημερώσουν στην περίπτωση μεταπώλησης. Για οποιαδήποτε απορία, απευθυνθείτε στα κατά τόπους σημεία τεχνικής υποστήριξης - Ducati Service και στο 210 9248 996

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2025

Μετά την κατάκτηση του iF Design Award, η Ducati Panigale V4 συνεχίζει να μαζεύει διακρίσεις, κερδίζοντας αυτή τη φορά το Red Dot Design Award, μία από τις πιο σημαντικές και αναγνωρισμένες τιμητικές διακρίσεις στον κόσμο του design.

Η διεθνής κριτική επιτροπή εντυπωσιάστηκε σχολιάζοντας:

“Η Panigale V4 εντυπωσιάζει με μια ακριβή σχεδιαστική γλώσσα που συνδυάζει επιτυχώς την αεροδυναμική λειτουργικότητα με την καθαρότητα του στυλ.”

Ducati Panigale V4 Red Dot Design Award 2025

Για την Ducati, αυτή η βράβευση είναι μια ακόμη ισχυρή επιβεβαίωση ότι οι μοτοσικλέτες της δεν αποτελούν μόνο μηχανολογικά επιτεύγματα για την κυριαρχία στην πίστα, αλλά και εμβληματικά αντικείμενα αισθητικής σχεδίασης, μοτοσυκλέτες με εικονική γοητεία.

Η Panigale V4, η ναυαρχίδα της Borgo Panigale, δεν είναι απλώς μια superbike αλλά η τεχνολογική αιχμή του δόρατος της Ducati. Φορά τον κινητήρα Desmosedici Stradale V4 των 1.103 cc, σε διάταξη V4 90°, με τεχνογνωσία αποκομισμένη από το MotoGP, αποδίδοντας 215,5 ίππους στις 13.000 rpm και ροπή 12,6 kgm στις 9.500 rpm. Με ξηρό βάρος περίπου 175 κιλά, ενσωματώνει αεροδυναμικά βοηθήματα για αυξημένη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες.

Το πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων τελευταίας γενιάς περιλαμβάνει Cornering ABS, Ducati Traction Control EVO 3, Slide Control, Wheelie Control και Engine Brake Control.

Οι ημι-ενεργητικές αναρτήσεις Öhlins (στην έκδοση V4 S) προσφέρουν κορυφαία προσαρμοστικότητα, ενώ τα φρένα Brembo Stylema Monobloc με δίσκους 330 mm μπροστά εξασφαλίζουν ισχυρή και ακριβή επιβράδυνση.

Με την Panigale V4, η Ducati δείχνει πως μπορεί να παντρέψει τεχνολογία MotoGP, καθαρή ιταλική σχεδιαστική φινέτσα και κορυφαία μηχανολογία σε ένα πακέτο που συναρπάζει τόσο τον αναβάτη όσο και τον θεατή.

Ο σχεδιασμός της δεν είναι απλώς θέμα εμφάνισης αλλά και αεροδυναμικής συμπεριφοράς. Με κάθε γραμμή και κάθε καμπύλη έχει να έχει μελετηθεί για να σχίζει τον αέρα, να βελτιώνει την ευστάθεια και να μεγιστοποιεί την απόδοση.

Η Panigale V4 δεν είναι άλλη μια superbike, είναι ένα έργο τέχνης με πινακίδα κυκλοφορίας. Η τελευταία σχεδιαστική βράβευση Red Dot δεν ήρθε τυχαία, αποτελεί επιβεβαίωση ότι η Ducati ξέρει να συνδυάζει επιδόσεις και αισθητική με τρόπο που λίγοι μπορούν.