Ducati: Ξενάγηση στο Μουσείο και την ιστορία της από το κινητό σου

Νέες δυνατότητες και πλουσιότερο περιεχόμενο

Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/12/2020

Η Ducati συνεχίζει να εμπλουτίζει και να κάνει ακόμα πιο ενδιαφέρουσα την ψηφιακή πλατφόρμα περιήγησης στο μουσείο και την ιστορία της, με νέες θεματικές ενότητες. Από τις 22 Δεκεμβρίου, στις ψηφιακές ξεναγήσεις έχει προστεθεί η ενότητα Anatomy of Speed που αφορά τη σύγχρονη πορεία της στα MotoGP. Μπορείτε να βρείτε αναλυτικές πληροφορίες και λεπτομέρειες για όλα τα προγράμματα και τις δυνατότητες που παρέχει η ψηφιακή πλατφόρμα Ducati στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η ψηφιοποίηση στη Ducati συνεχίζεται με το Online Journey, μια εικονική περιήγηση στο Μουσείο Ducati

• Εικονική περιήγηση με ξεναγό, από υπολογιστή, smartphone ή tablet, για όλους τους λάτρεις της Ducati που επιθυμούν να ανακαλύψουν την ιστορία της μάρκας

• Από τις 22 Δεκεμβρίου η ψηφιακή ξενάγηση έχει εμπλουτιστεί με περιεχόμενα της έκθεσης “Anatomy of Speed”, όπως η Desmosedici GP16

• Τα Online Journeys αποτελούν μέρος της διαδικασίας ψηφιοποίησης της Ducati και συμπληρώνουν το πρόγραμμα Ducati Cares, για όλους τους λάτρεις της μάρκας

• Η επίσκεψη στο Μουσείο Ducati ξεκινάει στο https://www.ducati.com/ww/en/borgo-panigale-experience

Η Ducati, ο διάσημος κατασκευαστής μοτοσυκλετών με έδρα στο Borgo Panigale, συνεχίζει τη διαδικασία ψηφιοποίησης της. Μετά το Ducati Cares που παρουσιάστηκε λίγο πριν το καλοκαίρι, ώστε οι Ducatisti να μπορούν να επισκέπτονται τους αντιπροσώπους με απόλυτη ασφάλεια, να αλληλοεπιδρούν ψηφιακά για να κλείνουν ραντεβού ή να αξιολογούν εξ αποστάσεως την αγορά μοτοσυκλέτας, η ψηφιοποίηση εφαρμόστηκε και σε άλλες δραστηριότητες της εταιρείας, στην παραγωγή και τις παρεχόμενες υπηρεσίες.

Πιο πρόσφατη, η ψηφιοποίηση στο Μουσείο Ducati, επεκτείνοντας την ψηφιακή προσφορά του “Borgo Panigale Experience” μέσω του “Ducati Museum Online Journey”. Πρόκειται για πραγματικές ξεναγήσεις προσβάσιμες από υπολογιστή, smartphone ή tablet, συνοδευόμενες από τους ίδιους τους ειδικευμένους ξεναγούς του μουσείου, προκειμένου να ανακαλύψουν οι φίλοι της μάρκας - ακόμη και από απόσταση - τον τόπο όπου ο θρυλικός κατασκευαστής μοτοσυκλετών έκτισε τον μύθο του.

Από τις 22 Δεκεμβρίου, η έκθεση που είναι διαθέσιμη μέσω του Ducati Museum Online Journey έχει εμπλουτιστεί με την εισαγωγή ορισμένων περιεχομένων του show “Anatomy of Speed”. Η προσωρινή έκθεση που δημιούργησε η Ducati το 2019, εξηγεί πώς η αεροδυναμική είναι ένα θεμελιώδες συστατικό της απόδοσης, μέσω της οποίας η Ducati εκφράζει την αριστεία της, κάτι που επιβεβαιώθηκε από την κατάκτηση του τίτλου των κατασκευαστών στο MotoGP του 2020. Η ψηφιακή ξενάγηση περιλαμβάνει και τηλεοπτική συνέντευξη με τους μηχανικούς της Ducati Corse που δημιούργησαν την Desmosedici GP16, μία μοτοσυκλέτα στην οποία η ανάπτυξη αεροδυναμικών εξαρτημάτων έφτασε στο αποκορύφωμά της, πριν τους νέους τεχνικούς κανονισμούς για το 2021.

