Ducati Custom Rumble: Μια ελληνίδα πάει στον τελικό

Τη Δευτέρα 25 Μαΐου η απόφαση

Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/5/2020

Η κόκκινη café-racer που έχετε ήδη γνωρίσει μέσα από τις σελίδες του περιοδικού ΜΟΤΟ και έχετε δει από κοντά στο περίπτερό μας στην έκθεση στο Γκάζι, είναι έτοιμη να αναμετρηθεί με τις κορυφαίες custom κατασκευές του διαγωνισμού Custom Rumble της Ducati, τη Δευτέρα 25 Μαΐου και θα προβληθεί διαδικτυακά στις 18:00 ώρα Ελλάδος. Στο ακόλουθο δελτίο τύπου που λάβαμε από την αντιπροσωπεία της Kosmocar, αντιπρόσωπο της Ducati στην χώρα μας, θα βρείτε όλες τις λεπτομέρειες για τον μεγάλο τελικό:

Με ελληνική συμμετοχή ο τελικός του διαγωνισμού Custom Rumble της Ducati

Στον τελικό του διαγωνισμού Custom Rumble της Ducati, για την ανάδειξη της νικήτριας custom-made Scrambler Ducati της χρονιάς, τη Δευτέρα 25 Μαΐου, θα υπάρχει και ελληνική συμμετοχή
Ανάμεσα στις πέντε συμμετοχές του τελικού, μία για κάθε κατηγορία customization από τις οποίες θα επιλεγεί η νικήτρια, βρίσκεται και η συμμετοχή της Ducati Hellas σε συνεργασία με τη Jigsaw Customs, στην κατηγορία Rocker
Η κριτική επιτροπή απαρτίζεται από τους αναβάτες της Ducati Andrea Dovizioso και Chaz Davies,τον ηθοποιό Nicholas Hoult, τον Dutch Van Someren, ιδρυτή του Bike Shed και τον Filippo Barbacane, ειδικό στο customization
Η εκδήλωση θα μεταδοθεί live από τη σελίδα ScramblerDucati στο Facebook, τη Δευτέρα 25 Μαΐου, στις 18.00 ώρα Ελλάδας
Ο νικητής θα λάβει ως έπαθλο έναν πλήρως εξοπλισμένο φοριαμό εργαλείων Beta

Μία ελληνική συμμετοχή, αυτή της Ducati Hellas και της Jigsaw Customs, είναι ανάμεσα στις 5 φιναλίστ που θα διεκδικήσουν την πρώτη θέση και το μεγάλο έπαθλο στο διαγωνισμό Custom Rumble της Ducati. Η ανάδειξη του μεγάλου νικητή θα γίνει τη Δευτέρα 25 Μαΐου, στις 18.00 ώρα Ελλάδας και θα μεταδοθεί live στη σελίδα ScramblerDucati στο Facebook. Πρόκειται για την τρίτη χρονιά που διεξάγεται ο διαγωνισμός, που αναδεικνύει την πιο όμορφη custom-made Scrambler Ducati της χρονιάς.

Φίλοι του customization απ’ όλο τον κόσμο είχαν περιθώριο μέχρι τις 15 Μαρτίου να επιλέξουν ανάμεσα σε 74 custom μοτοσυκλέτες και να ψηφίσουν την αγαπημένη τους στο Scramblerducati.com. Ο εφετινός διαγωνισμός σημείωσε μεγάλη επιτυχία, συγκεντρώνοντας σχεδόν 5.000 ψηφοφόρους.

Οικοδέσποινα της εφετινής τελετής απονομής θα είναι η Dominika Grnova, γνωστό μοντέλο και influencer αλλά και ambassador της Scrambler Ducati, η οποία είχε συμμετάσχει στο Custom Rumble του 2018. Μαζί της, μία λαμπερή κριτική επιτροπή με σημαίνουσες προσωπικότητες του κόσμου των δύο τροχών και ταυτόχρονα δηλωμένους fans της ScramblerDucati, όλοι σε ζωντανή διαδικτυακή σύνδεση από το σπίτι τους, ένεκα των ημερών. Η επιτροπή απαρτίζεται από τους (αλφαβητικά):

