Ducati: Ανάκληση για το Diavel V4

Για πιθανό σπάσιμο των μαρσπιέ συνεπιβάτη
2
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/5/2023

Μέσω του συστήματος RAPEX της Ε.Ε. γίνεται γνωστό ότι υπάρχει ανάκληση για τις Ducati Diavel V4 που κατασκευάστηκαν από τις 16/1/2023 – 5/04/2023, για πιθανό σπάσιμο των μαρσπιέ συνεπιβάτη στο σημείο έδρασης με το υποπλαίσιο της μοτοσυκλέτας.

Η ανάκληση με αριθμό Α12/01199/23 αφορά τις Ducati Diavel V4 με ημερομηνία παραγωγής 16/1/2023 έως 5/04/2023. Σύμφωνα με την ανακοίνωση τα μαρπιέ συνεπιβάτη – είτε αριστερά, είτε δεξιά – μπορεί να σπάσουν στα σημεία έδρασής τους με το υποπλαίσιο της μοτοσυκλέτας. Αυτό μπορεί να συμβεί είτε κατά την διάρκεια που κάποιος ανεβαίνει ή κατεβαίνει από αυτά, είτε και κατά την οδήγηση οδηγώντας σε πιθανό τραυματισμό των αναβατών.

4

Επιπλέον, σε περίπτωση που σπάσουν τα μαρσπιέ εν κινήσει, τίθεται θέμα ασφάλειας και για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου, καθώς στην περίπτωση που το κομμάτι αποκολληθεί θα καταλήξει στο οδόστρωμα.

Μέχρι στιγμής η ανάκληση αφορά μοτοσυκλέτες που έχουν πουληθεί στην Γερμανία, χωρίς ακόμη να είναι γνωστό αν η συγκεκριμένη απόφαση επηρεάζει και άλλες ευρωπαϊκές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας.

Ανάκληση Honda CB1000F και CB1000 Hornet για πρόβλημα στα ελατήρια πιστονιού

Επέκταση της ανάκλησης που είχε ανακοινωθεί στις ΗΠΑ στις αρχές της χρονιάς
Honda CB1000 Hornet SP
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/3/2026

Η Honda εξέδωσε ανακοίνωση στην Ιαπωνία εξαγγέλλοντας ανάκληση για δύο μοντέλα που αθροίζουν συνολικά τέσσερεις εκδόσεις: CB1000 Hornet, CB1000 Hornet SP, CB1000F και CB1000F SE.

Ο λόγος που προκαλεί την ανάκληση είναι ο ίδιος που ίσχυε για το Hornet στις ΗΠΑ τον περασμένο Γενάρη και αφορά κάποιες μοτοσυκλέτες στις οποίες το διάκενο μεταξύ πιστονιού και ελατηρίου είναι μεγάλο, με αποτέλεσμα να περνά λάδι στον θάλαμο καύσης. Αν αυτό δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, η αυξημένη κατανάλωση λαδιού μπορεί να προκαλέσει ελλειματική λίπανση του κινητήρα με καταστροφικές συνέπειες.

Η διαδικασία έχει διευρυνθεί τώρα στην Ιαπωνία, περιλαμβάνοντας και κάποια CB1000F που χρησιμοποιούν τον ίδιο κινητήρα.

Στην ιαπωνική ανάκληση η Honda δηλώνει πως θα αντικατασταθούν τα ελατήρια και τα πιστόνια, ενώ επιπλέον θα ελεγχθεί ο κινητήρας και, αν εντοπιστούν ύποπτοι θόρυβοι, θα αντικατασταθεί ολόκληρος ο κινητήρας.

Οι αριθμοί πλαισίων που αφορά η νέα ανάκληση είναι οι παρακάτω:

CB1000F / CB1000F SE: SC94-1000025 ως SC94-1001426

CB1000 Hornet / CB1000 Hornet SP: SC86-1000015 to SC86-1000739

Η ανάκληση αφορά συνολικά 1.341 μοντέλα CB1000F και 620 CB1000 Hornet.