Η ψηφιακή επίσκεψη στο Ducati Museum έχει διάρκεια περίπου 45 λεπτά της ώρας και απευθύνεται σε όλους τους λάτρεις της ιστορίας της μάρκας. Κατά τη διάρκεια της ξενάγησης, οι χρήστες έχουν επίσης τη δυνατότητα να αλληλοεπιδράσουν με τον ξεναγό μέσω του συστήματος Q&A της πλατφόρμας.

Το κόστος της ξενάγησης στο Μουσείο Ducati είναι 10 €. Υπάρχουν διαθέσιμες τέσσερις επισκέψεις την εβδομάδα. Τρίτη στις 17.00 και Σάββατο στις 09.00, στα Αγγλικά. Πέμπτη και Κυριακή στις 17.00, στα Ιταλικά. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν κράτηση για την εικονική ξενάγηση απευθείας στην πλατφόρμα έκδοσης εισιτηρίων του Μουσείου, επιλέγοντας την επιθυμητή ημερομηνία, τη γλώσσα και την ώρα. Μόλις ολοκληρωθεί η κράτηση, μια επιβεβαίωση μέσω e-mail παρέχει έναν κωδικό και τον σχετικό σύνδεσμο για «είσοδο» στο Μουσείο. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις ξεναγήσεις και κρατήσεις, οι ενδιαφερόμενοι θα βρουν στο https://www.ducati.com/ww/en/borgo-panigale-experience

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Γερμανία: Φτηναίνει την απόκτηση άδειας οδήγησης – Σήματα μέσω εφαρμογής, λιγότερα υποχρεωτικά μαθήματα

Η γερμανική κυβέρνηση μειώνει τις υποχρεωτικές απαιτήσεις και δίνει περισσότερη εξουσία στις σχολές οδήγησης

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

25/5/2026

Στη Γερμανία η απόκτηση διπλώματος οδήγησης αυτοκινήτου, μαζί με όλα τα μαθήματα και τις εξετάσεις, κοστίζει γύρω στα 3.400 ευρώ, ποσό που προφανώς φαντάζει εξωφρενικό για τα ελληνικά δεδομένα. Αυτά τα χρήματα αναλογούν σε 12 μαθήματα διάρκειας 45 λεπτών που είναι το υποχρεωτικό ελάχιστο, συν κάμποσες ώρες θεωρητικής εκπαίδευσης και όλα τα συμπαραμαρτυρούντα των εξετάσεων.

Αυτό πρόκειται να αλλάξει καθώς η κυβέρνηση της χώρας έθεσε ως στόχο να κάνει την απόκτηση άδειας πιο προσιτή και γρήγορη – “η προσωπική μετακίνηση δεν είναι προνόμιο,” δήλωσε ο υπουργός Patrick Schnieder. Έτσι ο νέος νόμος που έφερε προς ψήφιση το γερμανικό υπουργείο Μεταφορών αλλάζει δραστικά την όλη διαδικασία.

Το πρώτο που αλλάζει είναι η διαδικασία των θεωρητικών μαθημάτων, καθώς πλέον δεν θα είναι απαραίτητη η φυσική παρουσία του μαθητή. Αντιθέτως, οι σχολές οδήγησης θα μπορούν να προσφέρουν μαθήματα μέσω ψηφιακών μέσων, όπως οι εφαρμογές για τηλέφωνα.

Επιπλέον, προβλέπεται η δραστική μείωση των ερωτήσεων της θεωρητικής εξέτασης, καθώς τώρα αντλούνται από ένα σύνολο 1.169 ερωτήσεων, οι οποίες θα συρρικνωθούν σε 840.

