Ducati Chat: Εικονική επίσκεψη στην αντιπροσωπεία!

Με γνώμονα την ασφάλεια
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

27/4/2020

Όπως είχαμε αναφέρει και στο παρελθόν, το πρόγραμμα της Ducati, Ducati Cares, έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την προάσπιση της δημόσιας υγείας. Η ελληνική αντιπροσωπεία προχώρησε κι αυτή σε μια σημαντική δράση με το Ducati Video Chat, το οποίο προσφέρει τη δυνατότητα μέσα από μια βιντεοκλήση να μάθετε όλα όσα θέλετε για τη μοτοσυκλέτα που σας ενδιαφέρει, χωρίς να χρειαστεί να επισκεφτείτε το κατάστημα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες.  

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

Ducati Video Chat: Μένουμε σπίτι, κρατάμε ζωντανό το πάθος μας για Ducati

  • Το Ducati Athens προσφέρει μία ολοκληρωμένη, πρωτοποριακή υπηρεσία επικοινωνίας με τους πελάτες και φίλους της μάρκας στην Ελλάδα
  • Το Ducati Video Chat είναι ένας εύκολος, δωρεάν και ασφαλής τρόπος επικοινωνίας των Ducatisti με το Ducati Athens, μέσω βιντεοκλήσης  
  • Από την άνεση και την ασφάλεια του σπιτιού τους οι φίλοι της μάρκας επικοινωνούν live με έναν εκπρόσωπο πωλήσεων για κάθε θέμα σχετικό με τη Ducati και μπορούν ακόμα και να απολαύσουν μία ξενάγηση και παρουσίαση της μοτοσυκλέτας που τους ενδιαφέρει, στην οθόνη τους
  • Το Ducati Video Chat ενεργοποιείται από σχετικό εικονίδιο στην ιστοσελίδα www.ducati.gr και είναι live Δευτέρα-Παρασκευή, 10.00-16.00

Το Ducati Athens παρουσιάζει το Ducati Video Chat! Οι πελάτες και φίλοι της Ducati, με το Ducati Video Chat αποκτούν τη δυνατότητα να επικοινωνήσουν άμεσα με την αγαπημένη τους μάρκα, μέσω βιντεοκλήσης. Από την άνεση του σπιτιού τους και ενώ το #ΜένουμεΣπίτι συνεχίζεται για την ασφάλεια όλων, η νέα καινοτόμα υπηρεσία δίνει τη δυνατότητα στον καθένα, με τη χρήση ενός υπολογιστή και από τη σελίδα www.ducati.gr να μιλήσει live με έναν υπεύθυνο πωλήσεων της Ducati για θέματα που τον ενδιαφέρουν, όπως:

  • να λύσει τις απορίες του για τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα που τον ενδιαφέρει
  • να συζητήσει μαζί του για οποιοδήποτε θέμα τον απασχολεί σχετικά με τις Ducati
  • να ενημερωθεί για τα νέα επιδοτούμενα χρηματοδοτικά προγράμματα
  • να ανακαλύψει όλες τις μοναδικές παροχές που απολαμβάνει κάθε νέο μέλος της οικογένειας Ducati

Είναι χαρακτηριστικό ότι υπάρχει η δυνατότητα ακόμα και της ξενάγησης και της παρουσίασης από τον πωλητή της μοτοσυκλέτας που ενδιαφέρει το φίλο της μάρκας. Η Multistrada 1260 S Grand Tour, η νέα Streetfighter, η νέα Panigale V4, η Panigale V2, η Diavel 1260 S ή η Scrambler Icon Dark και άλλες, είναι διαθέσιμες σχεδόν να τις …αγγίξει ο ενδιαφερόμενος, χωρίς καν να βγει από την πόρτα του σπιτιού του!

Το Ducati Video Chat προσφέρεται δωρεάν, μέσω ασφαλούς κλήσης καθώς υπάρχει κρυπτογράφηση σε όλο το εύρος της επικοινωνίας. Ο ενδιαφερόμενος ξεκινά τη βιντεοκλήση πατώντας το σχετικό εικονίδιο που βρίσκεται στην κάτω δεξιά γωνία κάθε οθόνης στο www.ducati.gr.

Ακολουθούν απαντήσεις στις πιο βασικές απορίες που μπορεί να έχει κάποιος για το Ducati Video Chat:

Είναι δωρεάν η χρήση του Ducati Video Chat;

Ναι. Η υπηρεσία του Video Chat παρέχεται εντελώς δωρεάν από τη Ducati με στόχο την καλύτερη εξυπηρέτησή σας και δεν υπάρχει κανένα κρυφό κόστος. Φροντίζουμε έτσι να έχετε την ίδια εμπειρία Ducati, ακόμη και όσο μένετε σπίτι. Για τη χρήση απαιτείται απλά σύνδεση στο internet. Οπότε η μόνη χρέωση που ενδέχεται να έχετε είναι για τη σύνδεσή σας αν δεν χρησιμοποιείτε wi-fi, πχ. με χρήση δεδομένων από την εταιρεία κινητής τηλεφωνίας σας.

