Ducati Bazaar

Με εκπτώσεις ως 80%!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/5/2018

Η Ducati Athens διοργανώνει, όπως κάθε χρόνο, ένα bazaar προσφέροντας μοτοσυκλετιστικό εξοπλισμό και αξεσουάρ σε εξαιρετικά χαμηλές τιμές. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί, μπορείτε να δείτε όλες τις λεπτομέρειες για να βγείτε κερδισμένοι από τις προσφορές:

Δελτίο τύπου

"Bazaar της Ducati σε apparel αναβάτη και αξεσουάρ
• Το Ducati Athens διοργανώνει Bazaar στις εγκαταστάσεις του στο Νέο Κόσμο.
• Γνήσια είδη ένδυσης-εξοπλισμού αναβάτη και αξεσουάρ μοτοσυκλέτας, με την εγγύηση της Ducati και έκπτωση έως και 80%.
• Αποκλειστικά το Σάββατο 19 Μαΐου, ώρες λειτουργίας 10.00-18.00.

Το Ducati Athens διοργανώνει το Σάββατο 19 Μαΐου, στις εγκαταστάσεις του στο Νέο Κόσμο, Bazaar σε apparel αναβάτη και αξεσουάρ μοτοσυκλέτας Ducati.
Μία μεγάλη γκάμα από είδη ένδυσης – εξοπλισμού αναβάτη, είδη ένδυσης casual (ανδρικά, γυναικεία, παιδικά) καθώς και αξεσουάρ (καπέλα, γυαλιά, ρολόγια, κούπες) και πολλά άλλα, είναι διαθέσιμα με έκπτωση που κυμαίνεται από 30% έως και 80%. Αξίζει να σημειωθεί ότι με έκπτωση διατίθενται και είδη της εφετινής σεζόν.
Αντίστοιχα, με έκπτωση προσφέρονται και γνήσια αξεσουάρ μοτοσυκλέτας Ducati, δίνοντας στους αναβάτες τη δυνατότητα να αναβαθμίσουν την απόδοση, το στυλ και την άνεσή τους σε μειωμένες τιμές αλλά πάντα με τη γνωστή, εγγυημένη ποιότητα Ducati.
Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με το Ducati Athens στο 210 9981199. Το Ducati Athens βρίσκεται στην οδό Καλλιρόης 9, στο Νέο Κόσμο. Ώρες λειτουργίας του Bazaar, το Σάββατο 19 Μαΐου, 10.00-18.00."

https://bit.ly/MOTO_676

Επικαιρότητα

Ινδία - Παράλληλα θα πωλούνται ΚΤΜ 350 και 390, τι θα γίνει με Bajaj και Triumph 400

Η φρορολογική αναμόρφωση στην Ινδία φέρνει τα πάνω-κάτω στην ινδική παραγωγή

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η Ινδία προέβη σε μια ευρεία αναδιαμόρφωση των φορολογικών συντελεστών της και, όσον αφορά στα δίκυκλα, η αλλαγή που κάνει τη διαφορά είναι ο ορισμός των 350 κυβικών εκατοστών ως σημείο καμπής. Τα δίκυκλα με κινητήρες έως 350 cc έχουν φορολογικό συντελεστή 18%, ενώ ξεπερνώντας αυτό το όριο μπαίνουν σε μια κλίμακα πολυτελείας με φόρο 40%.

Αυτό σημαίνει πως οι Ινδοί κατασκευαστές βλέπουν τον κίνδυνο αρκετές μοτοσυκλέτες τους να βρεθούν με υπολογίσιμο "καπέλο" στην εγχώρια αγορά τους – η οποία, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια ταξινομήσεις τον χρόνο, δεν είναι ακριβώς αμελητέα, όταν η Ευρώπη παίζει αθροιστικά γύρω στο ένα εκατομμύριο ετησίως.

Πρόσφατα ο ηγέτης της Bajaj, Rajiv Bajaj, εξήγησε πώς η εταιρεία του θα προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Και ο λόγος του έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα μέρη μας, καθώς η Bajaj δεν έχει μόνο τη δική της παραγωγή, αλλά πλέον και την ΚΤΜ, ενώ κατασκευάζει και για λογαριασμό της Triumph τα μονοκύλινδρα 400άρια της.

Πρόσφατα λοιπόν, ο κύριος Bajaj είχε αποκαλύψει πως τα μικρά μονοκύλινδρα Triumph θα μικρύνουν ελαφρώς σε κυβισμό ώστε να ενταχθούν στη χαμηλότερη φορολογική βαθμίδα – ζήτημα επιβίωσης στη μάχη της ινδικής αγοράς. Αυτό που δεν μας είχε εξηγήσει είναι τι θα γίνει με τις άλλες δύο εταιρείες που σχετίζονται με το όνομά του, Bajaj και KTM.

Το πλάνο της Bajaj είναι να προσαρμόσει όλα τα μοντέλα 400 κυβικών των Bajaj, Triumph και ΚΤΜ στα νέα δεδομένα, δηλαδή να μικρύνουν ελαφρώς οι χωρητικότητες των κινητήρων τους ώστε να εμπίπτουν στον χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή των 350 cc.

Στις περιπτώσεις των Bajaj και Triumph, αυτός θα είναι ο μόνος διαθέσιμος κυβισμός, ωστόσο στην ΚΤΜ φαίνεται πως θα κινηθεί διαφορετικά. Έτσι σε πρώτη φάση τα μοντέλα της οικογένειας 390 θα συνεχίσουν να διατίθενται με τον κινητήρα των 399 cc που έχουν σήμερα και θα πωλούνται παράλληλα με τα νέα υποκυβισμένα μοντέλα των 350 cc.

Αυτό βέβαια αφορά στην ινδική αγορά – και ίσως κάποιες άλλες ασιατικές – καθώς στην Ευρώπη είναι πολύ πιθανό να μην αντιληφθούμε τίποτε αφού λογικά τα 390 θα συνεχίσουν να πωλούνται ως τα γνωρίζουμε.