Δυστύχημα Borja Gómez: Νέα στοιχεία για τον θάνατο του νεαρού αναβάτη

Καθυστερημένη επέμβαση και οργανωτικές αδυναμίες δείχνει αναβάτης που ενεπλάκη στο περιστατικό
Borja
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/8/2025

Ο 20χρονος Borja Gómez συμμετείχε για το 2025 στο πρωτάθλημα JuniorGP της FIM στην κατηγορία Stock European Championship. Στον πρώτο αγώνα πήρε την δεύτερη θέση, στον δεύτερο αγώνα κέρδισε και έτσι βρισκόταν στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης, πρώτού φτάσουμε στον Ιούλιο και τον τρίτο αγώνα του πρωταθλήματος που διεξήχθη στο Magny Cours της Γαλλίας και αποδείχθηκε μοιραίος για τον Ισπανό αναβάτη.

Το δυστύχημα έγινε στα δοκιμαστικά πριν τον αγώνα, όταν o Borja Gómez είχε πτώση από υγρά που υπήρχαν στην πίστα και στην συνέχεια παρασύρθηκε από διερχόμενο αναβάτη.

Ο Filippo Fuligni που επίσης ενεπλάκη στο μοιραίο συμβάν δήλωσε: “Στην 5η στροφή της πίστας, ο Alberto Garcia, team-mate του Borja Gómez, είχε ένα τεχνικό πρόβλημα και η μοτοσυκλέτα του έχανε υγρά που έκαναν την πίστα να γλιστράει. Στην 9η στροφή της πίστας οι κριτές απομάκρυναν την μοτοσυκλέτα που είχε το θέμα αυτό. Αμέσως μετά ο Borja έχασε το μπροστινό και είχε πτώση, όμως αμέσως σηκώθηκε και κινήθηκε παράλληλα με τα προστατευτικά λάστιχα της πίστας. Στην στροφή εκείνη δεν υπήρχαν σημαίες ή φώτα για να προειδοποιήσουν για κίνδυνο και επίσης υπήρχε μόνο ένας κριτής που δεν έκανε τίποτα για να βοηθήσει τον Borja με την μοτοσυκλέτα του. Στο μεταξύ όμως ο Borja έμεινε στο σημείο και βλέποντας τους επόμενους τρεις αναβάτες να μην πέφτουν, πήγε να σηκώσει την μοτοσυκλέτα του. 22 δευτερόλεπτα μετά την πτώση του Borja, ο Joan Santos έπεσε και αυτός στο ίδιο σημείο παρασύροντας τον άτυχο αναβάτη. Το μοναδικό λάθος του Borja ήταν ότι είχε πλάτη στην πίστα και δεν είδε τον Santos”.

Ο Fuligni συνέχισε λέγοντας “Δεν είμαι εδώ για να κρίνω, αλλά πέρασαν 22 δευτερόλεπτα και δεν υπήρξε καμία προειδοποίηση προς τους αναβάτες και αυτό είναι πολύ σοβαρό. Υπήρχε μόνο ένας νεαρός κριτής στο σημείο που δεν έκανε τίποτα. Κανονικά υπάρχουν τουλάχιστον δύο κριτές και φωτεινές οθόνες για τον ίδιο λόγο, όμως την Πέμπτη και την Παρασκευή στα σημεία που υπήρχαν οι οθόνες αυτές δεν υπήρχαν κριτές”.

Με το που έγινε το συμβάν ο Fuligni, πήγε προς το μέρος του Borja, τα μάτια του ήταν ανοιχτά, αλλά θαμπά και ο άτυχος αναβάτης είχε εκείνη τη στιγμή σφυγμό. Αυτό σημαίνει πως ο θάνατός του δεν ήταν ακαριαίος όπως είπαν, όμως χάθηκε πολύτιμος χρόνος μέχρι να έρθει το ασθενοφόρο. Ο Fuligni ήταν συντετριμμένος από το δυστύχημα αυτό και δεν συμμετείχε στο Γαλλικό GP.

Οι παραπάνω λεπτομέρειες είναι πραγματικά σοκαριστικές και δείχνουν την παράλειψη της διοργάνωσης σε καίρια σημεία ασφάλειας των αναβατών που ίσως και να αποδείχτηκαν μοιραία για τον Borja.

Αττική: 36.725 έλεγχοι σε τέσσερις ημέρες και 270 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ

Συνελήφθησαν 12 οδηγοί που είχαν υπερβεί το όριο των 0,60 mg/l
Alcotest
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/3/2026

Συνεχίζονται οι έλεγχοι με στόχο την καταπολέμηση της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ από την Τροχαία Αττικής, με χιλιάδες μετρήσεις σε οδικούς άξονες του νομού και δεκάδες βεβαιωμένες παραβάσεις.

Από τις πρώτες πρωινές ώρες της 26ης Φεβρουαρίου έως και τις πρώτες πρωινές ώρες της 2ας Μαρτίου 2026, η Τροχαίας Αττικής πραγματοποίησε εξόρμηση σε ολόκληρο το λεκανοπέδιο, με τη συμμετοχή αστυνομικών των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) και των Τμημάτων της Τροχαίας.

Συνολικά πραγματοποιήθηκαν 36.725 έλεγχοι αλκοολομέτρησης σε οδηγούς, εκ των οποίων προέκυψαν 270 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος. Παράλληλα, συνελήφθησαν 12 οδηγοί που είχαν ξεπεράσει το όριο των 0,60 mg/l, κινητοποιώντας διαδικασίες αυτόφωρου.

Η συγκεκριμένη δράση είναι τμήμα των εντατικών ελέγχων που πραγματοποιούνται με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, ειδικά σε περιόδους αυξημένης κυκλοφορίας και νυχτερινής διασκέδασης.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Τροχαίας, οι έλεγχοι αλκοτέστ θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση, με βασικό μήνυμα ότι το αλκοόλ και το τιμόνι δεν συμβαδίζουν.