Ducati: Ανακοινώθηκε ο νέος τιμοκατάλογος στην Ελλάδα για το 2026

Με όλα τα μοντέλα και τις ειδικές εκδόσεις.

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/2/2026

Η Ducati δημοσίευσε έναν πλήρη τιμοκατάλογο με την εδεικτική λιανική τιμή στην Ελλάδα για τα μοντέλα του 2026. Οι τιμές ισχύουν από σήμερα 02/02/2026 αντικαθιστώντας όλες τις προηγούμενες και καλύπτουν όλα τα μοντέλα παραγωγής, και τις ειδικές εκδόσεις S, Cors και Carbon.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν οι νέες εκδόσεις στις οικογένειες Panigale και Streetfighter, με πληθώρα εξοπλιστικών πακέτων και αγωνιστικών παραλλαγών, αλλά και οι Multistrada V4 σε διαμορφώσεις Radar, Rally και Travel, που δείχνουν ξεκάθαρα την κατεύθυνση της Ducati προς την high-tech τουριστική adventure μοτοσυκλέτα. Στην άλλη άκρη του φάσματος, οι Scrambler 803 και το επετειακό 10° Anniversario Rizoma Edition συνεχίζουν τη neo-retro πλευρά της ιταλικής εταιρείας.

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ DUCATI MODEL YEAR 2026
Ισχύει από 02/02/2026

ΜΟΝΤΕΛΟ	Κυβισμός (cm³)	Ιπποδύναμη (hp)	Ενδεικτική Τελική Τιμή (€)
SCRAMBLER
Scrambler Icon Dark	803	73	€ 11.600
Scrambler Icon - Red or Yellow or Thrilling Black	803	73	€ 12.600
Scrambler Nightshift - Emerald Green	803	73	€ 14.300
Scrambler Full Throttle - Heritage Livery	803	73	€ 14.300
Scrambler Full Throttle - Rosso GP & Dark Stealth	803	73	€ 12.900
Scrambler Ducati 10° Anniversario Rizoma Edition	803	73	€ 17.400
MONSTER
Monster - Red	890	111	€ 14.400
Monster - Iceberg White	890	111	€ 14.500
HYPERMOTARD
Hypermotard 698 Mono - Red	659	77,5	€ 15.500
Hypermotard 698 Mono RVE	659	77,5	€ 16.500
Hypermotard V2 - Red	890	120	€ 17.400
Hypermotard V2 SP	890	120	€ 22.500
DESERTX
Desert X - White Livery	890	115,6	€ 19.900
DESMO450 MX
Desmo450 MX	450	64	€ 14.300
Desmo450 MX FACTORY	450	64	€ 16.500
MULTISTRADA
Multistrada V2 - Red	890	115,6	€ 17.800
Multistrada V2 S - Red	890	115,6	€ 20.400
Multistrada V2 S - Storm Green	890	115,6	€ 20.800
Multistrada V2 S Travel - Red	890	115,6	€ 21.400
Multistrada V2 S Travel - Storm Green	890	115,6	€ 21.800
Multistrada V4 - Red	1.158	170	€ 23.200
Multistrada V4 S - Red ()(*)	1.158	170	€ 27.600
Multistrada V4 S Radar - Red ()(*)	1.158	170	€ 28.600
Multistrada V4 S Travel & Radar - Red ()(*)	1.158	170	€ 30.400
Multistrada V4 Pikes Peak	1.158	170	€ 36.500
Multistrada V4 RS	1.103	180	€ 45.900
Multistrada V4 Rally Radar - Red	1.158	170	€ 32.800
Multistrada V4 Rally Radar - Jade Green	1.158	170	€ 33.300
Multistrada V4 Rally Sport Travel Adventure - Red	1.158	170	€ 34.800
Multistrada V4 Rally Sport Travel Adventure - Jade Green	1.158	170	€ 35.300
Multistrada V4 Rally Full Adventure - Red	1.158	170	€ 36.400
Multistrada V4 Rally Full Adventure - Jade Green	1.158	170	€ 36.900
DIAVEL
Diavel V4 - Red	1.158	168	€ 33.300
Diavel V4 - Black Roadster Livery	1.158	168	€ 33.700
Diavel V4 RS	1.158	168	€ 47.200
XDiavel V4 - Burning Red	1.158	168	€ 35.500
XDiavel V4 - Black Lava	1.158	168	€ 35.800
STREETFIGHTER
Streetfighter V2 - Red	890	120	€ 19.200
Streetfighter V2 S - Red	890	120	€ 20.800
Streetfighter V2 S - Yellow	890	120	€ 21.200
Streetfighter V4 - Red	1.103	214	€ 29.000
Streetfighter V4 S - Red	1.103	214	€ 33.500
Streetfighter V4 S - Corse	1.103	214	€ 36.000
PANIGALE
Panigale V2 - Red	890	120	€ 20.300
Panigale V2 S - Red	890	120	€ 22.300
Panigale V2 S - Yellow	890	120	€ 22.700
Panigale V2 (MM93/FB63)	890	120	€ 25.700
Panigale V4 - Red	1.103	216	€ 33.700
Panigale V4 S - Red	1.103	216	€ 41.000
Panigale V4 S Corse	1.103	216	€ 44.000
Panigale V4 S Carbon	1.103	216	€ 48.400
Panigale V4 S Carbon Pro	1.103	216	€ 54.000
Panigale V4 R	998	218	€ 51.000
Panigale V4 R 2025 MotoGP Replica	998	218	€ 112.000
Panigale V4 Tricolore	1.103	216	€ 65.000
Panigale V4 Lamborgini	1.103	218	€ 95.000
Ειδικές σημειώσεις Διατίθεται σε μαύρο ή λευκό χρώμα (+€400,00). *Διατίθεται με Spoked Wheels (+€1.200,00) ή Forged Wheels (+€2.000,00), κατόπιν παραγγελίας. Οι παραπάνω τιμές δεν περιλαμβάνουν έξοδα προετοιμασίας, μεταφοράς και τέλη κυκλοφορίας. Όλα τα μοντέλα Ducati διαθέτουν 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση, χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων (εξαιρείται το Desmo450 MX).

