EAGLE DAYS: ΓΙΑ ΟΛΟ ΤΟΝ ΜΑΪΟ

Η MotoGuzzi γιορτάζει την 50στη επέτειο του V7 με προσφορές
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

8/5/2017

EAGLE DAYS: ΓΙΑ ΟΛΟ ΤΟΝ ΜΑΪΟ, Η MOTO GUZZI ΓΙΟΡΤΑΖΕΙ ΤΗΝ 50ΣΤΗ ΕΠΕΤΕΙΟ ΤΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟΥ ΣΥΜΒΟΛΟΥ V7 ΠΡΟΣΦΕΡΟΝΤΑΣ ΔΩΡΟ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΣΕ ΚΑΘΕ ΑΓΟΡΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑΣ MOTO GUZZI V7 III SPECIAL Ή STONE, V9 ROAMER Ή V9 BOBBER

 

Η MotoGuzzi γιορτάζει την 50στη επέτειο του εμβληματικού μοντέλου V7, παρουσιάζοντας την ειδική προωθητική ενέργεια EagleDays: για όλο τον Μάιο, η νέα V7 III, η τρίτη γενιά του πιο διάσημου μοντέλου MotoGuzzi, στις εκδόσεις Special και Stone και οι νέες V9 Roamer και V9 Bobber, οι ελαφριές και συναρπαστικές cruisers, θα προσφέρονται με δώρο ένα αποκλειστικό πακέτο αξεσουάρ, αξίας έως 1.213 €.

 

OpenDoors στο κατάστημα ΛΥΜΠΕΡΟΠΟΥΛΟΣ K. ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΕΠΕ (Λ. Βουλιαγμένης 317) το Σαββατοκύριακο 13-14 Μαΐου, για να δείτε από κοντά τα μοντέλα και να ενημερωθείτε για τις λεπτομέρειες της προσφοράς και τα μοναδικά οφέλη MotoGuzzi:

  • Δωρεάν διετής επέκταση εργοστασιακής εγγύησης
  • Δωρεάν οδική βοήθεια

Η νέα V7 IIIεκπροσωπεί την τρίτη γενιά της πιο διάσημης καιαγαπημένηςMotoGuzzi. Από το 1967 που πωλήθηκαν τα πρώτα πρωτότυπα στην Ιταλία, η V7 έγινε πιο δυνατό χαρτί της γκάμας και εκπρόσωπος της υπεροχής των ιταλικών μοτοσυκλετών, ξεχωρίζοντας με τον εξοπλισμό και τον σχεδιασμό της και κατακτώντας ένα άκρως διαφοροποιημένο και ποικιλόμορφο κοινό. Η ανανεωμένη V7 III διατίθεται στις τρεις γνωστές και δημοφιλείς εκδόσεις, Stone, Special και Racer που προκαλούν πιο έντονους συνειρμούς σε σχέση με τις παλαιότερες γενιές και διαφέρουν περισσότερο μεταξύ τους. Επιπλέον η MotoGuzziαποτίνει φόρο τιμής στα πενήντα χρόνια από την πρώτη κυκλοφορία του μοντέλου V7 με την κυκλοφορία της  περιορισμένης έκδοσης Anniversario, σε μόλις 750 τεμάχια, η οποία διαθέτει ολοκαίνουριες και αποκλειστικές λεπτομέρειες.Το «επτά-πενήντα» του Mandello έχει αποδειχθεί εξαιρετική βάση για customization, χάρη και στη σειρά αυθεντικών αξεσουάρ MotoGuzzi, η οποία επεκτείνεται περαιτέρω, επιτρέποντάς σας να δημιουργήσετε τη δική σας μοναδική και προσαρμοσμένη στα γούστα σας μοτοσυκλέτα.