Θα πρέπει να έχω απαραίτητα κάμερα; Εφόσον έχω πρέπει να την ενεργοποιήσω;

Όχι απαραίτητα. Η κάμερα προσφέρει βέβαια μία καλύτερη εμπειρία στην επικοινωνία μας. Σαν να βρίσκεστε σε ένα κατάστημα Ducati! Ωστόσο, κατά τη σύνδεση στο Ducati Video Chat μπορείτε να απενεργοποιήσετε την κάμερά σας (εφόσον υπάρχει) από τα σχετικά εικονίδια. Έχετε τη δυνατότητα να απενεργοποιήσετε ακόμα και το μικρόφωνό σας και να επικοινωνήσετε μέσω απλού κειμένου (text chat) με το διαθέσιμο σύμβουλο πωλήσεων.

Είναι ασφαλείς οι κλήσεις μέσω του Ducati Video Chat;

Ναι. Όλες οι κλήσεις είναι κρυπτογραφημένες, ενώ οι κλήσεις one-on-one κρυπτογραφούνται από άκρο σε άκρο σύμφωνα με το πρότυπο WebRTC.

Σε ποιες συσκευές και σε ποιους browsers λειτουργεί;

Στο Ducati Video Chat μπορείτε να συνδεθείτε κανονικά από τους υποστηριζόμενους browsers στον υπολογιστή σας (Windows ή Mac), αλλά και από mobile συσκευές (Android και iOS). Ενδεικτικά:

  • Συμβατοί browsers σε Windows και Android συσκευές είναι οι Chrome, Firefox
  • Συμβατός browser σε MacOS και iOS συσκευές είναι ο Safari

Μπορεί ο σύμβουλος πωλήσεων να μου δείξει ένα μοντέλο που με ενδιαφέρει;

Φυσικά, θα μπορεί να σας ξεναγήσει και να σας δείξει τη μοτοσυκλέτα της επιλογής σας καθώς και να λύσει κάθε σας απορία. Σαν να επισκέπτεστε ένα κατάστημα Ducati δηλαδή!

Η επικοινωνία μέσω του Ducati Video Chat είναι δυνατή μόνο συγκεκριμένες ώρες;

Το Ducati Video Chat λειτουργεί καθημερινά, Δευτέρα-Παρασκευή, 10.00-16.00. Σε ώρες εκτός λειτουργίας του ή σε περίπτωση που η γραμμή είναι κατειλημμένη, μπορείτε να σημειώσετε στο σχετικό πεδίο που εμφανίζεται στην οθόνη το e-mail σας, αναφέροντας την ώρα που προτιμάτε να επικοινωνήσει κάποιος μαζί σας και ο πρώτος διαθέσιμος σύμβουλος πωλήσεων θα σας στείλει ένα νέο link για να μιλήσετε μαζί του.

Ducati Video Chat: Μένουμε σπίτι, κρατάμε ζωντανό το πάθος μας για Ducati!

 

Ετικέτες

Μπολόνια: “Πόλεμος” μεταξύ δημάρχου και οδηγών ταξί για το όριο των 30 χιλιομέτρων

Το μέτρο φέρνει μειώσεις στα τροχαία – Δεν το θέλουν οδηγοί ταξί και κυβέρνηση
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Ένας “πόλεμος” έχει ξεσπάσει με θέμα το ανώτατο όριο των 30 χλμ/ώρα που έχει επιβληθεί στην ιταλική πόλη της Μπολόνια από τα τέλη του 2023 και τους οδηγούς ταξί να πηγαίνουν στα δικαστήρια το μέτρο και τον δήμαρχο της πόλης.

Το μέτρο είχε εφαρμοστεί μετά από πρόταση του δημάρχου της πόλης, με στόχο να μειώσει δραματικά τον αριθμό των τροχαίων δυστυχημάτων. Ωστόσο, το συγκεκριμένο μέτρο βρήκε αντίθετους τους οδηγούς ταξί, τις ενώσεις μεταφορών, την κυβέρνηση, όπως και τον Υπουργό Μεταφορών!

Ο υπουργός μάλιστα είχε δηλώσει πως το μέτρο θα αυξήσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση, θα βλάψει τους οδηγούς και τους εργαζόμενους, όπως και την τοπική οικονομία.

Οι οδηγοί ταξί προσέφυγαν στα δικαστήρια ζητώντας την κατάργηση του μέτρου, και δικαιώθηκαν, καθώς το δικαστήριο αποφάσισε τον Ιανουάριο του 2026 πως το όριο των 30 χλμ/ώρα δεν μπορεί να εφαρμοστεί σαν γενικός κανόνας και πρέπει να εξετάζεται ανά δρόμο ξεχωριστά -κρατήστε το αυτό.

