Δυστύχημα σε μοτοσυκλετιστικό event

Μια απώλεια στο "Riding For A Cause"
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/5/2017

Πριν από λίγες μέρες είχατε διαβάσει εδώ για την μεγάλη μοτοβόλτα "Riding For a Cause" που διοργανώθηκε από τους Greek Stunt Riders στη Θεσσαλονίκη. Κατά τη διάρκεια του event είχε συμβεί ένα θανατηφόρο τροχαίο με μοτοσυκλέτα, για το οποίο δεν είχαμε γράψει κάτι σχετικά με αυτό διότι περιμέναμε την ενημέρωση από την Τροχαία Σερρών (στην οποία είχαμε απευθυνθεί αμέσως μετά το συμβάν) που έχει αναλάβει την υπόθεση, ώστε να γνωρίζουμε αν πράγματι συνέβη στα πλαίσια της πορείας και αν εμπλεκόταν άλλο όχημα, αλλά και την τοποθέτηση των διοργανωτών προκειμένου να μεταφέρουμε αντικειμενικά και εμπεριστατωμένα το τι έχει συμβεί. Η αρχική ενημέρωση που είχαμε από τον Διοικητή της υπηρεσίας, ήταν πως δεν μπορούσαν να επιβεβαιώσουν αν είχε συμβεί στα πλαίσια της εκδήλωσης (καθώς ήταν σε εξέλιξη η προανάκριση) και μεταγενέστερα μας ενημέρωσαν πως το μόνο που μπορούσαν να σχολιάσουν ήταν ότι όντως το ατύχημα συνέβη στα πλαίσια της εκδήλωσης, χωρίς την εμπλοκή άλλου οχήματος.

Σύμφωνα λοιπόν με τα όσα γνωρίζουμε, ο άτυχος μοτοσυκλετιστής ήταν παρών στο σημείο του ραντεβού για την εκκίνηση, στο πάρκινγκ του ΙΚΕΑ Θεσσαλονίκης, παρέα με μια νεαρή κοπέλα ως συνεπιβάτιδα, η οποία δεν φορούσε όχι μόνο κράνος, αλλά κανενός είδους προστατευτικό εξοπλισμό. Όταν ξεκίνησε το κομβόι είχαν θεσπιστεί αυστηρά όρια ταχύτητας (80-90km/h), τα οποία καθόριζε το αυτοκίνητο-προπομπός με την συνοδεία περιπολικού της Αστυνομίας. Στο τέλος του κομβόι μάλιστα, υπήρχε άλλο περιπολικό και όχημα περισυλλογής. Θα πρέπει βέβαια να αναφέρουμε, ότι μέσα στην πορεία γινόντουσαν stunts από τους συμμετέχοντες, παρουσία της Αστυνομίας. Κατά τη διάρκεια της πορείας, άνθρωποι της διοργάνωσης και συμμετέχοντες, ανέφεραν ότι ο 63χρονος αναβάτης έβγαινε εκτός των ορίων του κομβόι, μένοντας πιο πίσω, προκειμένου να αναπτύξει παραπάνω ταχύτητα, αφού όπως αναφέραμε και πιο πάνω η μέγιστη ταχύτητα της βόλτας ήταν προκαθορισμένη και τηρούνταν πιστά από τους συμμετέχοντες.

Πρώτα απ' όλα υπεύθυνοι για τον εαυτό μας είμαστε εμείς και κατόπιν να απαιτούμε να τηρούνται όλα τα πλαίσια ασφαλείας

Στο φανάρι που στρίβει προς Προμαχώνα, λίγες στιγμές αφού είχαν περάσει το κομβόι μαζί με το όχημα της αστυνομίας και της περισυλλογής (η "σκούπα" όπως λέγεται) και αφού είχε ξεκινήσει κι ο άνθρωπος της διοργάνωσης που περίμενε εκεί προκειμένου να τραβήξει υλικό για το video της εκδήλωσης, συνέβη το μοιραίο δυστύχημα, χωρίς μάλιστα να υποπέσει στην αντίληψη των αστυνομικών που βρίσκονταν στο περιπολικό στο τέλος της πορείας, οι οποίοι είχαν μόλις περάσει από το σημείο. Το αποτέλεσμα ήταν να χάσει τελικά τη ζωή του ο αναβάτης, ενώ η κοπέλα που ήταν μαζί του μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με κατάγματα σε χέρια και πόδια.