 

Οι V9 MY 17, αποτέλεσμα της διαδικασίας συνεχούς βελτιστοποίησης των μοντέλων MotoGuzzi,

εξελίχθηκαν με σκοπό τη μεγαλύτερη άνεση και με προσανατολισμό τα μεγάλα ταξίδια, με νέες διαφορετικές θέσεις οδήγησης, πιο αναπαυτικές σέλες και μια ολόκληρη γκάμα αξεσουάρ τουρισμού. Η V9 Roamer αποτελεί μία παγκόσμια και εύχρηστη custom, πανέμορφη στην εμφάνιση και ευχάριστη στην οδήγηση, με πολλές μοναδικές λεπτομέρειες και εξαιρετικά φινιρίσματα. Η V9 Bobber εκφράζει ένα πιο σκοτεινό και νυκτόβιο πνεύμα. Έχει μεγάλα ελαστικά και totalblack εμφάνιση. Οι V9 Roamer και V9 Bobber MY 2017 είναι εξοπλισμένες με τον δικύλινδρο MotoGuzzi 850 cc Euro 4, έναν κινητήρα που επιτυγχάνει υψηλά επίπεδα ροπής ακόμη και σε χαμηλές στροφές και διαθέτει εκπληκτικό χαρακτήρα και απόκριση, που συμβάλλουν σε μια πραγματικά συναρπαστική οδηγική εμπειρία.

Όχι πια Dorna - Η Liberty Media τη βαφτίζει MotoGP Sport Entertainment SL

Νέο όνομα για τον διοργανωτή των MotoGP και WorldSBK - Σαρωτικές οι αλλαγές στελεχών, πλην του Ezpeleta
Dorna no more
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/2/2026

Μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Dorna Sports από τη Liberty Media, ο διοργανωτής των Πρωταθλημάτων MotoGP και WorldSBK άλλαξε επίσημα και όνομα σε MotoGP Sport Entertainment SL, ενώ παράλληλα οι Αμερικανοί προχώρησαν σε σαρωτικές αλλαγές όσον αφορά στα πρόσωπα κλειδιά του οργανισμού, βάζοντας τους δικούς τους ανθρώπους εκεί που προηγουμένως υπήρχαν κυρίως Ισπανοί ευνοούμενοι του Ezpeleta.

Παρόλο τώρα που τα περισσότερα πρόσωπα στις θέσεις κλειδιά άλλαξαν, ακλόνητοι παραμένουν ακόμα ο ισχυρός ανήρ Carmelo Ezpeleta, CEO από το 1998, και ο Enrique Aldama ως CFO.

Η μετονομασία της Dorna σηματοδοτεί και επίσημα το τέλος της ισπανικής διοργάνωσης που κυριάρχησε στον χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας για πάνω από 30 χρόνια και ταυτίστηκε με τα ονόματα των MotoGP και WorldSBK.

Θυμίζουμε πως η αμερικάνικη Liberty Media ολοκλήρωσε την εξαγορά της Dorna τον Ιούλιο του 2025, κλείνοντας έναν κύκλο διαπραγματεύσεων που κράτησε πάνω από έναν χρόνο και πέρασε από αυστηρό έλεγχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το τελικό τίμημα δεν ήταν καθόλου αμελητέο καθώς 3,1 δισ. δολάρια άλλαξαν χέρια, για το 84% της εταιρείας.

Με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, το MotoGP εντάχθηκε επίσημα στο Formula One Group, την επιχειρησιακή μονάδα της Liberty που διαχειρίζεται και τη Formula 1. Η κίνηση αυτή δημιουργεί για πρώτη φορά έναν ενιαίο όμιλο που ελέγχει τα μεγαλύτερα Παγκόσμια Πρωταθλήματα μηχανοκίνητου αθλητισμού σε 2 και 4 τροχούς.

Η MotoGP Sport Entertainment SL διατηρεί το μακροχρόνιο συμβόλαιο διαχείρισης του MotoGP, το οποίο έχει ήδη επεκταθεί έως το μακρινό… 2060. Παράλληλα, συνεχίζει να έχει την εμπορική διαχείριση του WorldSBK.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, μέχρι στιγμής, δεν έχει παρουσιαστεί νέο δημόσιο λογότυπο για την εταιρεία με τη νέα της επωνυμία.

Το MotoGP μπαίνει σε μια νέα φάση, με φιλοδοξίες ανάλογες της Formula 1 και με στόχο να ενισχύσει τη θέση του ως κορυφαίο θέαμα δύο τροχών στον κόσμο.