Έφηβος-ταλέντο στην Moto3 προετοιμάζεται από τον Marc Márquez ως ο επόμενος απόλυτος νικητής

Ο 17χρονος Maximo Quiles εντυπωσιάζει με πείσμα και ικανότητες που θυμίζουν τον οκτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή
Maximo Quiles
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/8/2025

Ένα εκπληκτικό νέο ταλέντο αναδείχθηκε φέτος στο Moto3, με ομοιότητες που δύσκολα περνούν απαρατήρητες σε σχέση με τον Marc Márquez.

Ο Márquez κατέκτησε το πρωτάθλημα 125cc το 2010, ανέβηκε στο Moto2 και μέσα σε δύο χρόνια πρόσθεσε και δεύτερο τίτλο, πριν εκτοξευθεί στο MotoGP. Σήμερα, όντας πρωτοπόρος της μεγάλης κατηγορίας και σε τροχιά για τον ένατο τίτλο του, βλέπει έναν αναβάτη με παρόμοια χαρακτηριστικά να κάνει αίσθηση στο Moto3.

Ο Maximo Quiles είναι μόλις 17 ετών, από την Ισπανία και διανύει την πρώτη του σεζόν στην κατηγορία με την ομάδα CFMOTO Gaviota Aspar. Βρίσκεται τέταρτος στη βαθμολογία στο καλοκαιρινό διάλειμμα και έχει ήδη κερδίσει το πρώτο του Grand Prix στην Ιταλία.

“Ο Quiles είναι ένα αστέρι του μέλλοντος”, σχολίασε ο Neil Hodgson, πρωταθλητής BSB, σχολιαστής αγώνων και πρεσβευτής της Ducati. “Αυτό το παιδί έχει απίστευτο ταλέντο”.

Στον τελευταίο αγώνα στο Brno, ο Quiles νίκησε στη μάχη τον ομόσταυλο του, Dennis Foggia για να τερματίσει δεύτερος, διατηρώντας το εξαιρετικό του ποσοστό εμφάνισης στο βάθρο, έχοντας ανέβει στο βάθρο στους 5 από τους 8 αγώνες της παρθενικής του σεζόν στη Moto3. “Ο Quiles είναι σαν τον Marc Márquez, πρέπει να κερδίσει”, είπε ο Hodgson. “Έχει αυτή την ορμή και την επιθυμία περισσότερο από οποιονδήποτε άλλον έχω δει στο Moto3. Πέντε βάθρα σε επτά Grand Prix; Είναι τρέλα. Το παιδί έχει τρομερό ταλέντο”.

Maximo Quiles

Η σύνδεση Márquez–Quiles δεν σταματά εκεί. Πέρσι, ο Quiles έγινε ο πρώτος πελάτης της Vertical Management, του πρακτορείου που διαχειρίζονται οι Marc και Alex Márquez. Μάλιστα, το Moto3 άλλαξε τον κανονισμό ηλικίας για να του επιτρέψει να αγωνιστεί πριν κλείσει τα 18.

Η πρώτη του παρουσία στο βάθρο σε Grand Prix Moto3 ήρθε στο Silverstone, όπως ακριβώς και του Márquez. Ο ίδιος, μιλώντας για τον μέντορά του, τόνισε: “Δεν μου ασκεί καμία πίεση. Με βοηθάει στις μικρές λεπτομέρειες που κάνουν διαφορά, και αυτό σημαίνει πολλά”.

CFMOTO: Νέα πατέντα για ηλεκτρική σπορ μοτοσυκλέτα

Η CFMOTO κατοχυρώνει μια νέα ευρεσιτεχνία που αφορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και εμφανίζει ένα νέο σχέδιο, διαφορετικό από τις προηγούμενες
cfmoto electric bike patent 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που συναντάμε σχέδια της CFMOTO για μια κανονικού μεγέθους ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Το 2024 είχε κατοχυρώσει το σχέδιο ενός ατσάλινου πλαισίου που έμοιαζε πολύ με αυτό των 450ΝΚ και 450SR κατάλληλα τροποποιημένο για να υποδεχτεί ένα μεγάλο μπλοκ μπαταριών στη θέση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Μετά ήρθε η πατέντα του 2025, στην οποία η CFMOTO παρουσίασε μια εντελώς διαφορετική λογική με ένα πλαίσιο που αγκάλιαζε τη μπαταρία ανάμεσα σε δύο μεγάλες πλάκες.

cfmoto electric bike patent 2026

Η νέα ευρεσιτεχνία της CFMOTO αλλάζει ξανά την αρχιτεκτονική της μοτοσυκλέτας, χρησιμοποιώντας τη μπαταρία ως πλαίσιο αυτή τη φορά. Στα σχέδια που είδαν το φως της δημοσιότητας η μπαταρία είναι το κεντρικό δομικό στοιχείο με το ψαλίδι, το αμορτισέρ, τον ηλεκτροκινητήρα και όλο το μπροστινό σύστημα να εδράζουν κατευθείαν στο εξωτερικό αλουμινένιο περίβλημα της μπαταρίας.

cfmoto electric bike patent 2026

Το ψαλίδι υιοθετεί μια καμπυλωτή σιλουέτα ώστε να περνά πάνω από τον ηλεκτροκινητήρα, αποφεύγοντας έτσι να προσθέσει επιπλέον πλάτος στη μοτοσυκλέτα, ωστόσο έχει ως συνέπεια το αμορτισέρ να εδράζει πάνω του απευθείας χωρίς μοχλικό, ελλείψει χώρου.

cfmoto electric bike patent 2026

Επιπλέον, στις δύο πλευρές της μπαταρίας υπάρχουν ενισχύσεις με αλουμινένια τμήματα που είναι εκεί για να ενισχύουν την ακαμψία του συνόλου. Πρόκειται για μια ένδειξη πως η μοτοσυκλέτα αυτή θα έχει αρκετή δύναμη ώστε να χρειάζονται ενισχύσεις στο κουτί της μπαταρίας προκειμένου να μην εμφανίζει στρεβλώσεις.

Η ύπαρξη αυτής της πατέντας προφανώς δεν εγγυάται ότι έρχεται άμεσα η ηλεκτρική SR. Το 2023 η CFMOTO έδειξε ολοκληρωμένη και λειτουργική πρωτότυπη ηλεκτρική ΜΧ μοτοσυκλέτα στις ΗΠΑ, η οποία ακόμη δεν έχει μπει στην παραγωγή, ωστόσο η ηλεκτρική εποχή έρχεται και η CFMOTO προετοιμάζεται γι’ αυτό το μέλλον, έχοντας ήδη τα λιλιπούτεια off-road μοντέλα CFX-2Ε και CFX-5E στη γκάμα τους.