Εφτά χρόνια χωρίς τον Abe

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/10/2014

Αυτό το Σαββατοκύριακο όλο το ενδιαφέρον θα είναι στραμμένο στην Ιαπωνία, και πιο συγκεκριμένα στην πίστα του Motegi, όπου στα MotoGP θα δοθούν μεγάλες μάχες προκειμένου να μπορέσει ο Marquez να εξασφαλίσει μαθηματικά τον τίτλο, αλλά και να ξεκαθαρίσει λίγο το τοπίο στις αμέσως επόμενες θέσεις της βαθμολογίας. Δυστυχώς όμως, ο αγώνας συμπίπτει και με μια θλιβερή επέτειο στην ιστορία του αθλήματος. Σαν σήμερα, πριν από εφτά χρόνια, ένας από τους σημαντικότερους αναβάτες της κορυφαίας κατηγορίας, ο Norick Abe, έχασε τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα στο δρόμο. Οδηγούσε το Yamaha T-MAX 500 του στην περιοχή Kawasaki Kanagawa (τραγική ειρωνεία το όνομα της πόλης…), όταν ένα φορτηγό έκανε μπροστά του παράνομα αναστροφή, κόβοντας το νήμα της ζωής του.


Ο Abe ήταν μια από τις πιο αγαπητές προσωπικότητες στα paddock των MotoGP και ξεχώριζε ιδιαίτερα από το "μονοκόμματο" οδηγικό του στυλ, καθώς έστριβε χωρίς να "κρέμεται" από τη μοτοσυκλέτα. Η καριέρα του ξεκίνησε όταν ήταν 11 χρονών ως αναβάτης motocross, ενώ μεταπήδησε στους αγώνες ταχύτητας στα 15 του. Αγωνίστηκε στην Αμερική και στην Ιαπωνία όπου βγήκε δεύτερος στο εθνικό πρωτάθλημα στην κατηγορία των 250cc το 1992, ενώ την επόμενη χρονιά στέφθηκε ως ο νεότερος πρωταθλητής στην κατηγορία των 500cc. Το 1994 συμμετείχε ως wild card αναβάτης στο παγκόσμιο πρωτάθλημα εντυπωσιάζοντας την ομάδα του Kenny Roberts και την Yamaha κι έκτοτε το 'νερό μπήκε στο αυλάκι". Μάλιστα ήταν τόσο εντυπωσιακός που κι ο νεαρός τότε Rossi (14 ετών) επηρεάστηκε λανσάροντας το ψευδώνυμό του "Rossifumi" από το όνομα του Abe (Norifummi).
Ο Abe ανέβηκε αρκετές φορές στο βάθρο στις κατηγορίες των 250 κα 500cc μέχρι το 2002, όταν και άλλαξαν οι κανονισμοί για τα MotoGP, γεγονός στο οποίο δυσκολεύθηκε να προσαρμοστεί και τον οδήγησε στην αλλαγή ρόλου ως αναβάτης εξέλιξης για την Yamaha, με κάποιες wild card συμμετοχές. Το 2005 πήγε στα WSBK τερματίζοντας στην πρώτη δεκάδα του πρωταθλήματος, ενώ το 2007 συμμετείχε στο πρωτάθλημα All Japan, πάντα πάνω στη σέλα ενός Yamaha, πριν το μοιραίο συμβάν που μας στέρησε έναν τόσο σπουδαίο αθλητή, αλλά και άνθρωπο…

Απαγορεύτηκαν οι μοτοσυκλέτες σε δρόμο της Γερμανίας!

Λόγω συχνών τροχαίων ατυχημάτων
274
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/8/2025

Απαγόρευση κυκλοφορίας μόνο για μοτοσυκλέτες στον δρόμο B 274 της Γερμανίας που ξεκίνησε να ισχύει από αρχές Αυγούστου. Μοιράστηκαν έως τώρα 499 κλήσεις σε μοτοσυκλετιστές!

Από 1η Αυγούστου έχει τεθεί σε ισχύ μία ιδιαίτερη απαγόρευση που αφορά μονάχα τις μοτοσυκλέτες: Πρόκειται για ένα μικρό κομμάτι της B 274 μεταξύ Hahnstätten/Zollhaus και Allendorf. Η απαγόρευση αυτή ισχύει “για τους καλοκαιρινούς μήνες” και θεσπίστηκε λόγω “επαναλαμβανόμενων ατυχημάτων με μοτοσυκλέτες”, μια δικαιολογία αρκετά γενική και ασαφής.

Τα τρία Σαββατοκύριακα του Αυγούστου μοιράστηκαν 499 κλήσεις σε μοτοσυκλετιστές, με το πρόστιμο να είναι 80 ευρώ και 50 ευρώ αν καταβληθεί επιτόπου. Μάλιστα οι πινακίδες δεν είναι ευδιάκριτες και οι περισσότεροι μοτοσυκλετιστές που έλαβαν κλήση, δεν γνώριζαν καν πως παρανομούσαν. Η ίδια η αστυνομία παραδέχεται ότι είναι πιθανό οι μοτοσυκλετιστές να μην αντιλήφθηκαν τη σήμανση.

Η διαδρομή αυτή είναι αγαπημένος προορισμός για μοτοσυκλετιστές και τα τελευταία πέντε χρόνια συνέβησαν 36 ατυχήματα με μοτοσυκλέτες, με τρείς νεκρούς και 15 σοβαρά τραυματίες. Το μέτρο φαίνεται να προέκυψε έπειτα από κοινοβουλευτική ερώτηση και έχει χαρακτηριστεί δίκαια από πολλούς ως υπερβολικά αυστηρό και άδικο, καθώς η Πολιτεία οφείλει να πάρει μέτρα ώστε να προστατέψει τους πολίτες και όχι να καταπατά ελευθερίες στο βωμό του κοινού καλού.