Εγκληματική οργάνωση δρούσε στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών Περιφερειακής Ενότητας στη Βόρεια Ελλάδα

Σύλληψη τριών υπαλλήλων και οκτώ ιδιωτών, που παρέκαμπταν τις νόμιμες διαδικασίες έναντι αντιτίμου
Εγκληματική οργάνωση σε ΔΟΥ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2024

Η παράνομη δραστηριότητά των τριών υπαλλήλων στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών Περιφερειακής Ενότητας στη Βόρεια Ελλάδα αφορούσε στην κατά προτεραιότητα εξυπηρέτηση, τη χορήγηση πινακίδων κυκλοφορίας με εύκολη αρίθμηση, την έκδοση αδειών κυκλοφορίας με πλαστά δικαιολογητικά, την εξασφάλιση αριθμού πρωτοκόλλου εκτός προθεσμίας κ.α.

Από την Υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων Σωμάτων Ασφαλείας Βορείου Ελλάδος συνελήφθησαν την Τρίτη 20 Φεβρουαρίου 2024, έπειτα από ευρείας κλίμακας αστυνομική επιχείρηση, 3 υπάλληλοι Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών Περιφερειακής Ενότητας και 8 ιδιώτες, οι οποίοι είχαν συστήσει εγκληματικές ομάδες για την κατά προτεραιότητα εξυπηρέτηση πολιτών, αντιβαίνοντας στα υπηρεσιακά τους καθήκοντα με σκοπό την απόκτηση παράνομου περιουσιακού οφέλους.

Σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία για –κατά περίπτωση– εγκληματική οργάνωση, δωροληψία και δωροδοκία υπαλλήλου, ψευδή βεβαίωση, υφαρπαγή ψευδούς βεβαίωσης, πλαστογραφία, παραβίαση υπηρεσιακού απορρήτου, ψευδείς ιατρικές πιστοποιήσεις, δωροληψία και δωροδοκία στον ιδιωτικό τομέα, παράβαση καθήκοντος, καθώς και για παράβαση της νομοθεσίας για τις σχέσεις κράτους–πολίτη και περί όπλων, ενώ στη σχηματισθείσα δικογραφία περιλαμβάνονται ακόμα -57- άτομα.

Προηγήθηκε καταγγελία σύμφωνα με την οποία έμπορος αυτοκινήτων σε πόλη της Βόρειας Ελλάδας κατέβαλλε χρηματικά ποσά σε υπαλλήλους Υπηρεσίας Μεταφορών Περιφερειακής Ενότητας προκειμένου οι ίδιοι να προβαίνουν σε καταχωρήσεις φορτηγών αυτοκινήτων που ο ίδιος εισήγαγε από γειτονική χώρα σε επιβατικά, τα οποία στη συνέχεια διέθετε προς πώληση αποκομίζοντας παράνομο περιουσιακό όφελος.

Όπως προέκυψε, έπειτα από πολύμηνη και εμπεριστατωμένη προανακριτική έρευνα με τη χρήση ειδικών ανακριτικών μεθόδων οι κατηγορούμενοι, τουλάχιστον από το Σεπτέμβριο του 2023, είχαν ενταχθεί σε 3 εγκληματικές ομάδες, αποτελούμενες από 3 υπαλλήλους Διεύθυνσης Μεταφορών και Επικοινωνιών Περιφερειακής Ενότητας και 8 ιδιώτες (διεκπεραιωτές και μηχανικός).

Εγκληματική οργάνωση

Καθένας από τους υπαλλήλους είχε το δικό του δίκτυο αποτελούμενο από τους ανωτέρω ιδιώτες, που εξυπηρετούσε κατά προτεραιότητα, δρώντας ωστόσο οργανωμένα με διακριτούς και αλληλοϋποστηριζόμενους ρόλους.

