Ducati - Ξεπέρασε το 1 δισ. ευρώ κύκλου εργασιών για πρώτη φορά στην ιστορία της

Με λειτουργικά κέρδη 109 εκατ. Ευρώ και παραδόσεις 61.562 μοτοσυκλετών
Ducati ρεκόρ εσόδων
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/3/2023

Η Ducati κλείνει το 2022 σημειώνοντας στοιχεία ρεκόρ πωλήσεων, εσόδων και λειτουργικών κερδών που έρχονται να προστεθούν στους τίτλους που πήρε το Borgo Panigale στον κόσμο των MotoGP και WorldSBK.

Το 2022, για πρώτη φορά στην ιστορία της, ο κύκλος εργασιών της Ducati ξεπέρασε το ποσό του 1 δισ. ευρώ (1.089 εκατ. ευρώ), σημειώνοντας αύξηση 24% σε σχέση με το 2021 (878 εκατ. ευρώ). Τα λειτουργικά κέρδη σημείωσαν κι αυτά ρεκόρ, με 109 εκατ. ευρώ, που αντιστοιχούν σε μεγάλη αύξηση 77% σε σχέση με το 2021 (61 εκατ. ευρώ). Ως αποτέλεσμα, το επίπεδο κερδοφορίας αυξήθηκε επίσης φθάνοντας το 10 τοις εκατό.

Το 2022 ήταν επίσης εξαιρετικό όσον αφορά στα εμπορικά αποτελέσματα. Η Ducati έκλεισε τη χρονιά με το ρεκόρ των 61.562 παραδόσεων μοτοσυκλετών, σημειώνοντας αύξηση 3,6 τοις εκατό σε σχέση με το 2021.

Hennng Jens

Henning Jens, οικονομικός διευθυντής της Ducati: "Χαίρομαι που για δεύτερη συνεχή χρονιά είμαστε σε θέση να ανακοινώσουμε οικονομικές επιδόσεις ρεκόρ και αύξηση του επιπέδου κερδοφορίας της Ducati. Η επίτευξη τέτοιων αποτελεσμάτων παρά τη διαταραχή της αλυσίδας εφοδιασμού που επηρέασε έντονα τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας κατά τη διάρκεια του 2022 αποτελεί αξιοσημείωτο επίτευγμα ολόκληρου του ομίλου Ducati. Καταφέραμε επίσης να συνεχίσουμε το σχέδιο αυτοχρηματοδοτούμενων επενδύσεων σε R&D, υποδομές και ψηφιοποίηση που ήταν στην ατζέντα μας για το 2022".

Το δίκτυο πωλήσεων της εταιρείας συνέχισε να αναπτύσσεται κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, και στο τέλος του 2022 έφτασε τους 821 αντιπρόσωπους Ducati, οι οποίοι, με την προσθήκη των νέων αγορών Μπρουνέι, Εκουαδόρ, Ελ Σαλβαδόρ και Μογγολία, αντιπροσωπεύουν την Ducati σε 96 αγορές.

Ανάμεσα στα πιο αναμενόμενα μοντέλα του 2023 είναι το Multistrada V4 Rally, το νέο Diavel V4 και η δεύτερη γενιά Scrambler.

Ετικέτες

Νέες έξυπνες κάμερες στην Αθήνα με δυνατότητα καταγραφής μέσης ταχύτητας

Εγκρίθηκε η τοποθέτηση έξι σταθερών και δέκα φορητών καμερών που καλύπτουν πληθώρα παραβάσεων
new smart cameras
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/2/2026

Δημοσιεύτηκαν στον ιστότοπο Διαύγεια δύο αποφάσεις για ανάπτυξη νέων καμερών στην Αθήνα, μια που αφορά έξι σταθερές μονάδες και μια ακόμη για φορητές σε δέκα λεωφορεία.

Πρόκειται για κάμερες νέας τεχνολογίας με ικανότητα αναγνώρισης πινακίδας, οι οποίες μπορούν να καταγράψουν και να βεβαιώσουν αρκετές διαφορετικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.).

Οι σταθερές κάμερες θα τοποθετηθούν στις εξής τοποθεσίες:

1 - Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (επί του VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, για μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού)

2 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (με Average Speed Section Control καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)

3 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)

4 - Επί Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)

5 - Επί Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)

6 - Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο φαρδύ πεζοδρόμιο έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγραφεί παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού).

new speed cameras Athens

Η λειτουργία Average Speed Section Control απαιτεί τον συνδυασμό περισσότερων από μιας κάμερας - όπως θα γίνει στην άνοδο της λεωφόρου Συγγρού - για να υπολογίσει τη μέση ταχύτητα ενός οχήματος στην απόσταση μεταξύ δύο μετρήσεων, ξεπερνώντας έτσι το ενδεχόμενο κάποιος να κόβει ταχύτητα την ώρα που περνά από την κάμερα και μετά να ξανανοίγει το γκάζι για να «κοροϊδέψει» το σύστημα.

Έξυπνες κάμερες: Ποιες προδιαγραφές έχουν οι ιταλικές Tattile που έχουν μπει στα ελληνικά φανάρια

Επιπλέον, φορητές κάμερες θα τοποθετηθούν σε δέκα αστικά λεωφορεία, με αρμοδιότητα την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων. Στην απόφαση που δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια αναλύονται οι αριθμοί κυκλοφορίας των λεωφορείων που θα τοποθετηθούν.

Να τονίσουμε πως η τοποθέτηση όλων των παραπάνω νέων καμερών, σταθερών και φορητών, υποχρεωτικά πρέπει να συνοδεύεται από την τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων που να δηλώνει την ύπαρξή τους, ως προβλέπεται από την παράγραφο 4 του άρθρου 107 του Κ.Ο.Κ.