Ducati - Black Rideday με όφελος έως 5.000 ευρώ σε επτά μοντέλα

Έως τις 30 Νοεμβρίου και μέχρι εξαντλήσεως των συγκεκριμένων μοτοσυκλετών
motomag Ducati – Black Rideday με όφελος έως 5.000 ευρώ σε επτά μοντέλα
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/11/2023

Η Ducati υποδέχεται τη Black Friday με προσφορές από 2.000 έως και 5.000 ευρώ στα μοντέλα Ducati Supersport S White, Ducati Panigale V2 Troy Bayliss, Ducati Streetfighter V4 MY 2022, Diavel 1260 S Dark, Ducati Supersport S Red, Ducati Supersport Red και Ducati Scrambler Urban Motard.

Οι υποψήφιοι αγοραστές θα μπορούν να αποκτήσουν έως και τις 30 Νοεμβρίου τα κάτωθι μοντέλα σε προνομιακές τιμές.

Ducati – Black Rideday με όφελος έως 5.000 ευρώ σε επτά μοντέλα
  • Ducati Supersport S White από 20.800€, τώρα 15.800 € | όφελος 5.000€
  • Ducati Panigale V2 Troy Bayliss από 27.900€, τώρα 23.900€ | όφελος 4.000€
  • Ducati Streetfighter V4 MY 2022 από 23.900€, τώρα 19.900€ | όφελος 4.000€
  • Diavel 1260 S Dark από 28.800€, τώρα 24.800€ | όφελος 4.000€
  • Ducati Supersport S Red από 20.600 €, τώρα 16.600€ | όφελος 4.000€
  • Ducati Supersport Red από 18.000€, τώρα 14.500€ | όφελος 3.500€
  • Ducati Scrambler Urban Motard από 12.900€, τώρα 10.900€ | όφελος 2.000€

Οι προσφορές της Black Rideday συνδυάζονται με την 4ετή εργοστασιακή εγγύηση και με το προνομιακό επιτόκιο 4%, που διατίθεται μέσω της Ducati Financial Services.

Ducati – Black Rideday με όφελος έως 5.000 ευρώ σε επτά μοντέλαDucati – Black Rideday με όφελος έως 5.000 ευρώ σε επτά μοντέλαDucati – Black Rideday με όφελος έως 5.000 ευρώ σε επτά μοντέλα
Ετικέτες

ΖΧΜΟΤΟ V5: Αποκαλυπτικός ο Zhang Xue μιλά για 253 ίππους και WSBK!

Ο κινητήρας βρίσκεται ακόμη στα χαρτιά, αλλά οι βλέψεις του ξεπερνούν ακόμη και τους κανονισμούς του WSBK
zxmoto-v5
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/9/2026

Η αποκάλυψη πως η ZXMOTO σχεδιάζει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα έσκασε ως κεραυνός εν αιθρία στη μοτοσυκλετιστική επικαιρότητα, καθώς η νεότατη εταιρεία του Zhang Xue, πρώην διευθυντή της Kove, συνεχίζει να εντυπωσιάζει σε πολλά επίπεδα.

Ο Κινέζος κατασκευαστής δεν έχει αποκαλύψει επισήμως τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου του κινητήρα, με την πρώτη αναφορά να μιλά για κυβισμό γύρω στο λίτρο (1000 cc) και απόδοση άνω των 210 ίππων, ωστόσο σήμερα ο κινέζικος Τύπος μεταφέρει δηλώσεις που φέρεται να έκανε ο ίδιος ο Zhang, δίνοντας στη δημοσιότητα μερικά νούμερα που προκαλούν αίσθηση.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις αυτές λοιπόν, η μέγιστη απόδοση του V5 κινητήρα – με τρεις κυλίνδρους μπροστά και δύο πίσω, όπως το πρώτο RC211V που είχε φτιάξει η Honda το 2002 κατά τη μετάβαση του MotoGP σε τετράχρονους κινητήρες – θα ανέρχεται σε 253 ίππους στις 13.500 σ.α.λ., η μέγιστη ροπή του θα φτάνει στα 14 χιλιογραμμόμετρα και η τελική του ταχύτητα θα ξεπερνά τα 310 km/h!

Το μπλοκ του κινητήρα αναμένεται να είναι πολύ ελαφρύ, ζυγίζοντας 55 κιλά χωρίς τα υγρά του και μαθαίνουμε πως η σχεδίαση, εξέλιξη και κατασκευή του γίνεται σε συνεργασία με το κινέζικο πανεπιστήμιο Αεροναυπηγικής Επιστήμης και Τεχνολογίας, χρησιμοποιώντας κατά κόρον εκλεκτά και πανάλαφρα κράματα που προέρχονται από την αεροπορική βιομηχανία.

Στις φερόμενες δηλώσεις του Zhang βρίσκουμε επίσης ορέξεις για συμμετοχή στο WSBK με τον νέο V5, κάτι που μας βρίσκει αρκετά δύσπιστους σε πρώτη φάση, καθώς στους τρέχοντες κανονισμούς του πρωταθλήματος δεν προβλέπονται πεντακύλινδροι κινητήρες – κάτι που, πάντως, αλλάζει μάλλον εύκολα αν είναι να εμπλουτιστεί η μεγάλη κατηγορία με έναν νέο κατασκευαστή.

Το πλάνο της ΖΧΜΟΤΟ είναι να έχει τη μοτοσυκλέτα έτοιμη το 2028 και στο σημείο αυτό θυμόμαστε πως στις αρχές Αυγούστου είχε ανακοινωθεί το νέο πλάνο του WSBK που από το 2030 θα ανεβάσει το όριο κυβισμού των τετρακύλινδρων κινητήρων στα 1200 κυβικά, συνεπώς περιμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον να δούμε πώς ακριβώς σχεδιάζει η κινέζικη εταιρεία τον V5 της αναφορικά με το νέο πρόσωπο του παγκοσμίου πρωταθλήματος Superbikes.

Ετικέτες