Όσο για τα πρακτικά μαθήματα, η πρότερη απαίτηση για τουλάχιστον 12 μαθήματα καταργείται και πλέον οι σχολές θα αποφασίζουν πόσα χρειάζονται ανάλογα με το επίπεδο ικανότητας του υποψηφίου. Καταργούνται επίσης κάποιες δεσμεύσεις του προηγούμενου συστήματος, που επέβαλλε οπωσδήποτε τα πρακτικά μαθήματα να περιλαμβάνουν οδήγηση τη νύχτα, αλλά και στον αυτοκινητόδρομο.

Εισάγεται δε μια νέα δυνατότητα να κάνει κανείς τα πρακτικά μαθήματα με δικό του άνθρωπο. Αυτό μπορεί να συμβεί εφόσον οι υποψήφιος έχει περάσει επιτυχώς από τα θεωρητικά και έχει κάνει τουλάχιστον έξι μαθήματα με εκπαιδευτή της σχολής. Από κει και πέρα, μπορεί να κάνει όσα μαθήματα θέλει ακόμη υπό την επίβλεψη κάποιου δικού του ανθρώπου, συγγενή ή φίλου, με μόνο προϋπόθεση αυτή ή αυτός να ξεπερνά ένα ελάχιστο όριο ηλικίας, να έχει δίπλωμα για κάποια χρόνια και να μην ξεπερνά ένα όριο βαθμών ποινής στο δίπλωμά του – όρια πάντως που δεν έχουν καθοριστεί ακόμη στο σχέδιο νόμου.

Αλλαγή θα υπάρξει και στις εξετάσεις, η διάρκεια των οποίων μειώνεται από 40-55 λεπτά σε 25-30 και πλέον δεν θα περιλαμβάνουν εξέταση στο παρκάρισμα (για τα αυτοκίνητα).

Η νέα αυτή νομοθεσία αναμένεται να έρθει στη γερμανική Βουλή προς ψήφιση εντός της φετινής χρονιάς, με στόχο να εφαρμοστεί από 1/1/2027, γεγονός που ήδη έχει αφήσει έντονο αποτύπωμα στη χώρα. Οι σχολές οδήγησης αναφέρουν ραγδαία πτώση στους υποψήφιους, καθώς οι περισσότεροι προφανώς περιμένουν τις νέες, μειωμένες τιμές.

Η αντίδραση της γερμανικής Ένωσης Εκπαιδευτών Οδήγησης είναι πολύ αρνητική, απορρίπτοντας εξ ολοκλήρου τα ηλεκτρονικά μαθήματα και εξετάσεις για το θεωρητικό σκέλος, αλλά και τα μαθήματα στον δρόμο με συγγενή ή φίλο του υποψήφιου. Κατά τη γνώμη τους αυτά τα μέτρα απειλούν να αντιστρέψουν την τάση μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων που σημειώνει η Γερμανία τις τελευταίες δεκαετίες.

Στο βάθος καραδοκεί ένας ενδεχόμενος κίνδυνος: δημιουργείται ένα ανταγωνιστικότερο περιβάλλον για τις σχολές οδήγησης, οι οποίες τώρα θα έχουν μεγαλύτερη ελευθερία στην κατάρτιση πακέτων τιμών για να προσελκύσουν πελάτες. Το πιθανό πρόβλημα είναι ένας διαφαινόμενος πόλεμος τιμών μεταξύ σχολών που θα μπορούσε να έχει σοβαρή επίδραση στην ποιότητα της εκπαίδευσης των νέων οδηγών, καθώς δεν αποκλείεται κάποιες να φτιάξουν πολύ φτηνά προγράμματα με το ελάχιστο των μαθημάτων, αφήνοντας ως μόνη δικλείδα ασφαλείας την τελική δοκιμασία από τους εξεταστές των ομοσπονδιακών αρχών.