Υπενθυμίζουμε πως το μέτρο ξεκίνησε στο τέλος του 2023, παρά την αντίθεση της κυβέρνησης, και σύμφωνα με στοιχεία του δήμου της Μπολόνια, τον πρώτο χρόνο επέφερε μείωση της τάξεως του 13% στα συνολικά ατυχήματα, 50% μείωση στα δυστυχήματα, 11% μείωση στους τραυματισμούς, 10% μείωση στα ατυχήματα με τραυματισμό, ενώ είχαμε και μηδενικούς θανάτους πεζών!

Επίσης, όσον αφορά την κυκλοφοριακή συμφόρηση, το 2024 σημειώθηκε μείωση κατά 5% κι αυτό οφείλεται σύμφωνα με τον δήμο σε έναν αυξανόμενο ποσοστό πολιτών που άρχισε να μετακινείται με διαφορετικό τρόπο, χρησιμοποιώντας λιγότερο το αυτοκίνητο και περισσότερο τα μέσα μαζικής μεταφοράς και τα ποδήλατα.

Μάλιστα, ο δήμαρχος της πόλης δήλωσε πως το δημοτικό συμβούλιο δεν θα αμφισβητήσει την απόφαση του δικαστηρίου, αλλά θα περάσει μία τροπολογία που έχει ήδη προετοιμάσει, αναφέροντας τους λόγους για το όριο σε κάθε δρόμο, όπως ζήτησε το δικαστήριο. Τα παλιά όρια ταχύτητας θα επανέλθουν για μερικές εβδομάδες σε ορισμένους δρόμους μέχρι να εγκριθεί το νέο μέτρο.

Σε δηλώσεις που έκανε ο δήμαρχος, είπε: “Τα θύματα τροχαίων ατυχημάτων και οι οικογένειές τους μας το ζητούν και εμείς τους υποστηρίζουμε. Με τον στόχο που πάντα είχαμε και υποστηρίζαμε: να σώζουμε ζωές στους δρόμους, να μειώνουμε και να προλαμβάνουμε τα ατυχήματα, και σε αυτά τα δύο χρόνια αποδείξαμε ότι αυτό είναι εφικτό.

Τα τελευταία δύο χρόνια, η κυβέρνηση προσπάθησε να σταματήσει το όριο των 30 χλμ/ώρα, αλλά δεν κατάφερε να σταματήσει τους θανάτους από τροχαία ατυχήματα στην Ιταλία.

Η Μπολόνια, από την άλλη πλευρά, είναι η πόλη που τους έχει μειώσει κατά το ήμισυ. Πιστεύω ότι μια κυβέρνηση πρέπει να βοηθά τις πόλεις που σώζουν ζωές, όχι να τις εμποδίζει. Σύμφωνα με το δημοτικό συμβούλιο, κατά τα δύο πρώτα χρόνια εφαρμογής του ορίου, σώθηκαν 17 ζωές και καταγράφηκαν 348 λιγότεροι τραυματισμοί.

Δεν θα σταματήσουμε, πρέπει να κάνουμε περισσότερα: το όριο των 30 χλμ/ώρα θα είναι σύντομα το πεπρωμένο όλης της Ιταλίας, όπως ήδη συμβαίνει στην Ευρώπη”. Το συγκεκριμένο περιστατικό έρχεται λίγες ημέρες μετά την εισαγωγή ορίου ταχύτητας 30 χλμ/ώρα στο ιστορικό κέντρο της Ρώμης, σε μια προσπάθεια να αυξηθεί η οδική ασφάλεια και να μειωθούν τα ατυχήματα.

Η εξέλιξη αυτή έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον και για την χώρα μας, καθώς να υπενθυμίσουμε πως το όριο πλέον μέσα στις πόλεις είναι τα 30 χλμ/ώρα (σε δρόμους χωρίς νησίδα σε κατοικημένες αστικές περιοχές) και το όριο των 50 χλμ/ώρα υφίσταται μόνο σε ορισμένες περιπτώσεις -νησίδα στη μέση. Ο νέος Κ.Ο.Κ. αναφέρει χαρακτηριστικά: “ Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας, μέσα στις κατοικημένες περιοχές, ορίζεται σε τριάντα (30) χιλιόμετρα την ώρα. Σε μονόδρομους στους οποίους υπάρχουν δύο (2) τουλάχιστον λωρίδες κυκλοφορίας, διαχωριζόμενες με κατά μήκος διαγραμμίσεις, και σε οδούς διπλής κατεύθυνσης με τουλάχιστον δύο (2) λωρίδες ανά κατεύθυνση, διαχωριζόμενες με κατά μήκος διαγραμμίσεις, και σε οδούς διπλής κατεύθυνσης με διαχωριστική νησίδα, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας ορίζεται σε πενήντα (50) χιλιόμετρα την ώρα. Τα όρια ταχύτητας της παρούσας εφαρμόζονται, εφόσον δεν ορίζεται διαφορετικά με ειδική σήμανση