Nicholas Hoult, Βρετανός ηθοποιός που πρωταγωνίστησε στις ταινίες MadMax και AboutaBoy, φανατικός Ducatista ο ίδιος
ChazDavies, επίσημος αναβάτης της ομάδας Aruba.it– ομάδατης Ducati στο SuperbikeWorldChampionship
Andrea Dovizioso, επίσημος αναβάτης της Ducati Team στο Moto GP World Championship
Dutch Van Someren, ιδρυτής του BikeShed, στο Λονδίνο, λάτρης των δύο τροχών
Filippo Barbacane, Ιταλός ειδικός στο customization, εκπρόσωπος του Officine Rossopuro

Η κριτική επιτροπή θα επιλέξει τη νικήτρια “special” από τις 5 φιναλίστ, που έλαβαν η καθεμία τις περισσότερες ψήφους στην κατηγορία τους, στην online ψηφοφορία του κοινού. Αυτές είναι:

Rocker: 204 ψήφοι – Ducati Hellas σε συνεργασία με τη Jigsaw Customs, από την Αθήνα (Ελλάς)
Cut-down: 231 ψήφοι – Francesco Russo σε συνεργασία με τη MotoDesignCustom, από τη Νάπολη (Ιταλία)
All-Terrain: 357 ψήφοι – Nguyen Ximong, από το Ανόι (Βιετνάμ)
Outsider: 450 ψήφοι – Nick Tansley, από τη Βαρκελώνη (Ισπανία)
Bully: 537 ψήφοι – Marco Graziani, CCRacing Garage, από τη Ρώμη (Ιταλία)

Ο νικητής θα λάβει ως έπαθλο έναν πλήρως εξοπλισμένο φοριαμό εργαλείων Beta, ένα πολύτιμο, λειτουργικό βοηθό για να συνεχίσει να μεταμορφώνει μοτοσυκλέτες παραγωγής σε κάτι ξεχωριστό και μοναδικό.

Οι φίλοι της Scrambler Ducati αλλά και του customization μπορούν να παρακολουθήσουν live την τελετή απονομής στη σελίδα ScramblerDucati στο Facebook, τη Δευτέρα 25 Μαΐου, στις 18.00 ώρα Ελλάδας.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Πτώση σχεδόν 20% στην Ιταλική αγορά μοτοσυκλέτας το 2025 - Διόρθωση με scooter και ATV - Την συγκράτησαν στο -7,5%

Άνοδος στα scooter, μεγάλη πτώση στις μοτοσυκλέτες και στα τετράτροχα, σε μια δύσκολη χρονιά

Από τον

Κώστα Γκαζή

15/1/2026

Σύμφωναμε τα στοιχεία του ιταλικού ΣΕΜΕ (ANCMA), το 2025 ήταν μια δύσκολη χρονιά για τη γείτονα χώρα, με την αγορά δικύκλου να παρουσιάζει πτώση 7,5% σε σχέση με το 2024. Άνοδο 5,5% σημείωσαν τα scooter, ενώ αντίθετα μεγάλη ήταν η πτώση στις μοτοσυκλέτες που είχαν πτώση 19,2% σε σχέση με τις πωλήσεις του 24!

Σε σύγκριση με το 2023, ένα έτος χωρίς στρεβλώσεις όπως η επιβολή των Euro5+ του 2025, το συνολικό ισοζύγιο παρουσιάζει θετική αύξηση +2,2%, με τα scooter να παρουσιάζουν ισχυρή ανάπτυξη (+13,53%) και τις μοτοσυκλέτες να παραμένουν σε αρνητικό πρόσημο (-7,5%).

"Οι επιπτώσεις του πλεονάσματος των καταχωρήσεων Euro 5 που καταγράφηκαν στο τέλος του 2024, σε σχέση με την έναρξη ισχύος του προτύπου Euro 5+, έχουν επηρεάσει σημαντικά το 2025", εξηγεί ο πρόεδρος της ANCMA, Mariano Roman. Ωστόσο, η μείωση στις μοτοσυκλέτες φαίνεται να οφείλεται λιγότερο σε ένα μεμονωμένο φαινόμενο: η δυναμική και οι αιτίες της θα πρέπει να διερευνηθούν προσεκτικά τους πρώτους μήνες του νέου έτους.