Ειδικότερα, τα μέλη των εγκληματικών ομάδων:

  • εξυπηρετούσαν κατά προτεραιότητα («γρηγορόσημο») τους διεκπεραιωτές σε σχέση με τους υπόλοιπους πολίτες κατά τη διευθέτηση υποθέσεων των πελατών τους (π.χ. έκδοση αδειών κυκλοφορίας, μεταβιβάσεις, κ.α.), λαμβάνοντας αντίστοιχα χρηματικά ποσά και παρακάμπτοντας τη νόμιμη διαδικασία,
  • χορηγούσαν συγκεκριμένες πινακίδες κυκλοφορίας με εύκολη ή συγκεκριμένη αρίθμηση (π.χ. ημερομηνία γέννησης, έτος ίδρυσης αγαπημένης ομάδας, μοτίβο όπως αριθμός "καθρέπτης" 1991),
  • προέβαιναν στην υπεξαγωγή πινακίδων κυκλοφορίας, οι οποίες στη συνέχεια παραχωρούνταν στους ιδιώτες – διεκπεραιωτές, χωρίς να έχουν προηγουμένως εκδοθεί οι αντίστοιχες άδειες κυκλοφορίας.

Παράλληλα, διαπιστώθηκε ότι εκτός πλαισίου δράσης της ομάδας, γνωστοποιούσαν κατ’ εξακολούθηση στοιχεία που αφορούσαν προσωπικά δεδομένα ιδιοκτητών οχημάτων και παρέδιδαν χρηματικά ποσά σε ιατρούς προκειμένου να εκδοθούν ψευδείς ιατρικές πιστοποιήσεις με σκοπό την ανανέωση αδειών οδήγησης των πελατών τους.

Από την ανάλυση της δράσης κάθε εγκληματικής ομάδας, προέκυψαν και τα επιμέρους χρηματικά ωφελήματα που λάμβαναν δύο από τους υπαλλήλους, τα οποία –κατά περίπτωση- κυμαίνονταν από 5 έως 150 ευρώ για θέματα όπως η παράκαμψη προτεραιότητας, η παροχή πινακίδων κυκλοφορίας με εύκολη αρίθμηση ή η έκδοση αδειών κυκλοφορίας με πλαστά δικαιολογητικά.

Στην περίπτωση ωστόσο του τρίτου υπαλλήλου, ο οποίος κατείχε θέση λήψης αποφάσεων, τα ποσά διαφοροποιούνταν και καθορίζονταν σε 200 ευρώ για την έκδοση άδειας κυκλοφορίας ρυμουλκούμενου τροχοφόρου (τρέιλερ) και 1000 ευρώ για την εξασφάλιση πρωτοκόλλου με ημερομηνία προγενέστερη της λήξης προθεσμίας υποβολής δικαιολογητικών. Ο ίδιος έχοντας την πλήρη επίβλεψη της διαδικασίας, παραλάμβανε τα αθέμιτα χρηματικά ωφελήματα, μέρος των οποίων παρέδιδε στα υπόλοιπα μέλη της εγκληματικής ομάδας.

Μάλιστα, στην πρώτη περίπτωση χρησιμοποιούσε σφραγίδα-υπογραφή του ιδιώτη μηχανικού, προκειμένου να βεβαιώσει σε ότι σε ρυμουλκούμενα οχήματα, έχουν πραγματοποιηθεί οι προβλεπόμενες από τον μηχανικό ενέργειες, δίχως ωστόσο να έχει πραγματοποιηθεί ο σχετικός έλεγχος.

Επίσης, για τη μεταξύ τους επικοινωνία τα μέλη των εγκληματικών ομάδων χρησιμοποιούσαν συχνά κωδικοποιημένη ορολογία ή φράσεις, ενώ απέφευγαν να κατονομάσουν τους υπαλλήλους της Περιφερειακής Ενότητας. Ενδεικτικές φράσεις ή λέξεις που χρησιμοποιούσαν ήταν:

  • Αθέμιτα χρηματικά ωφελήματα: "γρήγορο", "καρφίτσα", "ρέστα", "πεσκέσι", "γλυκάνω", "κερνάω", "γρηγορόσημο", "τακτοποιώ", "εξυπηρέτηση", "κοστούμι",
  • Πινακίδες κυκλοφορίας: "νούμερα",
  • Διατήρηση πινακίδων κυκλοφορίας: "καβάντζα".

