Ducati Campioni in Festa - Τιμώντας τους αγωνιζόμενους στην Bologna [VIDEO]

Ήταν όλοι εκεί -ακόμα και εκείνοι που φεύγουν για άλλο “λιμάνι” το 2025
Ducati - Campioni in Festa 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/12/2024

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP 2024 Jorge Martin, με τα ρούχα της Pramac, ο Enea Bastianini ντυμένος Lenovo Ducati, ο Marc Marquez με τα χρώματα της Gresini… και ο μόνος που δεν αλλάζει, ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής (22 & 23) Pecco Bagnaia ήταν οι Φανταστικοί Τέσσερις με το μεγαλύτερο ειδικό βάρος στην τιμητική εκδήλωση της Ducati στην Bologna για τα κατορθώματά τους τη χρονιά που μας πέρασε, στο σπουδαιότερο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας στον κόσμο.

Για το 2025 ο Martin θα αγωνίζεται με την Aprilia, με τον Bastianini να έχει υπογράψει με την ΚΤΜ, και τον Marc να αγωνίζεται δίπλα στον Pecco στα pits της εργοστασιακής Ducati, όμως στις 3 Δεκεμβρίου 2024, όλοι τους γιόρτασαν τη σεζόν που μας πέρασε στην καθιερωμένη εδώ και τρεις σεζόν γιορτή των Πρωταθλητών της Ducati στην Bologna.

Μαζί με τους παραπάνω φανταστικούς τέσσερις, που το 2024 τερμάτισαν στις θέσεις 1-2-3-4 στο MotoGP, βρέθηκαν και οι Nicolo Bulega και Alvaro Bautista από το WorldSBK, ο Alessandro Lupino, νικητής του ιταλικού τίτλου MX1 πάνω στο πρωτότυπο Desmo450 MX, ο Toni Cairoli που εξελίσσει την MX μοτοσυκλέτα της εταιρείας, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής WorldSSP Adrian Huertas -που το 2025 θα αγωνίζεται στη Moto2-, και πολλοί άλλοι.

Ducati Campioni in Festa 2024

Μια ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια ήταν πως στην εκδήλωση βρέθηκε και ο Alessio Salucci της VR46 Racing Team, αλλά όχι κι ο Valentino Rossi -ίσως όμως στο μέλλον ο “γιατρός” να μην μπορέσει να αποφεύγει πάντα τις εκδηλώσεις που θα παραβρίσκεται ο άσπονδος εχθρός του, Marc Marquez.

Η γιορτή διοργανώθηκε στους χώρους της Bologna Fiere, με χιλιάδες οπαδούς των “κόκκινων” να δίνουν το παρών, και με πολλές εορταστικές εκδηλώσεις, συναυλία, κωμικό σόου, κ.α.

Ducati Campioni in Festa 2024

Η είσοδος ήταν ελεύθερη για το κοινό, ενώ της εκδήλωσης προηγήθηκε ένα αποκλειστικό πάρτι μόνο για τους υπαλλήλους της Ducati, μια ευκαιρία να μοιραστούν και να γιορτάσουν μαζί μια χρονιά με σπουδαία αγωνιστικά αποτελέσματα, που περιλάμβαναν τίτλους αναβατών, κατασκευαστών, ομάδων, και πολλά ορόσημα.

Ducati Campioni in Festa 2024

Στον εορτασμό συμμετείχε και η LEGO, με την οποία η Ducati παρουσίασε πρόσφατα το νέο σετ Lego Technic Panigale V4 S. Για την περίσταση, η LEGO εξέθεσε ένα μοντέλο της Panigale V4S σε κλίμακα 1:2 κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από τα γνωστά τουβλάκια της εταιρείας, το οποίο παρουσιάστηκε λίγο πριν από την έκθεση από τους τέσσερις φανταστικούς.

Ετικέτες

Desmo450 MX: Βήμα-Βήμα η συναρμολόγηση της 1η MX της Ducati [Video]

Από τη γραμμή παραγωγής του ιταλικού εργοστασίου
Desmo450
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/7/2025

Η Ducati Desmo450 MX είναι το πρώτο motocross κεφάλαιο στην ιστορία της ιταλικής εταιρείας και στο παρακάτω βίντεο μπορείτε να δείτε πως κατασκευάζεται η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.

Ένα ακόμη εθιστικό video για όλους όλους εμάς που λατρεύουμε να βλέπουμε πράγματα να κατασκευάζονται, σε αυτή την περίπτωση βέβαια το "αντικείμενο" είναι ακόμη πιο ποθητό αφού πρόκειται για την Ducati Desmo450 MX και τη γραμμή όπου συναρμολογείται η πρώτη motocross στην ιστορία της εταιρείας.

Στην καρδιά της Desmo450 MX βρίσκουμε έναν μονοκύλινδρο κινητήρα με το δεσμοδρομικό σύστημα κίνησης για τις 4 βαλβίδες του, με την ισχύ να βρίσκεται στους 63,5 ίππους στις 9.400 στροφές και τη ροπή στα 5,46 kg.m στις 7.500 στροφές, με το 70% της ροπής να  είναι διαθέσιμο από τις 4.200 στροφές. Κάθε 45 ώρες πρέπει να γίνεται ο έλεγχος των βαλβίδων και η αλλαγή πιστονιού, ενώ κάθε 90 ώρες η ανακατασκευή του κινητήρα σύμφωνα με το εργοστάσιο του Borgo Panigale.

Το βάρος της Desmo450 MX, χωρίς καύσιμο βρίσκεται στα 104,8 κιλά με το ύψος της σέλας στα 970 χιλιοστά. Το αλουμινένιο περιμετρικό πλαίσιο σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε με γνώμονα την απλότητα, με το βάρος του να βρίσκεται μόλις στα 8,96 κιλά, με τις λιγότερες δυνατές κολλήσεις, καθώς αποτελείται συνολικά από 11 κομμάτια, περίπου τα μισά σε σχέση εκείνα του ανταγωνισμού.

Στις αναρτήσεις, μπροστά έχουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Showa με διαδρομή 310 χιλιοστών και διάμετρο καλαμιών 49 χιλιοστών και πίσω βρίσκουμε ένα monoshock αμορτισέρ της Showa με διαδρομή τροχού στα 301 χιλιοστών. Και τα δύο πλήρως ρυθμιζόμενα. Τα φρένα είναι της Brembo, με το εμπρός να αποτελείται από πλευστή δαγκάνα δύο εμβόλων και δίσκο 260 χιλιοστών της Galfer, ενώ πίσω έχουμε μονοπίστονη δαγκάνα και δίσκο 240 χιλιοστών επίσης της Galfer.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει riding modes, ρυθμιζόμενο traction control, Engine Brake Control (EBC), Launch Control και quickshifter.