Ducati Multistrada V4 Rally Tour - Η μοτοσυκλέτα δεν χρειάστηκε καν ρύθμιση βαλβίδων στα 60.000+ χλμ... [VIDEO]

Προωθητική σκυταλοδρομία της ιταλικής εταιρείας για το "άνευ Desmo" μοντέλο, με τη βοήθεια 29 αναβατών, σε 8 χώρες της Ευρώπης
Multistrada V4 60k tour
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2025

Η προωθητική ενέργεια της Ducati στόχο είχε να αποδείξει την αξιοπιστία και τις ελάχιστες ανάγκες συντήρησης της νέας Multistrada V4 χωρίς το δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων πια (εδώ στην έκδοση Rally), με τις τεχνικές οδηγίες να κάνουν λόγο για έλεγχο βαλβίδων κάθε 60.000 χλμ. Για τον στόχο αυτό το Borgo Panigale παρέδωσε μια Multistrada V4 διαδοχικά στα χέρια 29 αναβατών, οι οποίοι κλήθηκαν να συμπληρώσουν τον απαραίτητο αριθμό χιλιομέτρων για τον έλεγχο βαλβίδων. Τελικά ο στόχος ξεπεράστηκε, με τη μοτοσυκλέτα να ελέγχεται στα 67.925 χλμ., όπου οι τεχνικοί διαπίστωσαν πως τα διάκενα... δεν χρειαζόταν ρύθμιση.

Φυσικά κάθε τέτοιο project θα έχει να αντιμετωπίσει τη δυσπιστία των απανταχού της Γης σκεπτικιστών, ειδικά όταν η διαχείριση της δοκιμής είναι εταιρική και όχι δημοσιογραφική -ενώ τη δυσπιστία συνήθως δεν τη γλιτώνεις ακόμα κι αν ισχύει το 2ο.

Όπως και να έχει, η Ducati ανακοινώνει πως το ευρωπαϊκό Multistrada V4 tour των 60.000 χλμ ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Ένα ταξίδι που ξεκίνησε από τη Γαλλία, με το V4 Rally να διασχίζει οκτώ ευρωπαϊκές χώρες, φτάνοντας στο Borgo Panigale με μια σκυταλοδρομία μοτοσυκλετιστών.

Την πορεία ολοκλήρωσαν είκοσι εννέα διαφορετικοί αναβάτες, επιλεγμένοι από τις συμμετέχουσες χώρες, οι οποίοι κατέγραψαν τις εμπειρίες τους με φωτογραφίες και βίντεο από τα τοπία που διέσχισαν. Οι μοτοσυκλετιστές είχαν τη δυνατότητα να επιλέξουν τη διαδρομή τους από διάφορες προτάσεις και, μόλις έφταναν στον προορισμό τους, παρέδιδαν τη μοτοσυκλέτα στον επόμενο συμμετέχοντα.

Multistrada V4 60k tour

Ξεκινώντας από τη Νίκαια, η Multistrada V4 Rally έφτασε στο Μπορντό, διασχίζοντας τις γαλλικές Άλπεις. Ο επόμενος προορισμός ήταν το Le Mans, όπου ο επιλεγμένος αναβάτης παρακολούθησε τον γαλλικό γύρο του MotoGP από την εξέδρα της Ducati, πριν παραδώσει τη σκυτάλη στους επόμενους αναβάτες, οι οποίοι κατευθύνθηκαν προς το θρυλικό Spa-Francorchamps. Η περιπέτεια συνεχίστηκε μέσα από τις γραφικές ορεινές περιοχές της Αυστρίας, περνώντας και από τη Βιέννη.

Στη συνέχεια, η Multistrada V4 Rally βρέθηκε στη Μεγάλη Βρετανία, όπου οι συμμετέχοντες οδήγησαν μέσα από τις περιοχές της Ουαλίας, της Σκωτίας και της Αγγλίας, πριν φτάσουν στην ιστορική πίστα του Silverstone. Από εκεί, ο δημοσιογράφος Nye Davis ξεκίνησε ένα μεγάλο ταξίδι που τον οδήγησε στην World Ducati Week στο Μιζάνο.

Multistrada V4 60k tour

Η Multistrada V4 Rally ξεκίνησε μετέβη κατόπιν στην Πολωνία, όπου διέσχισε τους χαρακτηριστικούς αγροτικούς δρόμους της Ανατολικής Ευρώπης, σταματώντας στις πόλεις Βαρσοβία και Κρακοβία. Η προτελευταία διαδρομή πραγματοποιήθηκε στην Ιβηρική Χερσόνησο, με τη μοτοσυκλέτα να περνά από εμβληματικές πόλεις όπως η Βαρκελώνη, η Βαλένθια, η Σεβίλλη, η Λισαβόνα και η Μαδρίτη.

Multistrada V4 60k tour

Το ταξίδι ολοκληρώθηκε στην Ιταλία, όπου πέντε αναβάτες διέσχισαν την Τυρρηνική ακτή, φτάνοντας στη Σικελία και στη συνέχεια επιστρέφοντας στο Borgo Panigale, τερματίζοντας το ταξίδι στην ιστορική έδρα της Ducati.

Multistrada V4 60k tour

Η Multistrada V4 Rally διένυσε συνολικά 67.925 χλμ, απόσταση μιάμιση φορά μεγαλύτερη από την περιφέρεια της Γης, ξεπερνώντας τον αρχικό στόχο. Κατά τον τεχνικό έλεγχο διάκενου των βαλβίδων, ο οποίος προγραμματίστηκε μετά τα πρώτα 60.000 χλμ, η μοτοσυκλέτα δεν παρουσίασε φθορές και δεν απαιτήθηκαν ρυθμίσεις, αποδεικνύοντας την υψηλή ποιότητα και αξιοπιστία που χαρακτηρίζουν την ταξιδιωτική ναυαρχίδα της Ducati.

Η μοτοσυκλέτα που πρωταγωνίστησε σε αυτό το ταξίδι θα εκτίθεται στην είσοδο του μουσείου Ducati από τις 28 Φεβρουαρίου.

Το επίσημο βίντεο του πρότζεκτ είναι πλέον διαθέσιμο στο κανάλι της Ducati στο YouTube. Οι διαδρομές που διένυσαν οι συμμετέχοντες, οι ιστορίες τους και ένα οπτικό ημερολόγιο του ταξιδιού βρίσκονται στον ειδικό ιστότοπο (link εδώ).

Ετικέτες

Paris-Nordkapp 2026 - Περιπέτεια 6.000 χλμ. μεικτού τερέν για 250 αναβάτες [VIDEO]

Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Paris-Nordkapp
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.

Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.

Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.

Paris-Nordkapp

Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.

Paris-Nordkapp

Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.

Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”

Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.

Ετικέτες