"Εκτός από τις στρεβλώσεις που συνδέονται με το Euro 5+ και τους γεωπολιτικούς και μακροοικονομικούς παράγοντες που έχουν επηρεάσει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών", συνεχίζει ο Roman, "τα δίκυκλα επιβεβαιώνουν τον κεντρικό τους ρόλο στις επιλογές διασκέδασης, πρακτικότητας και τουρισμού. Επίσης, η επιτυχία των scooter αποδεικνύει ότι αυτά τα οχήματα αποτελούν πλέον μια αποτελεσματική λύση στην ανάγκη για βιώσιμη αστική κινητικότητα. Τέλος, η συνολική εικόνα δείχνει επίσης μια σημαντική δυναμική στην αγορά μεταχειρισμένων δικύκλων."

Ο τελευταίος μήνας του έτους επηρεάστηκε σαφώς από τον... επιθανάτιο ρόγχο των Euro 5 προδιαγραφών, όπου τον Δεκέμβριο του 2024, οδήγησε σε 373.344 ταξινομήσεις, το καλύτερο αποτέλεσμα από το 2011. Η σύγκριση είναι επομένως ιδιαίτερα δυσμενής και η ανάλυση των μηνιαίων δεδομένων πρέπει να λάβει υπόψη αυτό το στρεβλωτικό φαινόμενο. Τον Δεκέμβριο του 2025, η αγορά κατέγραψε πτώση 62,10% με 11.213 πωλήσεις δικύκλων. Τα μοτοποδήλατα (50 κ.εκ.) κατέγραψαν πτώση 74,21% (774 μονάδες), τα scooter πτώση 39,91% (5.906 μονάδες), ενώ οι μοτοσυκλέτες πτώση 72,95%, σταματώντας στις 4.533 ταξινομήσεις.

Ο σωρευτικός ετήσιος αριθμός, αν και επηρεάστηκε από την αλλαγή προδιαγραφών, προσφέρει μια πιο αντιπροσωπευτική εικόνα της απόδοσης του τομέα. Το 2025 έκλεισε με 345.287 ταξινομήσεις δικύκλων, που μεταφράζεται σε μείωση 7,52%. Συγκεκριμένα, τα μοτοποδήλατα έχασαν σχεδόν το ένα τρίτο του μεριδίου αγοράς τους (-31,93%) με 13.764 μονάδες. Τα scooter, από την άλλη πλευρά, παρέμειναν ο πραγματικός μοχλός ανάπτυξης, κλείνοντας θετικά με αύξηση +5,57% και 197.043 ταξινομήσεις. Οι μοτοσυκλέτες σημείωσαν σημαντική επιβράδυνση, καταγράφοντας μείωση 19,22% με 134.480 ταξινομήσεις.

Η αγορά των ηλεκτρικών δίκυκλων έκλεισε το 2025 αρνητικά, με πτώση 15,82% και 8.561 ταξινομήσεις. Τα ηλεκτρικά μοτοποδήλατα (απόδοσης ίσης με θερμικά 50 κ.εκ.) σημείωσαν τη μεγαλύτερη πτώση, με μείωση 27,22% (2.994 μονάδες). Η πτώση στα ηλεκτρικά scooter ήταν λιγότερο έντονη, με μείωση 13,95% σε 4.850 μονάδες.

Η αγορά τετράτροχων οχημάτων σημείωσε επίσης πτώση, κλείνοντας το έτος με μείωση 16,93% και 16.964 ταξινομήσεις. Ωστόσο, η ανάλυση ανά τύπο καυσίμου αποκαλύπτει μια σαφή απόκλιση: τα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, που επλήγησαν από τις τάσεις τερματισμού της παραγωγής, είδαν τον όγκο των πωλήσεών τους να μειώνεται κατά το ήμισυ (-46%, 3.854 μονάδες), ενώ τα ηλεκτρικά τετράκυκλα κατάφεραν να περιορίσουν τις απώλειές τους (-1,32%, 13.110 μονάδες), χάρη εν μέρει στα κίνητρα που εφαρμόστηκαν από την ιταλική κυβέρνηση την περασμένη άνοιξη.

Όσον αφορά στις εταιρείες, η Honda ανέβηκε στην 1η θέση, με 85.000 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς που έφτασε το 25,7%, πετυχαίνοντας άνοδο 14,2% σε σχέση με το 2024. Αιχμές του δόρατος της ιαπωνικής εταιρείας ήταν τα scooter της, με το SH125i να είναι ο βασιλιάς της αγοράς με 19.294 ταξινομήσεις.