Ducati: Κατακόκκινη Black Friday

Μεγάλες, "κόκκινες" εκπτώσεις

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

28/11/2019

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Ducati, KOSMOCAR A.E. δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από το πνεύμα των προσφορών της Black Friday. Μάλιστα, έχει ξεκινήσει ήδη με εκπτώσεις που φτάνουν τις 4.000 ευρώ για ένα απ’ τα πιο premium power cruiser της αγοράς, ενώ σε είδη ρουχισμού αγγίζουν το 30%. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Κατακόκκινη “Black Friday” από τη Ducati

• Η Ducati προσφέρει “Black Friday” τιμές σε όλους τους φίλους της μάρκας

• Σημαντικές εκπτώσεις σε ετοιμοπαράδοτα μοντέλα και όλα τα είδη ρουχισμού αναβάτη

• Στα είδη ρουχισμού η έκπτωση φτάνει το 30%, ενώ σε μοντέλα Ducati έως και τις €4.000

• Η Black Friday της Ducati ξεκίνησε ήδη και ολοκληρώνεται την Παρασκευή 29 Νοεμβρίου

Η Ducati συμμετέχει στην φετινή “Black Friday” προσφέροντας σημαντική έκπτωση σε ετοιμοπαράδοτα μοντέλα της. Η έκπτωση, ανάλογα με το μοντέλο φτάνει έως και τις €4.000. Παράλληλα, έκπτωση 30% προσφέρεται σε όλα τα είδη ρουχισμού αναβάτη της ιταλικής μάρκας.

Αναλυτικότερα, ενδεικτικά κάποια από τα μοντέλα που προσφέρονται με έκπτωση είναι τα εξής:

XDiavel S Black/White | Model Year 2019 : €4.000

XDiavel Grey | Model Year 2019 : €3.300

Scrambler 1100 Sport | Model Year 2019 : €2.500

Monster 1200 S | Model Year 2019 : €2.500

Panigale V4 S | Model Year 2019 : €2.000

Panigale V4 S GP | Model Year 2019 : €2.000

Diavel 1260 | Model Year 2019 : €2.000

Scrambler Café Racer |Model Year 2019 : €1.500

Scrambler Full Throttle | Model Year 2019 : €1.500

Scrambler Sixty 2 | Model Year 2019 : €800

Οι ειδικές τιμές της Ducati στο πλαίσιο της Black Friday προσφέρονται ήδη στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Εμπόρων Ducati της Kosmocar και θα είναι διαθέσιμες μέχρι και την Παρασκευή 29 Νοεμβρίου.

Περισσότερες πληροφορίες όπως και αναλυτικά το δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Εμπόρων Ducati, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν στο www.ducati.gr.

Ετικέτες

Ducati

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

H Autoliv εξελίσσει αποσπώμενο αερόσακο για δίκυκλα που μένει πάνω στον αναβάτη

Από την εταιρεία που φτιάχνει τον αερόσακο του Yamaha Tricity

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Στον κόσμο των αυτοκινήτων η Autoliv είναι μια από τις εταιρείες που πρωταγωνιστούν ως προμηθεύτρια συστημάτων αερόσακων, εξοπλίζοντας περίπου το 40% των ανάλογων συστημάτων που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή παγκοσμίως. Τα τελευταία χρόνια ωστόσο η αμερικανο-σουηδική εταιρεία έχει ξεκινήσει μια προσπάθεια να επεκταθεί και στα δίκυκλα, έχοντας μια σύμπραξη με την Piaggio (για τα Mp3) που ακόμη δεν έχει παράξει αποτέλεσμα, ενώ δικός της θα είναι και ο αερόσακος που θα φορέσει το νέο Tricity 300 της Yamaha.

Το νέο σχέδιο που επεξεργάζεται η Autoliv και αποτελεί αντικείμενο κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας είναι ένας αποσπώμενος αερόσακος που μπορεί να τοποθετηθεί σε πληθώρα σκούτερ και μοτοσυκλετών.

Η ιδέα είναι απλή και κατά βάση αποτελείται από τη συνήθη τεχνολογία που χρησιμοποιείται εδώ και χρόνια. Ο αερόσακος είναι τοποθετημένος μέσα σε έναν μακρόστενο σωλήνα, μαζί με την ηλεκτρονική πλακέτα ελέγχου, το αέριο και τον μηχανισμό ενεργοποίησής του.

Η καινοτομία στο σχέδιο αυτό έγκειται στον τρόπο λειτουργίας του αερόσακου. Συγκεκριμένα, όταν το σύστημα ενεργοποιηθεί, ο μηχανισμός που πυροδοτεί το φούσκωμα του αερόσακου είναι έτσι σχεδιασμένος ώστε ταυτόχρονα να σπάει τη σύνδεση με το τιμόνι, έτσι όταν ο αναβάτης εκτοξευτεί από τη μοτοσυκλέτα ο αερόσακος παραμένει πάνω στο σώμα του και όχι στη μηχανή.

Το σχήμα του αερόσακου συνεπώς είναι εδώ διαφορετικό, μελετημένο να αγκαλιάζει τον κορμό του αναβάτη και να περνά πάνω από τους ώμους του, προστατεύοντας από τυχόν σύγκρουση του σώματος με την άσφαλτο ή όποιο άλλο εμπόδιο απειλήσει τη σωματική του ακεραιότητα.

Τα πλεονεκτήματα αυτής της διάταξης είναι αρκετά και εμφανή. Πρώτον, κατά την Autoliv είναι ένα εξάρτημα με σχετικά μικρό κόστος παραγωγής, άρα δεν θα επιβαρύνει σημαντικά την τιμή του δικύκλου που θα το φορέσει. Δεύτερον, προσφέρει τη δυνατότητα προσαρμογής σε πληθώρα μοντέλων, κάτι που θα τον κάνει ελκυστικό για εργοστασιακή τοποθέτηση (ΟΕΜ) από πολλούς κατασκευαστές και, τρίτον, απολαμβάνει την καινοτομία της απόσπασής του από το όχημα για να μείνει στο σώμα του αναβάτη, αντικαθιστώντας έτσι τζάκετ ή ανεξάρτητα γιλέκα με ενσωματωμένο αερόσακο που πωλούνται ξεχωριστά στην αγορά.