Ducati Summer School - Για 11η χρονιά το θερινό σχολείο στο Borgo Panigale

Εκπαιδευτικό πρόγραμμα της Ducati – "Καλλιεργεί" τους επιστήμονες και μηχανικούς του μέλλοντος
fisica in moto Ducati Borgo Panigale 2025
Από το

motomag

27/5/2025

Ένα πενθήμερο πρόγραμμα του ιδρύματος της Ducati δίνει την ευκαιρία σε διακεκριμένους μαθητές να εξερευνήσουν την πρακτική εφαρμογή των επιστημονικών πεδίων στη μοτοσυκλέτα.

Από το 2014, το εργαστήριο Fisica in Moto διοργανώνει ένα θερινό σχολείο φυσικής, εφαρμοσμένης σε μοτοσικλέτες, το οποίο απευθύνεται σε 24 διαπρέποντες μαθητές της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης. Το Θερινό Σχολείο, που διοργανώνεται από το Ίδρυμα της Ducati, λαμβάνει χώρα στα κεντρικά της Ducati, στο Borgo Panigale, τον Ιούλιο.

Μεταξύ όλων των αιτήσεων που θα ληφθούν, θα επιλεγούν οι Ιταλοί μαθητές με τις υψηλότερες ακαδημαϊκές επιδόσεις σε φυσική και μαθηματικά ενώ κριτήρια θα αποτελέσουν το κίνητρο και η ομαδικότητα όπως προκύπτει από μια σύντομη αυτοπαρουσίαση, την μορφή της οποίας θα επιλέξει ο υποψήφιος.

fisica in moto Ducati Borgo Panigale 2025

Κατά τη διάρκεια του θερινού σχολείου, οι μαθητές θα έχουν την ευκαιρία να εμβαθύνουν στην επιστημονική έρευνα, εργαζόμενοι στο δικό τους πείραμα. Επιπλέον, θα έχουν την ευκαιρία να συναντήσουν ερευνητές και μηχανικούς, οι οποίοι, κατά τη διάρκεια προσαρμοσμένων σεμιναρίων, θα συζητήσουν τις εμπειρίες τους στον κόσμο της εργασίας και της ακαδημαϊκής έρευνας.

Το πρόγραμμα του θερινού σχολείου περιλαμβάνει περισσότερες από 20 ώρες ομαδικής έρευνας, σεμιναρίων για τη μοτοσικλέτα, ξεναγήσεις στο εργοστάσιο και το μουσείο της Ducati και στα κέντρα εκπαίδευσης DESI (Dual Education System Italy).

fisica in moto Ducati Borgo Panigale 2025

Στόχος του Θερινού Σχολείου είναι να επιτρέψει σε μαθητές που έχουν ήδη επιδείξει επιστημονική ικανότητα να δοκιμάσουν τις δυνατότητές τους σε ομαδική εργασία, ακολουθώντας το δικό τους πρωτότυπο πειραματικό ερευνητικό έργο και να τους βοηθήσει στην επιλογή της πανεπιστημιακής τους πορείας σπουδών.

Τα έξοδα διατροφής, και διαμονής, θα καλυφθούν από τον οργανισμό, από το βράδυ της Κυριακής 13 Ιουλίου 2025 έως και το βράδυ της Πέμπτης 17 Ιουλίου 2025 ενώ τα έξοδα ταξιδιού και τυχόν επιπλέον διανυκτερεύσεις θα βαρύνουν τους συμμετέχοντες.

fisica in moto Ducati Borgo Panigale 2025

 

BMW: Πτώση πωλήσεων μοτοσυκλετών - 'Ανοδος στα αυτοκίνητα παγκοσμίως

Η άνοδος σε Ευρώπη και Αμερική αντιστάθμισε την πτώση στην Κίνα
BMW: Πτώση πωλήσεων μοτοσυκλετών - 'Ανοδος στα αυτοκίνητα παγκοσμίως
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

12/1/2026

Με άνοδο έκλεισαν το 2025 οι συνολικές παγκόσμιες πωλήσεις του Ομίλου BMW, παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον που αντιμετώπισε και τη χρονιά που μας πέρασε, με τις πωλήσεις της BMW Motorrad να σημειώνουν μικρή πτώση.

Ειδικότερα, ο όμιλος BMW παρέδωσε συνολικά 2.463.715 αυτοκίνητα και δίκυκλα σε όλον τον κόσμο το 2025, με την αύξηση έναντι της προηγούμενης χρονιάς να είναι οριακή και να φτάνει το 0,5%.

Σε επίπεδο εταιρειών η BMW είχε οριακή πτώση της τάξης του 1,4% με τις συνολικές ετήσιες πωλήσεις να φτάνουν τα 2.169.761 αυτοκίνητα. Από την άλλη η MINI παρουσίασε ισχυρή ανάπτυξη κλείνοντας το 12μηνο του 2025 με άνοδο 17,7% έναντι του 2024 για 288.290 αυτοκίνητα συνολικά, ενώ οριακή πτώση 0,8% είχαν οι πωλήσεις της Rolls-Royce στα 5.664 αυτοκίνητα.

Η BMW Motorrad είχε επίσης μικρή πτώση στις πωλήσεις τη χρονιά που μας πέρασε, καταγράφοντας μείωση 3,7% σε σχέση με το 2024 για 202.563 μοτοσυκλέτες και σκούτερ.

"Σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον το 2025, το BMW Group πούλησε περισσότερα οχήματα από την προηγούμενη χρονιά. Στην Ευρώπη είχαμε ισχυρή ανάπτυξη, με τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματά μας να αποτελούν περίπου το ένα τέταρτο των πωλήσεων, ενώ τα ηλεκτρικά μαζί με τα plug-in υβριδικά ξεπέρασαν συνδυαστικά το 40% στο σύνολο στις ευρωπαϊκές αγορές. Παράλληλα παραμείναμε εντός του στόχου μας ως όμιλος αναφορικά με τις εκπομπές CO2 του στόλου των οχημάτων μας.", δήλωσε μεταξύ άλλων ο Jochen Goller, μέλος του δ.σ. της BMW AG και υπεύθυνος Πωλήσεων, Εμπειρίας Πελατών και εταιρειών του ομίλου.

Στη Ευρώπη οι πωλήσεις των BMW και MINI σημείωσαν αύξηση 7,3% και ανήλθαν στο 1,016 εκατ., ενώ αύξηση 5,7% παρουσίασαν στην Αμερική και έφτασαν στα 508.221 οχήματα. Από την άλλη στην ασιατικές αγορές η πτώση ήταν 9,3% για 871.550 οχήματα, ενώ στο 12,5% (625.527) ήταν η πτώση στην Κίνα, την οποία η BMW υπολογίζει ως ξεχωριστή αγορά από τις υπόλοιπες στην περιοχή λόγω μεγέθους.