Eicma 2021: Επιβεβαιώνει την συμμετοχή της και η Triumph

Ενισχύεται κι άλλο η φετινή Eicma
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/9/2021

Η μεγαλύτερη Έκθεση μοτοσυκλέτας και εκεί που παρουσιάζονται όλα τα νέα μοντέλα, η EICMA, οδεύει προς την νέα της διοργάνωση μετά από απουσία ενός χρόνου εξαιτίας των μέτρων της πανδημίας.

Με την BMW πρώτη να ανακοινώνει πως θα απέχει από κάθε διοργάνωση, συμπεριλαμβανομένης της EICMA καθώς δεν θέλει να εκθέσει το προσωπικό της σε κίνδυνο, υπήρχε ένας αρχικός προβληματισμός για το αν θα ακολουθήσουν και οι υπόλοιποι μεγάλοι κατασκευαστές τον δρόμο της αποχής.

Έτσι κι αλλιώς πολλοί από τους 1.800 Εκθέτες που έχει φτάσει να συγκεντρώνει η EICMA είναι βέβαιο πως δεν θα παρευρεθούν φέτος, κυρίως γιατί αναμένουν λιγότερους επισκέπτες και το τεράστιο κόστος για την συμμετοχή σε μία τέτοια Έκθεση δεν μπορεί να δικαιολογηθεί αν δεν υπάρχουν μερικές εκατοντάδες χιλιάδες ζευγάρια ματιών.

Ωστόσο ένας, ένας οι μεγάλοι κατασκευαστές μοτοσυκλετών ανακοινώνουν πως θα συμμετέχουν στην οι μεγάλοι κατασκευαστές μοτοσυκλετών ανακοινώνουν πως θα συμμετέχουν στην EICMA με την νεότερη που δίνει την επιβεβαίωσή της να είναι η Triumph.

Ο Andrea Buzzoni, Γεν. Διευθυντής της Triumph Ιταλίας δήλωσε: «Χαιρόμαστε ιδιαίτερα που επιβεβαιώνουμε την συμμετοχή μας στην EICMA γιατί θέλουμε να είμαστε δίπλα στους πολλούς φίλους που καθημερινά μπαίνουν στην οικογένεια της Triumph. Πιστεύουμε ακράδαντα πως το να βλέπει ο κόσμος τις μοτοσυκλέτες μας από κοντά και κυριολεκτικά να τις αγγίζει είναι μία αναντικατάστατη εμπειρία, ιδιαίτερα μετά από όλα όσα έχουμε περάσει όλοι μας. Θα παρουσιάσουμε νέες μοτοσυκλέτες στην EICMA 2021 που είμαστε βέβαιοι πως θα κεντρίσουν το ενδιαφέρον του κόσμου».

Ετικέτες

Damon Motorcycles: Έπεσε μαύρο στην ιστοσελίδα της – Πιθανότατα σημαίνει και το τέλος της

3.000 πελάτες της είναι στον αέρα, σε αντίθεση με τον ιστότοπο της Damon
damon
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/4/2026

Η ιστορία της Damon υπήρξε περίεργη από τότε που ιδρύθηκε το 2017 από τον Jay Giraud και τον Dom Kwong, αφού με το καλημέρα υπόσχονταν μία ηλεκτρική superbike με τελική άνω των 320 χλμ/ώρα και αυτονομία έως 320 χλμ.

Αυτό βέβαια δεν συνέβη ποτέ και ούτε υπάρχει κάποιο νέο για επικειμένη κυκλοφορία της. Μάλιστα λίγες εβδομάδες νωρίτερα είχαμε και την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών ήταν ο συνιδρυτής της εταιρείας Dominic Kwong που εκτελούσε και χρέη CEO, όπως και ο οικονομικός διευθυντής της εταιρείας Dino Mariutti. Πιθανότατα είδαν το καράβι να βουλιάζει και θέλησαν να πηδήξουν.

Τα προβλήματα δεν τελειώνουν εκεί για την Damon, ο Andrew DeFrancesco, χρηματοδότης της εταιρείας, της έχει κάνει αγωγή ζητώντας 3,2 εκατομμύρια δολάρια για συμβουλευτικές υπηρεσίες, ενώ τον ίδιο δρόμο έχει ακολουθήσει και ο συνιδρυτής της Jay Giraud.

damon

Μάλιστα από σήμερα δεν λειτουργεί και η ιστοσελίδα της καναδικής εταιρείας, με τους επισκέπτες να λαμβάνουν μήνυμα πως ο ισότοπος δεν βρέθηκε. Αυτό θα μπορούσε να σημαίνει πως η εταιρεία μεταφέρει την ιστοσελίδα της, αλλά το πιο πιθανό είναι πως αυτό είναι το τέλος εποχής για τη Damon και η διακοπή λειτουργίας του ιστότοπού της είναι απλώς προάγγελος μιας επίσημης ανακοίνωσης για το κλείσιμο της εταιρείας.

Βέβαια, οι πιο άτυχοι της υπόθεσης είναι οι περίπου 3.000 “πελάτες” της Damon είχαν δώσει χρήματα για να προπαραγγείλουν μοτοσυκλέτες, τις οποίες μάλλον δεν είναι πολύ πιθανό να παραλάβουν.