Ducati: Εξαρτήματα MotoGP για δώρα!

Άγωνιστικά έργα τέχνης για του Ducatisti
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

11/12/2019

Στο κλίμα των εορτών φαίνεται πως μπήκε το εργοστάσιο του Borgo Panigale, καθώς δημιούργησε μια ξεχωριστή σειρά από δώρα, η οποία από τις αρχές του μήνα είναι ήδη διαθέσιμη. Δώρα που προορίζονται για τους φανατικούς της εταιρείας, αφού δεν είναι άλλα από διάφορα εξαρτήματα από τους κινητήρες των MotoGP και Superbike μοτοσυκλετών της! Η Ducati κάνει μια εξαιρετική πρόταση απ’ την πλευρά της, δίνοντας λύση σε αυτούς που θέλουν να κάνουν έναν Ducatista ευτυχισμένο.

Τα εξαρτήματα περιλαμβάνουν από εκκεντροφόρους, έμβολα, μπιέλες, μέχρι και στροφάλους(!), ενώ βρίσκονται κλεισμένα σε ένα γυάλινο κουτάκι. Η Ducati για να τα κάνει ακόμη πιο ξεχωριστά, έχει σημειώσει είτε πάνω τους είτε στη βάση του κουτιού, από ποια μοτοσυκλέτα προέρχονται, ενώ το πακέτο για να γίνει ακόμη πιο premium συνοδεύεται από ένα έγγραφο που πιστοποιεί την αυθεντικότητά τους, υπογεγραμμένο απ’ τους Claudio Domeicali και Gigi Dall’Igna.

Σε αυτό επίσης αναγράφονται τα τεχνικά του στοιχεία, πληροφορίες για τον αναβάτη που χρησιμοποίησε τη μοτοσυκλέτα που ανήκε και τη πορεία της Ducati στο πρωτάθλημα εκείνης τη χρονιάς. Σχετικά με την τιμή τους… δεν υπάρχει κάποια αναφορά, ενώ ο αριθμός των αντικειμένων είναι περιορισμένος.

Το ερώτημα που δημιουργείται είναι αν η λίστα των δώρων περιλαμβάνει όλα τα εξαρτήματα ενός κινητήρα… γιατί όπως και να έχει ένας κινητήρας της Desmosedici GP14 θα στόλιζε όμορφα το σαλόνι κάθε Ducatista…

Ετικέτες

MV Agusta 5κύλινδρος κινητήρας: Ο quadrato έρχεται στην παραγωγή με 240+ ίππους!

Square 5 με δύο στροφάλους - Θα παραχθεί σε κυβισμούς 850-1.150 κ.εκ., για διαφορετικά μοντέλα και κατηγορίες
MV Agusta quadrato κινητήρας 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/11/2025

Η MV Agusta έδειξε τον 5κύλινδρο κινητήρα της στην EICMA και όπως σας είχαμε πει και τότε θα είναι square 5 και θα έχει ενιαία κεφαλή και δύο στροφάλους.

Ο 5κύλινδρος κινητήρας της MV Agusta στην EICMA δεν ήταν κάτι που περιμέναμε να δούμε πόσο μάλλον αυτό που ανακοινώνει τώρα η ιταλική εταιρεία. Ο κινητήρας δεν είναι σχεδιαστική άσκηση με στόχο τον εντυπωσιασμό αλλά βρίσκεται κανονικά σε εξέλιξη στη Schiranna. 

Σύμφωνα με τους Ιταλούς ο κινητήρας εξελίσσεται για να μπορεί να παραχθεί σε διαφορετικούς κυβισμούς και να χρησιμοποιηθεί σε πολλά και διαφορετικά μοντέλα: από Supersport έως Naked και Touring όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, σε ένα εύρος κυβισμού από 850 έως 1.150 κ.εκ.

Η απόδοση του "quadrato" κινητήρα μπορεί να ξεπεράσει τους 240 ίππους ενώ το όριο περιστροφής βρίσκεται πάνω από τις 16.000 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 13,76 kg.m στις 8.500 σ.α.λ. Η MV Agusta αναφέρει επίσης ότι το βάρος είναι κάτω από 60 κιλά και όλα αυτά αφορούν την έκδοση των 1.150 κ.εκ.

H MV Agusta αναφέρει ότι η σειρά ανάφλεξης των 5 κυλίνδρων προσφέρει μοναδικά πλεονεκτήματα στον κινητήρα της που επιτυγχάνει εξαιρετική καμπύλη ροπής χωρίς να χρειάζεται να υπάρχει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Παράλληλα, σε σχέση με έναν V4 ίδιου κυβισμού είναι παράλληλα πιο κοντός ενώ είναι πιο στενός έναντι ενός εν σειρά 4κύλινδρου. 

Βέβαια αυτό που παραλείπει να πει η MV Agusta είναι πως είναι δύσκολο να τον τοποθετήσεις σε ένα πλαίσιο σπορ μοτοσυκλέτας και να βρεις το σωστό ζύγισμα, κάτι που κάνει απλόχερα ένας V4, ενώ τόσο σε σχέση με αυτόν όσο και με έναν εν σειρά 4κύλινδρο έχει περισσότερα κινούμενα μέρη και για αυτόν τον λόγο μεγαλύτερη κατανάλωση. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα έχει μοναδικό ήχο και ότι οι Ιταλοί θέλουν να ξεχωρίσουν από όλους τους άλλους κατασκευαστές φέρνοντας στην παραγωγή έναν κινητήρα που θα είχε κοπεί από το λογιστήριο οποιαδήποτε άλλης εταιρείας αυτήν την στιγμή.

Οι Ιταλοί λένε ότι το ντεμπούτο του 5κύλινδρου κινητήρα που θα αργήσει να γίνει -σε μερικά χρόνια- και έχει προγραμματιστεί για μια μοτοσυκλέτα που δεν υπάρχει πλέον στη γκάμα της και με αυτή τη δήλωση θα μας αφήσουν να βράσουμε στο ζουμί μας, τουλάχιστον προς το παρόν.