Ετικέτες

Ducati

2026

τιμοκατάλογος

τιμοκατάλογος Ducati

νέες τιμές

νέες τιμές Ducati

kosmocar

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

Ο νέος αερόσακος που εξελίσσει η Autoliv αγκαλιάζει τον αναβάτη

Η σουηδική εταιρεία ανεβάζει ταχύτητα αναζητώντας μοτοσυκλετιστικές συνεργασίες

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

4/3/2026

Ιδρύθηκε στη Σουηδία το 1953 και μισό αιώνα αργότερα είναι κυρίαρχη δύναμη στην αυτοκινητοβιομηχανία, προμηθεύοντας με συστήματα αερόσακων αρκετούς κατασκευαστές τετράτροχων. Η Autoliv ωστόσο ακόμη δεν έχει καταφέρει να διεισδύσει στον κόσμο των δύο τροχών, όπου η αλήθεια είναι πως οι αερόσακοι παραμένουν περιορισμένοι στο τεχνολογικό περιθώριο των ακριβών αξεσουάρ.

Υπάρχουν αρκετές επιλογές στην αγορά για μοτοσυκλετιστικά μπουφάν ή χωριστά πρόσθετα γιλέκα με αερόσακο, ωστόσο η μοναδική μοτοσυκλέτα μαζικής παραγωγής που μπορεί να αγοραστεί με τέτοιο σύστημα τοποθετημένο πάνω της (και όχι στον αναβάτη) είναι η Honda Gold Wing. Η τουριστική ναυαρχίδα της Honda απέκτησε αυτήν την πολυδιαφημισμένη επιλογή το 2007, εξοπλισμένη από την ιαπωνική Takata, μα παραμένει φωτεινή εξαίρεση στις δύο δεκαετίες που έχουν μεσολαβήσει έκτοτε.

Δεν είναι ότι η Autoliv δεν έχει προσπαθήσει να μπει στη γωνία αυτή της βιομηχανίας οχημάτων. Από το 2020 έχει ξεκινήσει συνεργασία με την Piaggio για να την προμηθεύσει με αερόσακους στον εξοπλισμό των σκούτερ της, ενώ έχει επενδύσει αρκετά στην εξέλιξη τέτοιων συστημάτων για μοτοσυκλετιστικά κράνη, καθώς και για ηλεκτρικά σκούτερ και πατίνια. Η ουσία όμως είναι πως μέχρι σήμερα δεν κυκλοφορεί ακόμη δίκυκλο με εργοστασιακά τοποθετημένο αερόσακο της Autoliv, παρά τις περί του αντιθέτου δηλώσεις.

Αυτό δεν σημαίνει βέβαια πως οι Σουηδοί θα σταματήσουν να προσπαθούν και αυτό ακριβώς δείχνει η πατέντα που κατοχύρωσαν με την επόμενη γενιά αερόσακων για δίκυκλα. Η σκέψη τους δεν αλλάζει σε κάτι επί της ουσίας στην τεχνολογία τους, δηλαδή στα ως τώρα σχέδια που λειτουργούν ως τοίχος ή μαξιλάρι ανάμεσα στον αναβάτη και το εμπόδιο που τον απειλεί μετωπικά.

Η νέα γενιά που θέλει να εξελίξει απλώς διευρύνει την κάλυψη σε μεγαλύτερη επιφάνεια, αγκαλιάζοντας το σώμα του αναβάτη, αντί απλώς να παρεμβάλλεται.

Πρόκειται για μια βελτίωση της υπάρχουσας τακτικής δηλαδή, με επιπλέον τμήματα στον αερόσακο για να συμπεριλάβουν μεγαλύτερη επιφάνεια του σώματος και να καλύψουν περισσότερες γωνίες, αφήνοντας μάλιστα χώρο για τα χέρια ώστε να διατηρηθεί ο έλεγχος στα χειριστήρια της μοτοσυκλέτας.

Εκ πρώτης όψεως πρόκειται για μια λύση που δείχνει αποδοτική σε οποιοδήποτε δίκυκλο χαρακτηρίζεται από όρθια στάση για το σώμα, δηλαδή για τη μεγάλη πλειοψηφία των μοτοσυκλετών και σκούτερ που κυκλοφορούν στην αγορά.

Το κατά πόσο θα το δούμε μια μέρα στη μαζική παραγωγή ως επιλογή εξοπλισμού δεν μπορεί να εκτιμηθεί από τα σχέδια μιας πατέντας, πάντως είναι ευτυχές που εταιρείες όπως η Autoliv συνεχίζουν να εξερευνούν το πεδίο της παθητικής ασφάλειας στα δίτροχα και δη με μια τεχνολογία που δεν εμπεριέχει ρίσκα καθώς έχει αποδείξει προ πολλού την αξία της στα αυτοκίνητα.