Ducati: Ανακοινώθηκε ο νέος τιμοκατάλογος στην Ελλάδα για το 2026

Με όλα τα μοντέλα και τις ειδικές εκδόσεις.

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/2/2026

Η Ducati δημοσίευσε έναν πλήρη τιμοκατάλογο με την εδεικτική λιανική τιμή στην Ελλάδα για τα μοντέλα του 2026. Οι τιμές ισχύουν από σήμερα 02/02/2026 αντικαθιστώντας όλες τις προηγούμενες και καλύπτουν όλα τα μοντέλα παραγωγής, και τις ειδικές εκδόσεις S, Cors και Carbon.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν οι νέες εκδόσεις στις οικογένειες Panigale και Streetfighter, με πληθώρα εξοπλιστικών πακέτων και αγωνιστικών παραλλαγών, αλλά και οι Multistrada V4 σε διαμορφώσεις Radar, Rally και Travel, που δείχνουν ξεκάθαρα την κατεύθυνση της Ducati προς την high-tech τουριστική adventure μοτοσυκλέτα. Στην άλλη άκρη του φάσματος, οι Scrambler 803 και το επετειακό 10° Anniversario Rizoma Edition συνεχίζουν τη neo-retro πλευρά της ιταλικής εταιρείας.

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ DUCATI MODEL YEAR 2026
Ισχύει από 02/02/2026

ΜΟΝΤΕΛΟ	Κυβισμός (cm³)	Ιπποδύναμη (hp)	Ενδεικτική Τελική Τιμή (€)
SCRAMBLER
Scrambler Icon Dark	803	73	€ 11.600
Scrambler Icon - Red or Yellow or Thrilling Black	803	73	€ 12.600
Scrambler Nightshift - Emerald Green	803	73	€ 14.300
Scrambler Full Throttle - Heritage Livery	803	73	€ 14.300
Scrambler Full Throttle - Rosso GP & Dark Stealth	803	73	€ 12.900
Scrambler Ducati 10° Anniversario Rizoma Edition	803	73	€ 17.400
MONSTER
Monster - Red	890	111	€ 14.400
Monster - Iceberg White	890	111	€ 14.500
HYPERMOTARD
Hypermotard 698 Mono - Red	659	77,5	€ 15.500
Hypermotard 698 Mono RVE	659	77,5	€ 16.500
Hypermotard V2 - Red	890	120	€ 17.400
Hypermotard V2 SP	890	120	€ 22.500
DESERTX
Desert X - White Livery	890	115,6	€ 19.900
DESMO450 MX
Desmo450 MX	450	64	€ 14.300
Desmo450 MX FACTORY	450	64	€ 16.500
MULTISTRADA
Multistrada V2 - Red	890	115,6	€ 17.800
Multistrada V2 S - Red	890	115,6	€ 20.400
Multistrada V2 S - Storm Green	890	115,6	€ 20.800
Multistrada V2 S Travel - Red	890	115,6	€ 21.400
Multistrada V2 S Travel - Storm Green	890	115,6	€ 21.800
Multistrada V4 - Red	1.158	170	€ 23.200
Multistrada V4 S - Red ()(*)	1.158	170	€ 27.600
Multistrada V4 S Radar - Red ()(*)	1.158	170	€ 28.600
Multistrada V4 S Travel & Radar - Red ()(*)	1.158	170	€ 30.400
Multistrada V4 Pikes Peak	1.158	170	€ 36.500
Multistrada V4 RS	1.103	180	€ 45.900
Multistrada V4 Rally Radar - Red	1.158	170	€ 32.800
Multistrada V4 Rally Radar - Jade Green	1.158	170	€ 33.300
Multistrada V4 Rally Sport Travel Adventure - Red	1.158	170	€ 34.800
Multistrada V4 Rally Sport Travel Adventure - Jade Green	1.158	170	€ 35.300
Multistrada V4 Rally Full Adventure - Red	1.158	170	€ 36.400
Multistrada V4 Rally Full Adventure - Jade Green	1.158	170	€ 36.900
DIAVEL
Diavel V4 - Red	1.158	168	€ 33.300
Diavel V4 - Black Roadster Livery	1.158	168	€ 33.700
Diavel V4 RS	1.158	168	€ 47.200
XDiavel V4 - Burning Red	1.158	168	€ 35.500
XDiavel V4 - Black Lava	1.158	168	€ 35.800
STREETFIGHTER
Streetfighter V2 - Red	890	120	€ 19.200
Streetfighter V2 S - Red	890	120	€ 20.800
Streetfighter V2 S - Yellow	890	120	€ 21.200
Streetfighter V4 - Red	1.103	214	€ 29.000
Streetfighter V4 S - Red	1.103	214	€ 33.500
Streetfighter V4 S - Corse	1.103	214	€ 36.000
PANIGALE
Panigale V2 - Red	890	120	€ 20.300
Panigale V2 S - Red	890	120	€ 22.300
Panigale V2 S - Yellow	890	120	€ 22.700
Panigale V2 (MM93/FB63)	890	120	€ 25.700
Panigale V4 - Red	1.103	216	€ 33.700
Panigale V4 S - Red	1.103	216	€ 41.000
Panigale V4 S Corse	1.103	216	€ 44.000
Panigale V4 S Carbon	1.103	216	€ 48.400
Panigale V4 S Carbon Pro	1.103	216	€ 54.000
Panigale V4 R	998	218	€ 51.000
Panigale V4 R 2025 MotoGP Replica	998	218	€ 112.000
Panigale V4 Tricolore	1.103	216	€ 65.000
Panigale V4 Lamborgini	1.103	218	€ 95.000
Ειδικές σημειώσεις Διατίθεται σε μαύρο ή λευκό χρώμα (+€400,00). *Διατίθεται με Spoked Wheels (+€1.200,00) ή Forged Wheels (+€2.000,00), κατόπιν παραγγελίας. Οι παραπάνω τιμές δεν περιλαμβάνουν έξοδα προετοιμασίας, μεταφοράς και τέλη κυκλοφορίας. Όλα τα μοντέλα Ducati διαθέτουν 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση, χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων (εξαιρείται το Desmo450 MX).

