Ducati Memorabilia - Αγοράστε χρησιμοποιημένα μηχανικά μέρη από τις αγωνιστικές MotoGP GP16!

Για συλλέκτες, ducatisti και εύπορους λάτρεις της μηχανολογίας
Ducati Memorabilia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/6/2023

Η Ducati για το 2023 προσθέτει, σε συνεργασία με το αγωνιστικό της τμήμα Ducati Corse, στην συλλογή της “Memorabilia” τα αυθεντικά εξαρτήματα του κινητήρα της Desmosedici GP16 των MotoGP.

Η ιστορία με τα επίσημα Memorabilia (αναμνηστικά) της Ducati ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2019, όταν Ducati και Ducati Corse αποφάσισαν να προσφέρουν σε συλλέκτες και θαυμαστές της ιταλικής εταιρείας, αυθεντικά εξαρτήματα μοτοσυκλετών που έγραψαν αγωνιστική ιστορία για το εργοστάσιο του Borgo Panigale. Τα εξαρτήματα αυτά περιλαμβάνουν μπιέλες, έμβολα, εκκεντροφόρους, στροφάλους, βαλβίδες και κοκοράκια, τα βασικά δηλαδή κινούμενα μέρη ενός κινητήρα.

Για το 2023, οι Ιταλοί επεκτείνουν τα Ducati Memorabilia, προσφέροντας εξαρτήματα από Desmosedici GP16, που χρησιμοποιήθηκαν στους αγώνες MotoGP.

Κάθε εξάρτημα που αποτελεί κομμάτι της Memorabilia, έρχεται σε μία πολυτελή συσκευασία και προστατευμένο μέσα σε θήκη από plexiglass, μαζί με το πιστοποιητικό γνησιότητας υπογεγραμμένο από τους Claudio Domenicali, CEO της Ducati, και τον Luigi Dall’Igna, Γενικό Διευθυντή της Ducati Corse. Μαζί, ο αγοραστής λαμβάνει τις τεχνικές προδιαγραφές του κομματιού που έχει στα χέρια του, όπως επίσης γίνεται αναφορά -όπου είναι αυτό δυνατόν- στον αναβάτη και την σεζόν που χρησιμοποιήθηκε, μαζί με την τελική θέση κατάταξης του αγωνιζόμενου εκείνη την χρονιά.

Η διαθεσιμότητα είναι περιορισμένη, ενώ δεν μπορούν να γίνουν κρατήσεις. Όποιος θέλει να αποκτήσει ένα από αυτά τα αναμνηστικά θα πρέπει είτε να επισκεφτεί με φυσική παρουσία το κατάστημα της Ducati στην Bologna, είτε ηλεκτρονικά μέσω του Shop.Ducati.com, αν η Bologna σας πέφτει κάπως μακριά.

Ετικέτες

Ιταλία – Ετοιμάζει νέο αυστηρότερο ΚΟΚ, πρόστιμο ανά km/h υπέρβασης για όρια ταχύτητας

Ο ιταλικός Codice della Strada οδεύει προς αναθεώρηση, ακολουθώντας το ευρύτερο ευρωπαϊκό κλίμα που υιοθετεί ως μόνη λύση προς την οδική ασφάλεια τα ολοένα και πιο αυστηρά πρόστιμα.
italia polizia camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

25/8/2026

Σε αυτή τη φάση υπάρχει ένα προσχέδιο του νόμου που έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση στην Ιταλία ως τις 13 Σεπτεμβρίου 2026. Από κει και πέρα, ο σχεδιασμός της κυβέρνησης της χώρας προβλέπει να πάει προς ψήφιση στη Βουλή στις 14 Οκτωβρίου.

Η μεγάλη αλλαγή που αναμένεται να εισαχθεί στον νέο Κώδικα θα αφορά στον υπολογισμό των προστίμων για παραβάσεις των ορίων ταχύτητας. Συγκεκριμένα, προτείνεται επιβολή προστίμου 10 ευρώ ανά χ.α.ώ. υπέρβασης του ορίου, δηλαδή αν ο παραβάτης ξεπέρασε το όριο κατά 10 χ.α.ώ. θα πληρώσει 100 ευρώ κι αν το περάσει κατά 50 χ.α.ώ. η λυπητερή πάει στα 500 κ.ο.κ. Πρόκειται για μια λύση που έχει ήδη εφαρμοστεί στην Εσθονία (7 ευρώ/ χ.α.ώ. υπέρβασης).

Παράλληλα θα αναθεωρηθούν τόσο οι βαθμοί ποινής (point system) για τον παραβάτη, όσο και το διάστημα που ενδέχεται να χάσει το δίπλωμα οδήγησής του, πάντα αναλογικά με τη σοβαρότητα της παράβασης. Προτείνεται μάλιστα απώλεια της άδειας οδήγησης για παραβάσεις άνω των 20 χ.α.ώ. στον αυτοκινητόδρομο και άνω των 40 χ.α.ώ. στις αστικές περιοχές.

Υπάρχει πάντως και μια καλή είδηση για μοτοσυκλετιστές στον νέο ιταλικό Κώδικα, καθώς θα περιέχει διάταξη που επιτρέπει στα δίκυκλα να χρησιμοποιούν νόμιμα τη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) υπό συγκεκριμένες συνθήκες, όπως για απόδραση από μποτιλιάρισμα.

Όσο για την κατανάλωση αλκοόλ, αναμένεται να διατηρηθεί το ανώτατο όριο περιεκτικότητας οινοπνεύματος στο αίμα στα 0,5 g/l, το οποίο ωστόσο γίνεται μηδενικό για νέους και επαγγελματίες οδηγούς.