Ducati - Μεγάλη πτώση πωλήσεων στην Κίνα, όμως σταθερή παντού αλλού το 9μηνο του 2023

Το Multistrada V4 σε όλες του τις εκδόσεις συνεχίζει να είναι το best-selling μοντέλο των Ιταλών
motomag Ducati - Οικονομικά αποτελέσματα 9μηνου 2023
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

31/10/2023

Η Ducati ανακοίνωσε τα οικονομικά της αποτελέσματα για το 9μηνο του 2023, με την ιταλική εταιρεία να έχει παραδώσει 47.867 μοτοσυκλέτες σε όλο τον κόσμο, καταγράφοντας μικρή πτώση (-4%) σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2022 (49.858 μοτοσυκλέτες).

Οι παραδόσεις στις κύριες αγορές παρέμειναν σταθερές, καταγράφοντας αύξηση 2% στην Ιταλία (8.474 μοτοσυκλέτες) και 2% στις Η.Π.Α. (6.704 μοτοσυκλέτες). Η Γερμανία, η οποία αποτελεί την τρίτη μεγαλύτερη αγορά για την ιταλική εταιρεία, ήταν επίσης θετική καταγράφοντας +1%  αύξηση (5.764 μοτοσυκλέτες). Την ίδια περίοδο, η Κίνα -η έκτη αγορά για την Ducati- παρουσιάζει σημαντική μείωση με 46% λιγότερες παραδόσεις (2.201 μοτοσυκλέτες) σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2022.

Ducati

Όσον αφορά το best-seller μοντέλο της ιταλικής εταιρείας αυτό είναι το Multistrada V4 σε όλες του τις εκδόσεις με 8.680 παραδόσεις μεταξύ Ιανουαρίου και Σεπτεμβρίου. Οι παραδόσεις του Panigale V4 αυξήθηκαν κατά 22% σε σχέση με το προηγούμενο έτος, με την Ducati να παραδίδει 2.417 Diavel V4.

Ducati

Ο Francesco Milicia, Ducati VP Global Sales and After Sales δήλωσε: "Η Ducati δεν ήταν ποτέ τόσο ισχυρή, τους πρώτους εννέα μήνες του έτους σταθεροποιήσαμε τα αποτελέσματά μας στις κύριες αγορές χάρη σε μια σειρά εξελιγμένων και υψηλής τεχνολογίας προϊόντων. Σε αυτό έρχεται να προστεθεί η προσφορά εκδόσεων περιορισμένης παραγωγής, όπως η Ducati Streetfighter V4 Lamborghini και η Panigale V4 2022 World Champion Replica, που είχαν απίστευτη επιτυχία μεταξύ των φίλων μας. Λόγω μιας περίπλοκης κατάστασης της αγοράς, αυτή τη στιγμή βιώνουμε μια πτώση των πωλήσεων στην Κίνα, μια χώρα όπου η Ducati είναι πολύ αγαπητή και όπου έχουμε μια θαυμάσια κοινότητα. Έχουμε ήδη αναπτύξει ένα ολοκληρωμένο σχέδιο δράσης που λαμβάνει υπόψη την κατάσταση και θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε στενά την αγορά, με στόχο να την επαναφέρουμε στα αποτελέσματα του παρελθόντος".

 

Ducati
Ετικέτες

POC Barocon Carbon: Κράνος ποδηλάτου που υπερκαλύπτει προδιαγραφές μοτοσυκλέτας!

Ο κατασκευαστής του πάντως προτείνει μόνο ποδηλατική χρήση
POC Barocon Carbon
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Η σουηδική εταιρεία POC ειδικεύεται σε κράνη για ποδηλασία και σκι και το νέο της μοντέλο ονομάζεται Barocon Carbon, ένα full-face κράνος για Downhill που κατασκευάζεται με ανθρακονημάτινο κέλυφος.

Ζυγίζοντας μόλις 1040 γραμμάρια, το Barocon Carbon έχει ήδη τεθεί στην υπηρεσία της ομάδας Norco adidas Race Division και χρησιμοποιείται φέτος στο πρωτάθλημα UCI Downhill World Series, μα το ενδιαφέρον για μας έγκειται στα τεχνικά του χαρακτηριστικά.

Εκεί λοιπόν η POC αποκαλύπτει πως το κράνος είναι πιστοποιημένο για όλες τις ποδηλατικές προδιαγραφές (EN 1078 / CPSC 1203 / AS/NZS 2063) και επιπλέον ικανοποιεί και τις DOT (FMVSS 218) που διέπουν τα μοτοσυκλετιστικά κράνη! Επιπλέον, οι Σουηδοί ισχυρίζονται πως η σχεδίαση και κατασκευή του έχει λάβει υπόψη και τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ECE R22.06, αν και δεν έχει εκδώσει σχετική πιστοποίηση, σε αντίθεση με τις αμερικανικές DOT που εντάσσονται επίσημα στις τεχνικές προδιαγραφές του.

POC Barocon Carbon

Σημαίνει αυτό πως είναι κατάλληλο για χρήση σε μοτοσυκλέτα; Στις χώρες που νομοθετούν με βάση τις προδιαγραφές DOT (ΗΠΑ), η απάντηση είναι ξεκάθαρα ναι. Η ROC, από την άλλη, προτείνει να μην χρησιμοποιηθεί το κράνος της εκτός του σκοπού του και δη σε μοτοσυκλέτα.

Ο λόγος είναι πως η ικανοποίηση των DOT προδιαγραφών έγινε για να υπερτονίσει την προστασία του Barocon Carbon στα διατρητικά χτυπήματα, δεν έχει όμως κανένα άλλο στοιχείο που να υπηρετεί μοτοσυκλετιστικούς σκοπούς, γι’ αυτό η ROC δηλώνει πως σκοπός της δεν ήταν να φτιάξει ένα κράνος μοτοσυκλέτας και δεν συστήνει τέτοια χρήση.

Ομοίως, οι ECE R22.06 ακολουθήθηκαν ως προδιαγραφές αναφοράς στην κατασκευή του για τον ίδιο λόγο με τις DOT, δηλαδή για να δώσουν ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στο κράνος της, το οποίο θα μπορεί να ισχυρίζεται πως υπερκαλύπτει τις απαιτήσεις προστασίας που διέπουν τα ποδηλατικά κράνη.