Από τη μέχρι τώρα έρευνα έχουν διαπιστωθεί:

-116- περιπτώσεις έκδοσης άδειας τρέιλερ,
-64- περιπτώσεις κατά προτεραιότητα εξυπηρέτησης,
-60- περιπτώσεις χρήσης της σφραγίδας του μηχανικού,
-28- περιπτώσεις υπεξαγωγής πινακίδων κυκλοφορίας,
-13- περιπτώσεις χορήγησης πινακίδων με εύκολη αρίθμηση,
-4- περιπτώσεις έκδοσης αδειών κυκλοφορίας με πλαστά δικαιολογητικά,
-4- περιπτώσεις εξασφάλισης αριθμού πρωτοκόλλου,

Σε έρευνες που διενεργήθηκαν σε οικίες, οχήματα, σε επαγγελματικούς χώρους, καθώς και από την κατοχή των συλληφθέντων, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

-35.800- ευρώ,
-15- χρυσές λίρες και χρυσό νόμισμα,
-12- κινητά τηλέφωνα,
-3- αταξινόμητες πινακίδες κυκλοφορίας, δικύκλων – τρέιλερ,
-3- επαγγελματικές σφραγίδες,
-4- φυσίγγια πυροβόλου όπλου διαφόρων διαμετρημάτων, υπεύθυνες δηλώσεις και έντυπα εξουσιοδοτήσεων κενά περιεχομένου, τα οποία έφεραν θεωρήσεις γνησίου υπογραφής από υπαλλήλους και χειρόγραφες σημειώσεις και ατζέντες.

Οι συλληφθέντες, με δικογραφία που σχηματίσθηκε σε βάρος τους, οδηγούνται στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.

Ετικέτες

QJMOTOR Fort 125N - Ήπια υβριδικό, πλούσια εξοπλισμένο και άμεσα διαθέσιμο [Τιμή]

Με κινητήρα 125 κ.εκ., 15 ίππων - Με σύστημα Start/Stop, ABS, TCS , TFT οθόνη, keyless, ρυθμιζόμενη ζελατίνα κ.α.
QJMOTOR 125N άμεσα διαθέσιμο στην Ελλάδα, τιμή
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/10/2025

Για εκείνους που θέλουν τους χώρους του μεγαλύτερου κυβισμού 350 EVO αλλά όχι και τις επιδόσεις και την κατανάλωση του κινητήρα του, η QJMOTOR διαθέτει στην ελληνική αγορά την έκδοση με το μικρότερου κυβισμού κινητήρα των 125 κ.εκ.

Το QJMOTOR Fort 125N είναι ένα κανονικών διαστάσεων GT σκούτερ που προσφέρει όλες τις ανέσεις που περιμένει κανείς από ένα μοντέλο της κατηγορίας και ήρθε στην ελληνική αγορά για δώσει την επιλογή σε εκείνους που έχουν στα χέρια τους δίπλωμα κατηγορίας Α1, αλλά και στους οδηγούς αυτοκινήτου, να αποκτήσουν ένα μεγάλο σκούτερ με μικρό κινητήρα, για αστική χρήση.

