Ducati Multistrada V2 και V2S με όφελος 1.500 ευρώ

Από 14/10/2024 και μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματος
Ducati Multistrada V2, V2S - Τώρα σε προσφορά
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/10/2024

Η Kosmocar - Ducati, ανακοινώνει μια μοναδική προσφορά για τις Ducati Multistrada V2 και Multistrada V2S και καθιστά πιο εύκολη την απόκτηση τους από τους φίλους των adventure.

Από σήμερα και μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματος, η Ducati Multistrada V2 θα διατίθεται στην τιμή των 15.300€ και η Multistrada V2S στην τιμή των 18.400€, με όφελος ανά μοντέλο 1.500€.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Ducati:

"Η Multistrada V2 με τον κινητήρα Testastretta 937cc διακρίνεται για την άνεση και την ευελιξία, χαρακτηριστικά που την καθιστούν ιδανική επιλογή για οδήγηση εντός πόλης, αλλά και για καθημερινή χρήση. 

Ο βασικός εξοπλισμός της Multistrada V2 είναι πλήρης και περιλαμβάνει τα εξής χαρακτηριστικά:  

    • Πακέτο Ασφάλειας Ducati (Cornering ABS + DTC Ducati Traction Control)
    • Προγράμματα οδήγησης (Riding Modes)
    • Προγράμματα ισχύος (Power modes)
    • Vehicle Hold Control

Η έκδοση S, σε Κόκκινο Ducati Red και σε Μαύρο χρώμα -Thrilling Black, παρέχει ένα σύγχρονο πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων για ακόμα περισσότερη άνεση και ασφάλεια σε κάθε περίσταση.

Στον πλούσιο του εξοπλισμό, περιλαμβάνονται:

    • Ducati Quick Shift up/down (DQS)
    • Ducati Ανάρτηση Skyhook EVO (DSS)
    • Έγχρωμη TFT οθόνη 5'' με υπολογιστή ταξιδιού
    • Full LED & Cornering Lights (DCL) & Ducati Brake Light
    • Ducati Multimedia System
    • Cruise Control / Κλειδί Hands free 

Οι  Multistrada V2 & V2S διαθέτουν 4 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση | 4 Ever Ducati, χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων.

H προσφορά ισχύει για όλες τις μοτοσυκλέτες σε απόθεμα και μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματος."

Ετικέτες

Ιταλία: Δικαστική ανατροπή στη νομοθεσία για οδήγηση και ναρκωτικά

Το Συνταγματικό Δικαστήριο της χώρας ανέτρεψε νόμο του Matteo Salvini και δικαίωσε 39χρονο που είχε κατηγορηθεί για οδήγηση μετά από χρήση κάνναβης
drug test
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Τον Δεκέμβρη του 2024 ο Ιταλός υπουργός Μεταφορών, Matteo Salvini, είχε εισάγει μια σημαντική αλλαγή στο άρθρο 187 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που αφορούσε οδήγηση και ναρκωτικές ουσίες. Η αλλαγή περιγράφεται γλαφυρά από τον τίτλο του άρθρου 187, όπου η ‘οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών’ αντικαταστάθηκε από ‘οδήγηση μετά τη χρήση ναρκωτικών’.

Η επιλογή της φρασεολογίας αυτής άνοιγε παραθυράκια για ενδεχομένως άδικες διώξεις, κυρίως όσον αφορά στην ανίχνευση ουσιών που αφήνουν ίχνη στον ανθρώπινο οργανισμό για μέρες μετά τη λήψη τους. Αυτό το ζήτημα μάλιστα δεν αφορά μόνο στη χρήση ναρκωτικών ουσιών, αλλά θα μπορούσε να βάλει σε μπελάδες και λήπτες φαρμακευτικών αγωγών.

Η ανατροπή του νόμου αυτού ήρθε πριν λίγες μέρες μέσω του Συνταγματικού Δικαστηρίου της Ιταλίας, στο οποίο προσέφυγε 39χρονος οδηγός που είχε κατηγορηθεί για ‘οδήγηση μετά από χρήση ναρκωτικών’ μετά από έλεγχο που του έγινε όταν ενεπλάκη σε ατύχημα επιστρέφοντας από τη δουλειά του. Ο κατηγορούμενος είχε καπνίσει κάνναβη 48 ώρες πριν τον έλεγχο, ωστόσο βρέθηκε αντιμέτωπος με πολύ σοβαρές κατηγορίες βάσει του άρθρου 187.

Στο δικαστήριο η απόφαση ήταν σαφής: για να τιμωρηθεί ο οδηγός θα πρέπει να επιβεβαιωθεί επιστημονικώς πως το είδος και η ποσότητα της ναρκωτικής ουσίας που ανιχνεύτηκε στο σώμα του προκαλεί ψυχοσωματικές αλλαγές, δηλαδή απλά και μόνο η εύρεση ιχνών στον οργανισμό δεν αρκεί για καταδίκη.

Ωστόσο πρέπει να τονίσουμε πως εμπλέκεται αρκετή υποκειμενικότητα στο θέμα, καθώς δεν υπάρχουν ιατρικώς καθορισμένα όρια στη μετρήσιμη ποσότητα των απαγορευμένων ουσιών που μπορούν να επηρεάσουν την ικανότητα του οδηγού.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση το δικαστήριο έκανε λόγο γι’ αυτό ακριβώς το θέμα, αναφέροντας πως σκοπός της νομοθεσίας είναι να προστατεύσει την οδική ασφάλεια και πως ένας οδηγός που φαίνεται να έχει διαύγεια σκέψης και δεν οδηγούσε επικίνδυνα δεν μπορεί να διωχθεί βάσει αυτής της διάταξης του ΚΟΚ.

Με την απόφαση αυτή λοιπόν ουσιαστικά ανατρέπεται η αλλαγή στο άρθρο 187 που είχε κάνει ο Salvini.

Εν τέλει, το ασαφές όριο μεταξύ της ανίχνευσης ναρκωτικών ουσιών στον οργανισμό και της οδήγησης υπό την επήρεια ανάγει το όλο θέμα στη διακριτική ευχέρεια του δικαστή, ο οποίος στη συγκεκριμένη περίπτωση αποφάσισε υπέρ του κατηγορούμενου.