Ducati: Κατακόκκινη Black Friday

Μεγάλες, "κόκκινες" εκπτώσεις

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

28/11/2019

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Ducati, KOSMOCAR A.E. δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από το πνεύμα των προσφορών της Black Friday. Μάλιστα, έχει ξεκινήσει ήδη με εκπτώσεις που φτάνουν τις 4.000 ευρώ για ένα απ’ τα πιο premium power cruiser της αγοράς, ενώ σε είδη ρουχισμού αγγίζουν το 30%. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Κατακόκκινη “Black Friday” από τη Ducati

• Η Ducati προσφέρει “Black Friday” τιμές σε όλους τους φίλους της μάρκας

• Σημαντικές εκπτώσεις σε ετοιμοπαράδοτα μοντέλα και όλα τα είδη ρουχισμού αναβάτη

• Στα είδη ρουχισμού η έκπτωση φτάνει το 30%, ενώ σε μοντέλα Ducati έως και τις €4.000

• Η Black Friday της Ducati ξεκίνησε ήδη και ολοκληρώνεται την Παρασκευή 29 Νοεμβρίου

Η Ducati συμμετέχει στην φετινή “Black Friday” προσφέροντας σημαντική έκπτωση σε ετοιμοπαράδοτα μοντέλα της. Η έκπτωση, ανάλογα με το μοντέλο φτάνει έως και τις €4.000. Παράλληλα, έκπτωση 30% προσφέρεται σε όλα τα είδη ρουχισμού αναβάτη της ιταλικής μάρκας.

Αναλυτικότερα, ενδεικτικά κάποια από τα μοντέλα που προσφέρονται με έκπτωση είναι τα εξής:

XDiavel S Black/White | Model Year 2019 : €4.000

XDiavel Grey | Model Year 2019 : €3.300

Scrambler 1100 Sport | Model Year 2019 : €2.500

Monster 1200 S | Model Year 2019 : €2.500

Panigale V4 S | Model Year 2019 : €2.000

Panigale V4 S GP | Model Year 2019 : €2.000

Diavel 1260 | Model Year 2019 : €2.000

Scrambler Café Racer |Model Year 2019 : €1.500

Scrambler Full Throttle | Model Year 2019 : €1.500

Scrambler Sixty 2 | Model Year 2019 : €800

Οι ειδικές τιμές της Ducati στο πλαίσιο της Black Friday προσφέρονται ήδη στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Εμπόρων Ducati της Kosmocar και θα είναι διαθέσιμες μέχρι και την Παρασκευή 29 Νοεμβρίου.

Περισσότερες πληροφορίες όπως και αναλυτικά το δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Εμπόρων Ducati, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν στο www.ducati.gr.

Ετικέτες

Ducati

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Θύμα των προδιαγραφών το Kawasaki Ninja H2 – Μόνο 200 άλογα

Είχε 228 χωρίς το RamAir

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/7/2026

Το Kawasaki Ninja H2 εμφανίζεται με την μειωμένη ισχύ της γυμνής έκδοσης, σε καταλόγους των ΗΠΑ και συγκεκριμένα στον κατάλογο της Καλιφόρνια που εδώ και χρόνια έχει ζητηθεί να αποκρύπτει τα μελλοντικά οχήματα αλλά συνεχίζουν ακάθεκτοι να τα αφήνουν όλα φόρα – παρτίδα.

Η πορεία της μοτοσυκλέτας στο μέλλον ήταν αμφίβολη μετά το 2026 εξαιτίας των αυστηρών προδιαγραφών, αν και υπάρχει λύση μέσω της μείωσης της απόδοσης στα μόλις 197 άλογα του ZH2.

Επειδή η σειρά H2, βασίζεται στην υπερβολή και είναι ένα χάρμα βιομηχανικής κατασκευής που δεν έχει αντίστοιχο παράδειγμα αυτή την στιγμή, τα έχουμε εξηγήσει πολλές φορές στο παρελθόν ώστε απλά να μπορούμε να το θέσουμε εδώ ως κάτι που δεν χωρά αμφισβήτηση, τα μόλις 200 άλογα είναι ένα μεγάλο ζήτημα.

Ασχέτως αν είναι εύκολη η διαχείρισή τους, ακόμη και της έκδοσης H2R που δεν βγάζει πινακίδα και την έχουμε οδηγήσει πολλές φορές στο MOTO, ενώ υπάρχουν και τουλάχιστον 2 στην Ελλάδα, ο κόσμος πάντα θα αναρωτιέται αν χρειάζονται τα περισσότερα, ιδιαίτερα από την στιγμή που έχουν αυξηθεί οι περιπολίες στους δρόμους. Αυτό είναι ένα επιχείρημα που καταδεικνύει τι γινόταν πριν, όμως σε κάθε περίπτωση η επιτάχυνση και όχι η υψηλή τελική, ήταν το χάρισμα όλης αυτής της οικογένειας. Ένα viral video από την Τουρκία που έδειχνε το H2R να πιάνει τα 400 στο κοντέρ είναι που ανέδειξε την τελική, πάνω από την πραγματική αξία που έχουν αυτές οι μοτοσυκλέτες. Εμείς μετρήσαμε επιτάχυνση στο αεροδρόμιο Τατοίου πριν δέκα χρόνια μαζί της και έπειτα την βάλαμε στην πίστα των Σερρών, καταδεικνύοντας επίσης πως το κοντέρ κλέβει ασύστολα μετά τα 320 περίπου. Η επιτάχυνση ήταν πάντα το δυνατό τους σημείο λοιπόν, η υψηλή τελική είναι απλά το πρόσθετο κέρδος όχι όμως το σημείο αναφοράς.

Υπό αυτή την συνθήκη τα 33 άλογα που θα απουσιάζουν από τον στρόφαλο είναι ένα πλήγμα, μένει να δούμε αν αυτό θα αφορά μόνο τις ΗΠΑ και αν στην Ευρώπη που για την μοτοσυκλέτα αποφασίζουν άνθρωποι που δεν ξέρουν τίποτα για αυτή, δεν οδηγούν μοτοσυκλέτες και δεν ενδιαφέρονται και τόσο για την ευημερία της, θα συνεχίσει να υπάρχει η σειρά H2 και με ποιο τρόπο, τουλάχιστον στα μοντέλα με πινακίδα.