Εφτά χρόνια χωρίς τον Abe

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/10/2014

Αυτό το Σαββατοκύριακο όλο το ενδιαφέρον θα είναι στραμμένο στην Ιαπωνία, και πιο συγκεκριμένα στην πίστα του Motegi, όπου στα MotoGP θα δοθούν μεγάλες μάχες προκειμένου να μπορέσει ο Marquez να εξασφαλίσει μαθηματικά τον τίτλο, αλλά και να ξεκαθαρίσει λίγο το τοπίο στις αμέσως επόμενες θέσεις της βαθμολογίας. Δυστυχώς όμως, ο αγώνας συμπίπτει και με μια θλιβερή επέτειο στην ιστορία του αθλήματος. Σαν σήμερα, πριν από εφτά χρόνια, ένας από τους σημαντικότερους αναβάτες της κορυφαίας κατηγορίας, ο Norick Abe, έχασε τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα στο δρόμο. Οδηγούσε το Yamaha T-MAX 500 του στην περιοχή Kawasaki Kanagawa (τραγική ειρωνεία το όνομα της πόλης…), όταν ένα φορτηγό έκανε μπροστά του παράνομα αναστροφή, κόβοντας το νήμα της ζωής του.


Ο Abe ήταν μια από τις πιο αγαπητές προσωπικότητες στα paddock των MotoGP και ξεχώριζε ιδιαίτερα από το "μονοκόμματο" οδηγικό του στυλ, καθώς έστριβε χωρίς να "κρέμεται" από τη μοτοσυκλέτα. Η καριέρα του ξεκίνησε όταν ήταν 11 χρονών ως αναβάτης motocross, ενώ μεταπήδησε στους αγώνες ταχύτητας στα 15 του. Αγωνίστηκε στην Αμερική και στην Ιαπωνία όπου βγήκε δεύτερος στο εθνικό πρωτάθλημα στην κατηγορία των 250cc το 1992, ενώ την επόμενη χρονιά στέφθηκε ως ο νεότερος πρωταθλητής στην κατηγορία των 500cc. Το 1994 συμμετείχε ως wild card αναβάτης στο παγκόσμιο πρωτάθλημα εντυπωσιάζοντας την ομάδα του Kenny Roberts και την Yamaha κι έκτοτε το 'νερό μπήκε στο αυλάκι". Μάλιστα ήταν τόσο εντυπωσιακός που κι ο νεαρός τότε Rossi (14 ετών) επηρεάστηκε λανσάροντας το ψευδώνυμό του "Rossifumi" από το όνομα του Abe (Norifummi).
Ο Abe ανέβηκε αρκετές φορές στο βάθρο στις κατηγορίες των 250 κα 500cc μέχρι το 2002, όταν και άλλαξαν οι κανονισμοί για τα MotoGP, γεγονός στο οποίο δυσκολεύθηκε να προσαρμοστεί και τον οδήγησε στην αλλαγή ρόλου ως αναβάτης εξέλιξης για την Yamaha, με κάποιες wild card συμμετοχές. Το 2005 πήγε στα WSBK τερματίζοντας στην πρώτη δεκάδα του πρωταθλήματος, ενώ το 2007 συμμετείχε στο πρωτάθλημα All Japan, πάντα πάνω στη σέλα ενός Yamaha, πριν το μοιραίο συμβάν που μας στέρησε έναν τόσο σπουδαίο αθλητή, αλλά και άνθρωπο…

Bagster-EICMA: 1η εμφάνιση μετά την εξαγορά της από την Acerbis

Με νέα προϊόντα στο Μιλάνο - Τι θα δείξει η γαλλική εταιρεία
EICMA Bagster Acerbis
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Η Bagster ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο, ενισχύοντας την παρουσία της Acerbis, η οποία εξαγόρασε την εταιρεία τον Μάιο του 2025, στην ευρωπαϊκή αγορά και φέρνοντας ξανά στο προσκήνιο τη γαλλική παράδοση στην κατασκευή ποιοτικών αξεσουάρ μοτοσυκλέτας

Ο Guido Acerbis CEO του Acerbis Group δήλωσε πως η Bagster είναι μια μοναδική ευκαιρία για την επέκταση της παρουσίας της Acerbis σε νέες κατηγορίες αλλά και για την ενίσχυση τη θέση του ομίλου στη γαλλική αγορά, συμπληρώνοντας πως “Η αναγέννηση της μάρκας βασίζεται στη σταθερή της κληρονομιά και ανταποκρίνεται στις ανάγκες των σύγχρονων μοτοσυκλετιστών.

EICMA Bagster Acerbis

Στο Pavilion 7 – Stand G38, η Bagster θα παρουσιάσει τις πρώτες καινοτομίες του σχεδίου επανεκκίνησής της. Επίσης, στην διεθνή έκθεση μοτοσυκλέτας του Μιλάνου θα κάνει πρεμιέρα η συλλογή Rainware, με αδιάβροχα ρούχα για κάθε ταξίδι, καθώς και οι σέλες Sit’n Go, σχεδιασμένες για τα πιο δημοφιλή μοντέλα μοτοσυκλετών. Επιπλέον, θα παρουσιαστεί το σετ Dry Ride, μια μινιμαλιστική αλλά ευέλικτη σειρά 100% αδιάβροχων τσαντών, κατασκευασμένων από τεχνικά υφάσματα με universal συστήματα πρόσδεσης.

EICMA Bagster Acerbis

Η Bagster θα βρίσκεται στην EICMA 2025 | Pavilion 7 – Stand G38.

Ετικέτες