DUCATI: Νέα προσφορά άτοκου χρηματοδοτικού προγράμματος

Καλοκαιρινή προσφορά

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

7/6/2019

Η Kosmocar Α.Ε., η επίσημη αντιπροσωπεία της Ducati στην Ελλάδα προχώρησε σε μια νέα προσφορά για τον πρώτο μήνα του καλοκαιριού. Για όλο τον Ιούνιου κάνει την απόκτηση ενός μοντέλου από τη γκάμα της πιο εύκολη και προσιτή από ποτέ με το νέο άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε αναλυτικά περισσότερες πληροφορίες καθώς και δύο παραδείγματα για την ευκολότερη κατανόησή του.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ducati4U: νέο άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα από τη Ducati

• Νέο άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα από τη Ducati που ισχύει για όλα τα μοντέλα της μάρκας

• Προκαταβολή που ξεκινάει από μόλις το 30% της αξίας της μοτοσυκλέτας

• Εξόφληση σε διάστημα 12 – 48 μηνών

• Το μοναδικό χρηματοδοτικό πρόγραμμα στην αγορά της μοτοσυκλέτας με μηδενικό ονομαστικό επιτόκιο

• Το πρόγραμμα προσφέρεται μέσω της Ducati Financial Services και είναι διαθέσιμο μέχρι και το τέλος Ιουνίου

Η απόκτηση μίας Ducati γίνεται πλέον πιο εύκολη και προσιτή από ποτέ. Η Kosmocar-Ducati παρουσίασε το Ducati4U, ένα νέο, άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, που ισχύει για όλα τα μοντέλα της μάρκας!

Με το συγκεκριμένο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, που προσφέρεται μέσω της Ducati Financial Services, ο πελάτης μπορεί να επιλέξει την προκαταβολή που τον εξυπηρετεί και η οποία ξεκινάει από μόλις το 30% της αξίας της μοτοσυκλέτας. Η διάρκεια της εξόφλησης είναι και αυτή επιλογή του πελάτη, σε περίοδο που κυμαίνεται από 12 έως και 48 μήνες, σε ισόποσες μηνιαίες δόσεις, πάντα με μηδενικό επιτόκιο. Αξίζει να σημειωθεί ότι το νέο πρόγραμμα είναι το μοναδικό χρηματοδοτικό πρόγραμμα στην αγορά μοτοσυκλέτας με 0% ονομαστικό επιτόκιο.

Πιο συγκεκριμένα, τα χαρακτηριστικά του προγράμματος είναι :

• Άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα ισόποσων δόσεων

• Προκαταβολή από μόλις 30% και διάρκεια 12-36 μήνες ή προκαταβολή από 40% & διάρκεια 12-48 μήνες

• Ονομαστικό Επιτόκιο Πελάτη 0% (+ εισφορά 0,6% Ν.128/75)

• Προστασία δανείου

• Δεν συνοδεύεται από υποχρεωτική ασφάλιση

Στον Πίνακα που ακολουθεί παρατίθενται δύο παραδείγματα, για αγορά των Scrambler Icon Orange και Multistrada 1260 Enduro αντίστοιχα, με προκαταβολή 40%:

	Scrambler Icon Orange	Multistrada 1260 Enduro Red
Ελάχιστη προκαταβολή	40%	40%
Διάρκεια	48	48
Προστασία Δανείου	A	A
Προκαταβολή	3.960 €	9.520 €
Ονομαστικό επιτόκιο	0%	0%
Ενδεικτική τελική τιμή	9.900 €	23.800 €
Χρηματοδοτούμενο Ποσό	5.940 €	14.280 €
Μηνιαία Δόση	132,47 €	312,78 €
Έξοδα φακέλου	190 €	190 €
Ενδεικτικό Σ.Ε.Π.Π.Ε	2,16%	1,25%

Το νέο άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα ισχύει μέχρι το τέλος του Ιουνίου. Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων Ducati της Kosmocar.

Ετικέτες

Ducati

https://bit.ly/MOTO_673

Επικαιρότητα

Ducati Monster 2026: Ξεκίνησε η κατασκευή του στο Borgo Panigale

Made in Italy τα Τέρατα που θα φτάσουν στις αγορές της Ευρώπης - Πότε έρχεται

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

28/11/2025

Η γραμμή παραγωγής στο Borgo Panigale προσαρμόστηκε πλήρως για να ξεκινήσει να κατασκευάζει το Monster που άλλαξε τον κινητήρα του με τον νέο V2 που βλέπουμε και σε άλλες μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Οι φίλοι της Ducati μπορούν να κοιμούνται ήσυχοι για την ιταλικότητα του Monster του 2026 αφού και αυτή η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στο Borgo Panigale.

Το παραπάνω το λέμε γιατί η Ducati έχει εργοστάσιο παραγωγής και στην Ταϊλάνδη, ωστόσο οι μοτοσυκλέτες που βγαίνουν από την εκεί γραμμή παραγωγής προορίζονται για τις ασιατικές αγορές, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι υπολείπονται σε ποιότητα, αφού κατασκευάζονται με τα ίδια στάνταρ που λειτουργεί το εργσοτάσιο στη Μπολόνια.

Με την έναρξη της παραγωγής που συνοδεύτηκε από μια σεμνή τελετή παρουσία και του διευθύνοντα συμβούλου της Ducati, Claudio Domenicali, το Monster μπαίνει επίσημα στην πέμπτη του γενιά με μεγαλύτερη διαφορά από το προηγούμενο τον νέο V2 κινητήρας, ο οποίος επιτέλους φαίνεται αφού στο απερχόμενο μοντέλο κρύβεται πίσω από πλαστικά καλύμματα και από τις δυο μεριές της μοτοσυκλέτας και επιπλέον έναν σκασμό σωληνώσεις από την αριστερή και μοιάζει σαν μισοτελειωμένο project.

Το νέο Monster έρχεται να βάλει τέλος στην παραπάνω αισθητική ανισορροπία του κινητήρα με τις υπόλοιπες καθαρές γραμμές της γυμνής μοτοσυκλέτας που ήταν επί σειρά ετών το best seller της Ducati, με την πρώτη θρυλική πλέον γενιά να θέτει και τις οικονομικές βάσεις για την επιβίωσή της. Μάλιστα το νέο κοστούμι του Monster (νέος προβολέας, ρεζερβουάρ, ουρά), σχεδιάστηκε ώστε να είναι πιο κοντά αισθητικά σε εκείνο της πρώτης γενιάς. Αυτό γίνεται πιο ξεκάθαρο αν αρχίσεις να το κοιτάζεις από πίσω προς τα εμπρός, από την ουρά και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη που θυμίζει όντως τα αντίστοιχα σημεία του πρώτου Monster.

Περισσότερα για το Ducati Monster του 2026, που είναι και ελαφρύτερο κατά τέσσερα κιλά έναντι του απερχόμενου και έχει πιο "καθημερινή" θέση οδήγησης με χαμηλότερη σέλα, μπορείτε να διαβάσετε εδώ. Η διάθεσή του στην Ιταλία αναμένεται να ξεκινήσει τον ερχόμενο Φεβρουάριο και έπειτα από αυτό δεν θα αργήσει να έρθει και στην ελληνική αγορά στο κόκκινο Ducati Red και λευκό Iceberg White χρώμα.

Θα είναι επίσης διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις Monster and Monster+, η δεύτερη με πλουσιότερο εξοπλισμό, ενώ θα υπάρχει και έκδοση με περιορισμό στην ισχύ, κατάλληλα για δίπλωμα κατηγορίας Α2.