Ducati - Ανακοίνωσε την είσοδο της στο WEB 3.0 σε συνεργασία με την NFT PRO

Πρώτος στόχος, η δημιουργία και πώληση Non-Fungible Tokens
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/7/2022
 
Η Ducati ανακοίνωσε την είσοδο της στο WEB 3.0 σε συνεργασία με την NFT PRO, δηλώνοντας πως στους επόμενους μήνες θα ανακοινώσει μια σειρά δραστηριοτήτων στον λεγόμενo και Σημασιολογικό Ιστό, που για αρχή θα επικεντρώνονται στη δημιουργία και πώληση NFT.
 
 
Όπως καταλαβαίνετε η συγκεκριμένη είδηση δεν αφορά όλους τους φαν της μοτοσυκλέτας, αλλά κυρίως τους φαν των ψηφιακών καινοτομιών και συγκεκριμένα των NFT.
 
 
Τι είναι τα NFT; Τα Non-Fungible Tokens είναι ψηφιακά πιστοποιητικά ιδιοκτησίας, που αποθηκεύονται στο blockchain, το αποκεντρωμένο δίκτυο πληροφοριών των κρυπτονομισμάτων.
Τουλάχιστον πολύ απλά και τελείως επιγραμματικά, για να μην ξεφύγουμε πολύ περισσότερο από την θεματολογία μας, στις παρυφές της οποίας ήδη κινούμαστε με την συγκεκριμένη είδηση.
 
Παραμένει όμως ενδιαφέρουσα περίπτωση για να δούμε πώς ακριβώς στο μέλλον θα αξιοποίησουν οι κατασκευαστές τις δυνατότητες του WEB 3.0 πράγμα που θα μπορεί να προσφέρει ακόμη και νέους, πρόσθετους, τρόπους για να τις αποκτούν οι μελλοντικοί ιδιοκτήτες.
 
 
Η Ducati λοιπόν ανακοινώνει πως θα δημιουργήσει ψηφιακές δημιουργίες NFT τις οποίες θα μπορούν να αγοράσουν οι φαν της, και οι φαν των NFT γενικότερα, μέσω του διαδικτύου.
 
Αν είστε μέσα στους παραπάνω, αναμείνατε στο τερματικό σας για νεότερες πληροφορίες.
 
 
 
 
 

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.