EICMA 2021 SWM: Νέος δικύλινδρος στα 500 κυβικά

Μπαίνει κι αυτή στο παιχνίδι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/12/2021

Τον δικό της δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 500 κυβικών παρουσίασε η SWM στην έκθεση της EICMA, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στην παρουσίασης στην Α2 κατηγορία διπλωμάτων της Ευρώπης. Ο κινητήρας έχει απόδοση 47,6 ίππους στις 8.500 στροφές και 4,6kg/m ροπή στις 7.000, με την θεωρητική σχέση συμπίεσης να είναι στο 10,1:1. Τόσο οι αριθμοί, όσο και η εξωτερική εμφάνιση του κινητήρα μας θυμίζουν πάρα πολύ τον αντίστοιχο κινητήρα της Loncin που χρησιμοποιεί η Voge στο 500DS και η Daytona στα Maverick 500 και Rockstar 500 και ζυγίζει 50 κιλά και ο οποίος με τη σειρά του μοιάζει πάρα πολύ σε εκείνον του Honda CB 500.

Αντίστοιχης σχεδίασης κινητήρα κατασκευάζουν και άλλες εταιρείες στην Κίνα, προμηθεύοντας τις τοπικές εταιρείες.  Όπως κι αν έχει, με τον νέο δικύλινδρο κινητήρα στο οπλοστάσιό της, η SWM θα μπορέσει να δημιουργήσει μια νέα γκάμα μοντέλων σε μια από τις πιο εμπορικές κατηγορίες της Ευρώπης.

Ανάκληση KTM Duke και Husqvarna Pilen 2024 στις Η.Π.Α.

Για διαρροή καυσίμου από την τάπα του ρεζερβουάρ
Ανάκληση KTM Duke και Husqvarna Pilen
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/11/2025

Στις Η.Π.Α. και στον Καναδά, η KTM ανακαλεί συγκεκριμένα Duke / Svartpilen / Vitpilen, για πιθανή διαρροή καυσίμου από την τάπα του ρεζερβουάρ.

Η ανάκληση αφορά στα εξής μοντέλα:

  • 2024 Husqvarna Svartpilen 401
  • 2024 Husqvarna Vitpilen 401
  • 2024 KTM 990 DUKE
  • 2024 KTM 390 DUKE
  • 2024 KTM 250 DUKE

Όπως αναφέρει ο NHTSA, σε ορισμένες μοτοσυκλέτες, η στεγανοποίηση της τάπας του ρεζερβουάρ καυσίμου ενδέχεται να παρουσιάσει διαρροή, διαρροή που από τη μεριά της ενέχει κίνδυνο ανάφλεξης και πυρκαγιάς. Οι επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες θα πρέπει να προσέλθουν στους dealer σε Η.Π.Α. και Καναδά για να γίνει έλεγχος και εάν είναι απαραίτητο, αντικατάσταση της στεγανοποίησης της τάπας του ρεζερβουάρ καυσίμου.

Αναμένουμε να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση έρθει και στην Ευρώπη.

Ετικέτες