Εφτά χρόνια χωρίς τον Abe

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/10/2014

Αυτό το Σαββατοκύριακο όλο το ενδιαφέρον θα είναι στραμμένο στην Ιαπωνία, και πιο συγκεκριμένα στην πίστα του Motegi, όπου στα MotoGP θα δοθούν μεγάλες μάχες προκειμένου να μπορέσει ο Marquez να εξασφαλίσει μαθηματικά τον τίτλο, αλλά και να ξεκαθαρίσει λίγο το τοπίο στις αμέσως επόμενες θέσεις της βαθμολογίας. Δυστυχώς όμως, ο αγώνας συμπίπτει και με μια θλιβερή επέτειο στην ιστορία του αθλήματος. Σαν σήμερα, πριν από εφτά χρόνια, ένας από τους σημαντικότερους αναβάτες της κορυφαίας κατηγορίας, ο Norick Abe, έχασε τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα στο δρόμο. Οδηγούσε το Yamaha T-MAX 500 του στην περιοχή Kawasaki Kanagawa (τραγική ειρωνεία το όνομα της πόλης…), όταν ένα φορτηγό έκανε μπροστά του παράνομα αναστροφή, κόβοντας το νήμα της ζωής του.


Ο Abe ήταν μια από τις πιο αγαπητές προσωπικότητες στα paddock των MotoGP και ξεχώριζε ιδιαίτερα από το "μονοκόμματο" οδηγικό του στυλ, καθώς έστριβε χωρίς να "κρέμεται" από τη μοτοσυκλέτα. Η καριέρα του ξεκίνησε όταν ήταν 11 χρονών ως αναβάτης motocross, ενώ μεταπήδησε στους αγώνες ταχύτητας στα 15 του. Αγωνίστηκε στην Αμερική και στην Ιαπωνία όπου βγήκε δεύτερος στο εθνικό πρωτάθλημα στην κατηγορία των 250cc το 1992, ενώ την επόμενη χρονιά στέφθηκε ως ο νεότερος πρωταθλητής στην κατηγορία των 500cc. Το 1994 συμμετείχε ως wild card αναβάτης στο παγκόσμιο πρωτάθλημα εντυπωσιάζοντας την ομάδα του Kenny Roberts και την Yamaha κι έκτοτε το 'νερό μπήκε στο αυλάκι". Μάλιστα ήταν τόσο εντυπωσιακός που κι ο νεαρός τότε Rossi (14 ετών) επηρεάστηκε λανσάροντας το ψευδώνυμό του "Rossifumi" από το όνομα του Abe (Norifummi).
Ο Abe ανέβηκε αρκετές φορές στο βάθρο στις κατηγορίες των 250 κα 500cc μέχρι το 2002, όταν και άλλαξαν οι κανονισμοί για τα MotoGP, γεγονός στο οποίο δυσκολεύθηκε να προσαρμοστεί και τον οδήγησε στην αλλαγή ρόλου ως αναβάτης εξέλιξης για την Yamaha, με κάποιες wild card συμμετοχές. Το 2005 πήγε στα WSBK τερματίζοντας στην πρώτη δεκάδα του πρωταθλήματος, ενώ το 2007 συμμετείχε στο πρωτάθλημα All Japan, πάντα πάνω στη σέλα ενός Yamaha, πριν το μοιραίο συμβάν που μας στέρησε έναν τόσο σπουδαίο αθλητή, αλλά και άνθρωπο…

BMW R18 Custom με την υπογραφή του Πάπα Λέων ΙΔ: Σε πλειστηριασμό! [VIDEO]

Θα χτίσουν σχολείο στην Μαδαγασκάρη για παιδιά που σώθηκαν από ορυχεία
BMW R18 Custom με την υπογραφή του Πάπα Λέων ΙΔ: Σε πλειστηριασμό! [VIDEO]
Από το

motomag

5/9/2025

Με ταμπελάκι που φέρει το όνομά του, μία BMW R18 Transcontinental δέχτηκε λίγες πινελιές που την καθιστούν μοναδική πριν ο Πάπας Leo XIV την υπογράψει ώστε να της προσδώσει μοναδικότητα και να βγει σε πλειστηριασμό.

Την μοτοσυκλέτα προσέφερε η λέσχη JESUS BIKER και είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα που δίνουν στον Πάπα να υπογράψει, έχει προηγηθεί μία Harley Davidson το 2019, όπου επίσης συναντήθηκαν μαζί του και την υπέγραψε.

Οι JESUS BIKER ξεκίνησαν στην Γερμανία πριν από 11 χρόνια και θέλουν να ξεχωρίσουν από την αντίστοιχη Biker for Christ λέσχη που έχει παραρτήματα σχεδόν σε κάθε χώρα με καθολική εκκλησία, και το κάνουν ξεκινώντας από το καταστατικό τους καθώς δεν εκλέγουν πρόεδρο. Υπάρχει συμβούλιο παλαιότερων μελών για τις αποφάσεις και οι μόνες ονομαστικές θέσεις είναι του εκπρόσωπου επικοινωνίας και εκείνου που «ανιχνευτή» που είναι υπεύθυνος και των διαδρομών μεταξύ άλλων.

Την BMW R18 Transcontinental προετοίμασε η εταιρεία Witzel στην Γερμανία και έπειτα 30 μέλη της συλλογικότητας ταξίδεψαν από την Γερμανία στην Verona και έπειτα στην Ρώμη και το Βατικανό όπου στις 3 Σεπτεμβρίου τους υποδέχτηκε ο Πάπας για να υπογράψει την μοτοσυκλέτα που φέρει το όνομά του. Ξεκινώντας από το Schaafheim νότια της Φρακφούρτης, διανυκτέρευσαν στο Altötting κοντά στα σύνορα με την Αυστρία πριν κατέβουν στην Ιταλία. Αντίστοιχα στην επιστροφή τους θα κάνουν μία διαδρομή στις Άλπεις σταματώντας σε εκκλησίες για να συγκεντρώσουν μηνύματα περί ειρήνης.

Η μοτοσυκλέτα μεταφέρεται στον οίκο Sothebys στο Μονακό όπου στις 18 Οκτωβρίου θα βγει σε πλειστηριασμό και μέρος των χρημάτων θα κατευθυνθεί για την κατασκευή σχολείου στην Μαδαγάσκαρη για παιδιά που έχουν διασωθεί από παράνομα ορυχεία.

Ο Πάπας φωτογραφήθηκε έπειτα και με τα μέλη της λέσχης, υπογράφοντας και τα γιλέκα τους, σε μία εικόνα που ξεχωρίζει από τις συνηθισμένες που κυλούν στο κρατίδιο του Βατικανό.