Στον δρόμο προς την κατάκτηση του Ιταλικού Πρωταθλήματος, ο Michele Pirro σημείωσε στο Mugello δύο πτώσεις, η πρώτη από την κορυφή του αγώνα και η δεύτερη μόλις πέντε γύρους πριν το τέλος και ενώ ετοιμαζόταν να πάρει την πέμπτη θέση.
Τελικά τερμάτισε στην 11η θέση έχοντας μετατρέψει την V4-R σε Multistrada.
Χωρίς μαρσπιέ, χωρίς εμπρός φρένο και καλυμμένη με λάσπη η V4-R άντεξε δύο πτώσεις και έδωσε μερικές εντυπωσιακές εικόνες
Στον νέο τιμοκατάλογο που ανακοινώνει ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, αποκλειστικός αντιπρόσωπος Honda στην Ελλάδα, ενσωματώνεται και η λιανική τιμή της CB1000F, μιας μοτοσυκλέτας που επίσης περιμένουμε εδώ και καιρό στη χώρα μας.
Η τιμή της ορίζεται στα 13.990 ευρώ και διατηρεί μια αρκετά μεγάλη απόσταση από τα 11.850 του CB1000 Hornet, όντας πιο πάνω ακόμη και από το CB1000 Hornet SP (€13.850) με τις δαγκάνες Brembo Stylema μπροστά και το αμορτισέρ Ohlins TTX36 πίσω.
Η CB1000F βασίζεται στον ίδιο τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με τη μεγάλη Hornet, ωστόσο είναι ρυθμισμένος σε διαφορετική λογική απόδοσης με πιο γεμάτες μεσαίες και λιγότερες ψηλές στροφές και μέγιστη ισχύ 124 ίππων, ενώ από πλευράς περιφερειακών και εξοπλισμού είναι πολύ κοντά στο Hornet.
Η κοστολόγηση της Honda πάντως φροντίζει να κρατά τη CB1000F κάτω από μια βασική αντίπαλό της στη κλασικό τμήμα της naked αγοράς, την Kawasaki Z900RS των 14.795 ευρώ, έχοντας ωστόσο απέναντί της και την αρκετά πιο οικονομική Yamaha XSR900 των 11.890 ευρώ.