Πρόκειται για ένα τραγικό συμβάν που για ακόμη μια φορά μας υπενθυμίζει με τον χειρότερο τρόπο το πόσο εύκολο είναι να χαθεί μια ζωή από μια λάθος αντίληψη και νοοτροπία. Είναι εύκολο σε τέτοιες περιστάσεις να αναζητούν όλοι υπεύθυνους και αιτίες, αλλά το πρώτο πράγμα που πρέπει να αναρωτηθούμε όλοι μας, είναι το κατά πόσο είμαστε ώριμοι και νοήμονες να φροντίσουμε –πρώτα απ' όλα- τον ίδιο μας τον εαυτό. Αν εμείς οι ίδιοι δεν κάνουμε κάτι για εμάς, σκεπτόμενοι και δρώντας λογικά, είναι τουλάχιστον ειρωνικό να αναζητούμε ευθύνες γιατί δεν το έκαναν οι άλλοι για λογαριασμό μας, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν θα πρέπει να υπάρχει η πρόβλεψη για ένα ασφαλές περιβάλλον. Εν όψει μάλιστα και της διοργάνωσης της 36ης Πανελλήνιας Συγκέντρωσης Μοτοσυκλετιστών στο ίδιο γεωγραφικό διαμέρισμα, όπου έχουμε γράψει αμέτρητες φορές για τα κακώς κείμενα και τις ελλείψεις (με κυριότερη αυτή της παιδείας και της μοτοσυκλετιστικής κουλτούρας), είναι καλό να έχουμε στο νου μας ότι πρώτα απ' όλα υπεύθυνοι για τον εαυτό μας είμαστε εμείς και κατόπιν να απαιτούμε να τηρούνται όλα τα πλαίσια ασφαλείας. Μακάρι αυτό να είναι το τελευταίο τραγικό συμβάν στο οποίο χάνεται η ζωή ενός ανθρώπου κατά τη διάρκεια μιας μοτοσυκλετιστικής εκδήλωσης.

Kawasaki και Nvidia στήνουν κέντρο ρομποτικής στην Καλιφόρνια – Εκεί θα εξελιχθεί το τετράποδο Corleo

Συμφωνία συνεργασίας με πολλές προεκτάσεις ανακοίνωσαν οι δύο εταιρείες
kawasaki corleo
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/5/2026

Οι Kawasaki Heavy Industries και Nvidia ανακοίνωσαν μια σημαντικότατη νέα συνέργεια, καθώς θα αναπτύξουν από κοινού ένα νέο κέντρο ρομποτικής έρευνας στις ΗΠΑ και συγκεκριμένα στην πόλη San Jose της California, στην καρδιά της Silicon Valley.

Η είδηση έγινε γνωστή μέσω του ιαπωνικού Τύπου και συνιστά πολύ σημαντική εξέλιξη. Σε πρώτη φάση η νέα αυτή εγκατάσταση θα έχει δύο κεντρικούς άξονες πάνω στους οποίους θα δουλεύει. Πρώτον, την ανάπτυξη ιατρικών ρομπότ ως τροχοφόρες μηχανές με αρθρωτά χέρια για να μεταφέρουν ευαίσθητα υλικά και προμήθειες εντός νοσοκομείων. Στόχος της Nvidia στον τομέα αυτόν είναι η ανάπτυξη λογισμικού βάσει του οποίου τα ρομπότ θα μπορούν να κινηθούν αυτόνομα μέσα σε ένα περίπλοκο και συνωστισμένο περιβάλλον, αναγνωρίζοντας τις συνθήκες γύρω τους ώστε να επιτελούν με ακρίβεια τα καθήκοντά τους χωρίς προβλήματα και δίχως επιτήρηση.

Το δεύτερο κομμάτι που θα απασχολήσει έντονα το νέο κέντρο ρομποτικής είναι η ανάπτυξη ρομπότ για πρόσβαση σε δύσβατες περιοχές μακριά από δρόμους. Κάπου εδώ εμπλέκεται και το Corleo, το καινοτόμο τετράποδο όχημα που είχε παρουσιάσει η Kawasaki σε ιαπωνική έκθεση πέρυσι και δημιούργησε άφθονη δημοσιότητα.

Η Nvidia έχει αναλάβει το κομμάτι του λογισμικού για το Corleo, με την τεχνητή νοημοσύνη να παίζει κεντρικό ρόλο στην ικανότητα του τετράποδου Kawasaki να αναγνωρίζει το τερέν που θα πρέπει να διαβεί και να επιλέγει τη βέλτιστη διαδρομή.

Η Kawasaki είχε παρουσιάσει το Corleo με συνοδεία δηλώσεων πως σκοπεύει να το φέρει στην παραγωγή ως το 2035, θεωρώντας πως το πολύ ως το 2040 η παγκόσμια αγορά θα έχει υποδεχτεί αρκετά ανάλογης πρωτοτυπίας και ευχρηστίας προϊόντα.

Στο νέο ρομποτικό κέντρο οι Kawasaki και Nvidia έχουν εξασφαλίσει τη συνεργασία και άλλων γνωστών εταιρειών που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της τεχνολογίας, όπως οι Microsoft, Fujitsu και Analog Devices.

Όσον αφορά στη σχέση της Kawaski με την Nvidia, αυτή έχει ξεκινήσει πριν μερικά χρόνια όταν συνεργάστηκαν στην ανάπτυξη λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης για την επιτήρηση σιδηροδρομικών δικτύων στην Ιαπωνία, αλλά τώρα προχωρούν ένα πολύ μεγάλο βήμα παραπέρα συστήνοντας από κοινού ένα κέντρο έρευνας και εξέλιξης όπου οι μηχανικοί των δύο εταιρειών θα εργάζονται δίπλα-δίπλα, εξελίσσοντας τα σχέδιά τους για το αύριο της ρομποτικής.

Ετικέτες