Ducati Streetfighter V4 Sport Package - Νέο πακέτο αξεσουάρ

Εξατμίσεις Akrapovic, παρέα με μπόλικο carbon αλλά και billet αλουμίνιο
Ducati Streetfighter V4 Sport Package
Από το

motomag

29/6/2023

Μετά την ανανέωση της οικογένειας Streetfighter με τον V4 κινητήρα για το 2023, η Ducati παρουσιάζει το “Sport Package”, ένα πακέτο με κορυφαία περιφερειακά, για ακόμα καλύτερη απόδοση και βελτιωμένη εμφάνιση.

Η τάπα του ρεζερβουάρ, οι μανέτες φρένου και συμπλέκτη και τα αντίβαρα του τιμονιού είναι όλα από billet αλουμίνιο. Από το ίδιο υλικό είναι τα ανοδιωμένα δοχεία υγρών συμπλέκτη και φρένου και το καπάκι πλήρωσης λαδιού.

Από carbon fiber είναι το εμπρός και πίσω φτερό, ενώ και τα δύο έχουν σχεδιαστεί προκειμένου να μπορούν να φιλοξενήσουν slick ελαστικά και κουβέρτες. Το αεροδυναμικό κάλυμμα του πίνακα οργάνων, το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, η βάση της πινακίδας, το προστατευτικό καπάκι του μπροστινού γραναζιού και τα διπλά αεροδυναμικά φτεράκια είναι επίσης από carbon fiber.

Ducati Streetfighter V4 Sport Package

Η εκτεταμένη χρήση του ελαφριού αυτού υλικού, ενισχύει την αναλογία κιλών/ισχύος, ενώ τα ομολογκαρισμένα τελικά της Akrapovic από αλουμίνιο γλιτώνουν επιπλέον 800 γραμμάρια από το βάρος του συστήματος εξάτμισης.

Ducati Streetfighter V4 Sport Package

Όποιος θέλει ακόμα μεγαλύτερες επιδόσεις, για χρήση πίστας και μόνο, μπορεί να επιλέξει την ολόσωμη εξάτμιση τιτανίου της σλοβένικης εταιρείας, που βρίσκεται εντός των ορίων θορύβου των 105dB, για track-days που έχουν όριο θορύβου. Με το ολόσωμο σύστημα, η εξοικονόμηση βάρους φτάνει τα 5,5 κιλά, ενώ αυξάνεται η ισχύς και η ροπή στις μεσαίες στροφές κατά 6%. Όποιος επιλέξει το παραπάνω setup θα πάρει μαζί και ένα φίλτρο αέρα αγωνιστικών προδιαγραφών και μία χαρτογράφηση όπου όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα (DTC, DWC, DPL και DSC) προσαρμόζονται στην αυξημένη απόδοση της μοτοσυκλέτας, ενώ η θερμική προστασία της εξάτμισης είναι από ανθρακονήματα.

Ολόκληρη η γκάμα των αξεσουάρ είναι διαθέσιμη στην ιστοσελίδα Ducati.com, στην ενότητα "Configurator".

Ετικέτες

Η Stark θα αναμετρηθεί στις αρένες του Αυστραλιανού και Παγκόσμιου Supercross

Οι ηλεκτρικές Varg απέναντι σε παραδοσιακές θερμικές μοτοσυκλέτες
Varg SX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/9/2026

Η συμμετοχή στο AUSX Supercross του 2026 έρχεται μετά την έγκριση της FIM για το World Supercross, με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να αγωνίζονται πλέον απευθείας απέναντι στις καθιερωμένες θερμικές.

Η Stark Future επεκτείνει την παρουσία της στους αγώνες Supercross, με την πλήρη συμμετοχή της στο Αυστραλιανό Πρωτάθλημα Supercross (AUSX) του 2026 να αποτελεί το επόμενο βήμα μετά την επίσημη έγκριση της εταιρείας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross.

Η εργοστασιακή ομάδα της Stark Future θα συμμετάσχει και στους πέντε γύρους του αυστραλιανού πρωταθλήματος, που ξεκινά τον Οκτώβριο, με αναβάτες στις κατηγορίες SX1 και SX2. Πρόκειται για την πρώτη σεζόν της εταιρείας στο AUSX και, σύμφωνα με την ανακοίνωση, για την πρώτη φορά που κατασκευαστής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα αγωνιστεί στο συγκεκριμένο πρωτάθλημα.

Η συμμετοχή κατέστη δυνατή μετά την έγκριση της Μοτοσυκλετιστικής Ομοσπονδίας της Αυστραλίας για τη συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στις υπάρχουσες κατηγορίες Supercross. Οι μοτοσυκλέτες που πληρούν τις απαιτήσεις των τεχνικών κανονισμών μπορούν να συμμετέχουν στις ίδιες κατηγορίες με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, με τις δύο διαφορετικές τεχνολογίες να εκκινούν από την ίδια γραμμή.

Varg SX

Ο Mick Sinclair, υπεύθυνος διοργάνωσης του Πρωταθλήματος AUSX, δήλωσε ότι η συμμετοχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών θα πραγματοποιείται υπό τους κανονισμούς της κατηγορίας για τις θερμικές μοτοσυκλέτες και ότι οι αγώνες θα αποτελέσουν στην πράξη το πεδίο σύγκρισης μεταξύ των δύο τεχνολογιών.

Η αυστραλιανή συμμετοχή έρχεται μετά την αντίστοιχη εξέλιξη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross της FIM. Η Stark Future είχε λάβει επίσημα το πράσινο φως για να συμμετάσχει στη διοργάνωση με την ηλεκτρική VARG MX 1.2, μετά από έλεγχο και έγκριση των τεχνικών χαρακτηριστικών σε συμφωνία με τους κανονισμούς της FIM.

Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, είχε δηλώσει κατά την ανακοίνωση της έγκρισης, ότι η ένταξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα Παγκόσμια Πρωταθλήματα της FIM αποτελεί μέρος της εξέλιξης του αθλήματος, ενώ οι τεχνικές επιτροπές της ομοσπονδίας είχαν εργαστεί για τη διαμόρφωση κανονισμών που θα εξασφαλίζουν ισοτιμία και δικαιοσύνη στον ανταγωνισμό.

Ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Stark Future, Sébastien Tortelli, ανέφερε ότι η εταιρεία έχει ήδη αγωνιστεί σε διοργανώσεις όπως το SuperEnduro και το Hard Enduro, με την εισαγωγή και στα πρωταθλήματα Supercross να προσθέτει ένα ακόμη σημαντικό στόχο στο αγωνιστικό της πρόγραμμα.

Varg SX