Δύο Ducati Panigale V4 συγκρούονται στην πίστα - VIDEO

Ευτυχώς χωρίς σοβαρό τραυματισμό
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/1/2018

Στην παρουσίαση της νέας Panigale V4 δεν πήγαν όλα όπως θα έπρεπε, καθώς σε μία από τις πιο τεχνικές στροφές της, ένας πιο αργός αναβάτης φρενάρισε απότομα κατευθυνόμενος απευθείας εκτός πίστας. Μονάχα που εκείνη την στιγμή, κάποιος στην αγωνιστική γραμμή, και πιο γρήγορος από εκείνον, είχε βάλει στόχο να τον προσπεράσει.

Το αποτέλεσμα ήταν ο Νοτιοαφρικανός Donovan Fourie (με το λευκό κράνος) να μην μπορεί να κάνει τίποτα για να αποφύγει την σύγκρουση και ήταν ο μόνος που τραυματίστηκε. Στο νοσοκομείο εκτός από αρκετούς μώλωπες διέγνωσαν και μία ελαφρά διάσειση, ωστόσο στο τέλος της ημέρας ήταν όλοι μαζί, με τον Donovan να δέχεται για αναμνηστικό, το υπογεγραμμένο κομμάτι πλαστικού της Panigale που οδηγούσε ο ίδιος, καθώς η πρώτη δεν είχε πάθει τίποτα σπουδαίο…

Συνήθως στις παρουσιάσεις οι δημοσιογράφοι αφήνουν αρκετό χώρο μεταξύ τους, απλά και μόνο για να υπάρχουν σωστές φωτογραφίες και video που είναι βασικό συστατικό της δουλειάς μας. Ωστόσο ολοένα και πιο συχνά έρχονται συνάδελφοι με μικρότερη εμπειρία, και η ψαλίδα οδηγικής ικανότητας μεγαλώνει με καταστροφικά αποτελέσματα ορισμένες φορές…

 

Συνέβη στο: thebikeshow.co.za

Ετικέτες

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!