QJMOTOR 125N άμεσα διαθέσιμο στην Ελλάδα, τιμή

Το Fort 125N ένα πιστό αντίγραφο του 350 EVO με μικρότερο κινητήρα και έτσι δεν έχει γίνει καμία έκπτωση στις διαστάσεις και την ευρυχωρία που προσφέρει το ισχυρότερο GT σκούτερ. Το μήκος φτάνει τα 2.165 χλστ. με το πλάτος και το ύψος να βρίσκονται στα 765 και 1.320 χλστ. αντίστοιχα. Το μεταξόνιο είναι αναμενόμενα πιο κοντό, λόγο του κοντύτερου 125άρη κινητήρα και πέφτει από τα 1.510 στα 1.480 χλστ. Έτσι το Fort γίνεται προσφέρει και υψηλότερο επίπεδο ευελιξίας, σε συνδυασμό με το σημαντικά χαμηλότερο βάρος του που ανακοινώνεται στα 159 κιλά, πλήρες υγρών έναντι των 187 του "350"

Το Fort 125N φέρει υγρόψυκτο, 4βάλβιδο κινητήρα με απόδοση στο άνω άκρο της κατηγορίας διπλώματος Α1, με 15 ίππους και 1,22 kg.m ροπής. Το σύστημα ψεκασμού είναι της Bosch και στην οικονομία προσφέρει και το σύστημα Start/Stop, το οποίο η QJMOTOR το πηγαίνει ένα βήμα παραπέρα αφού η αθόρυβη στη λειτουργία της μίζα/γεννήτρια του συστήματος υποβοηθά και στις επιταχύνσεις. Έτσι βελτιώνεται η απόκριση και οι επιδόσεις στις εκκινήσεις, ενώ μειώνεται και η κατανάλωση που ανακοινώνεται από την εταιρεία στα 2,6 λτ./100 χλμ. στον κύκλο WMTC3. 

QJMOTOR 125N άμεσα διαθέσιμο στην Ελλάδα, τιμή

Στα φρένα το Fort 125N έχει δίσκο 256 χλστ. εμπρός με δισπίστονη δαγκάνα, και δίσκο 240 χλστ. πίσω με δαγκάνα Ø34 με το σύστημα να συμπληρώνεται από δικάναλο ABS. Στάνταρ είναι και το Traction Control System (TCS) που συμβάλλει στην ασφάλεια στους γυαλισμένους δρόμους της πόλης, ειδικά έπειτα από βροχή, ενώ στάνταρ είναι το σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών TPMS. Οι χυτές αλουμινένιες ζάντες είναι 15 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα.

Ο εξοπλισμός του σκούτερ είναι πλούσιος με στάνταρ ρυθμιζόμενες μανέτες, Full LED φώτα TFT οθόνη πληροφοριών επτά ιντσών, με δύο διαφορετικά interfaces (street & sport), διπλό Bluetooth (master & slave) και WiFi, για πρόσβαση σε κλήσεις, turn-by-turn πλοήγηση και δυνατότητα mirroring.

QJMOTOR 125N άμεσα διαθέσιμο στην Ελλάδα, τιμή

Στάνταρ είναι επίσης η ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα, το φως για το αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα που χωρά δύο κράνη, η εργοστασιακή σχάρα αποσκευών, όπως επίσης η διπλή θύρα φόρτισης (USB Type A και Type-C) το keyless σύστημα εκκίνησης/ενεργοποίησης και το χειρόφρενο.

Η εργονομική θέση οδήγησης, με χαμηλό ύψος σέλας στα 780 χλστ., διευκολύνει τον αναβάτη να πατά με σιγουριά στο έδαφος. Ο αναβάτης έχει τη δυνατότητα να τοποθετεί τα πόδια είτε σε κάθετη στάση είτε πιο ξεκούραστα στο εμπρός τμήμα του δαπέδου, ενώ ο συνεπιβάτης απολαμβάνει άνεση χάρη στα αναδιπλούμενα μαρσπιέ και την ευρύχωρη σέλα με το πλούσιο αφρώδες υλικό.

Το QJMOTOR FORT 125N είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε δύο χρωματισμούς - γκρι και μαύρο - με την τιμή λιανικής να έχει οριστεί στα 3.395 ευρώ.