Ετικέτες

Ducati

2026

τιμοκατάλογος

τιμοκατάλογος Ducati

νέες τιμές

νέες τιμές Ducati

kosmocar

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

MotoGP: Joan Mir - “Παράξενη” η ποινή πίεσης ελαστικών στην Καταλονία

Η “ελάχιστη παράβαση” που κόστισε στην HRC το πρώτο βάθρο της σεζόν της στα MotoGP.

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/5/2026

Ο Joan Mir χαρακτήρισε “παράξενη” την ποινή που δέχθηκε μετά το Grand Prix της Καταλονίας, υποστηρίζοντας πως μια ελάχιστη απόκλιση στην πίεση των ελαστικών στέρησε από τη Honda το πρώτο της βάθρο στη σεζόν του 2026.

Ο Ισπανός της Honda πραγματοποίησε έναν από τους καλύτερους αγώνες του τα τελευταία χρόνια, περνώντας μεγάλο μέρος του επανεκκινημένου αγώνα στη δεύτερη θέση.

Ο Mir έχασε προσωρινά τη θέση από τον τελικό νικητή Fabio Di Giannantonio, όμως κατάφερε να περάσει ξανά μπροστά από τον Pedro Acosta στους τελευταίους γύρους και να τερματίσει δεύτερος.

Ωστόσο, μετά τον αγώνα βρέθηκε ανάμεσα στους έξι αναβάτες που τέθηκαν υπό έρευνα για χαμηλή πίεση ελαστικών.

Ο Mir ήταν ο υψηλότερα τοποθετημένος αναβάτης από τους πέντε που τελικά τιμωρήθηκαν με ποινή 16 δευτερολέπτων, ενώ μόνο ο Francesco Bagnaia απέφυγε την τιμωρία λόγω προβλήματος διαρροής στη ζάντα του τροχού.

Ο αναβάτης της HRC αποκάλυψε αργότερα ότι έχασε το απαιτούμενο ποσοστό γύρων πάνω από το ελάχιστο όριο πίεσης για “ελάχιστη διαφορά”.

“Οι βαθμοί του πρωταθλήματος ενδιαφέρονται!” είπε αστειευόμενος όταν ρωτήθηκε πώς αισθάνεται για την ποινή.

“Αλλά εγώ δεν ενδιαφέρομαι ιδιαίτερα, γιατί έκανα έναν εξαιρετικό αγώνα και έδωσα το 100%.”

“Ήταν σαν Sprint, αλλά πήρα ποινή κανονικού αγώνα”

Ο Mir στάθηκε ιδιαίτερα στο γεγονός ότι ο αγώνας μειώθηκε σε 12 γύρους μετά τις κόκκινες σημαίες, στην ίδια δηλαδή διάρκεια με τους αγώνες Sprint του Σαββάτου.

Σύμφωνα με τους κανονισμούς, αν η ίδια παράβαση είχε συμβεί στο Sprint του Σαββάτου, η ποινή θα ήταν 8 δευτερόλεπτα αντί για 16.

“Το μόνο που μου φάνηκε παράξενο ήταν η ποινή, γιατί ουσιαστικά κάναμε έναν αγώνα Sprint και πήρα ποινή κανονικού Grand Prix,” δήλωσε ο Mir.

Όπως εξήγησε, η μικρότερη διάρκεια του αγώνα σήμαινε και μικρότερες διαφορές μεταξύ των αναβατών στον τερματισμό, κάτι που έκανε την ποινή πολύ πιο καταστροφική.

“Σε έναν πλήρη αγώνα οι διαφορές θα ήταν μεγαλύτερες. Πιθανότατα θα ήμουν όγδοος ή ένατος μετά την ποινή. Τώρα βρέθηκα 13ος. Δεν είναι δίκαιο!”

Παράλληλα, ο Mir αναγνώρισε ότι από την άλλη πλευρά απονεμήθηκαν πλήρεις βαθμοί Grand Prix και όχι οι μισοί που δίνονται στους αγώνες Sprint.

Χωρίς την ποινή, ο παγκόσμιος πρωταθλητής θα είχε υπερδιπλασιάσει τη φετινή συγκομιδή βαθμών του.

Αντί γι’ αυτό, ο Mir πηγαίνει πλέον στο Mugello με μόλις 11 βαθμούς και τη 18η θέση στο πρωτάθλημα, την ώρα που ο ίδιος έχει δηλώσει την αποχώρηση του από τη Honda στο τέλος της σεζόν και με τις πληροφορίες να αναφέρουν ως πιθανότερο προορισμό τη Gresini Ducati.