Τον δικό της δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 500 κυβικών παρουσίασε η SWM στην έκθεση της EICMA, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στην παρουσίασης στην Α2 κατηγορία διπλωμάτων της Ευρώπης. Ο κινητήρας έχει απόδοση 47,6 ίππους στις 8.500 στροφές και 4,6kg/m ροπή στις 7.000, με την θεωρητική σχέση συμπίεσης να είναι στο 10,1:1. Τόσο οι αριθμοί, όσο και η εξωτερική εμφάνιση του κινητήρα μας θυμίζουν πάρα πολύ τον αντίστοιχο κινητήρα της Loncin που χρησιμοποιεί η Voge στο 500DS και η Daytona στα Maverick 500 και Rockstar 500 και ζυγίζει 50 κιλά και ο οποίος με τη σειρά του μοιάζει πάρα πολύ σε εκείνον του Honda CB 500.
Αντίστοιχης σχεδίασης κινητήρα κατασκευάζουν και άλλες εταιρείες στην Κίνα, προμηθεύοντας τις τοπικές εταιρείες. Όπως κι αν έχει, με τον νέο δικύλινδρο κινητήρα στο οπλοστάσιό της, η SWM θα μπορέσει να δημιουργήσει μια νέα γκάμα μοντέλων σε μια από τις πιο εμπορικές κατηγορίες της Ευρώπης.
100 χρόνια Ducati: Τριήμερη γιορτή στις Σέρρες - Προθέρμανση πριν την πίστα με το Moto Trainer! [Gallery]
Περάσαμε ένα καταπληκτικό τριήμερο στις Σέρρες και οδηγήσαμε εκλεκτές μοτοσυκλέτες στην πίστα
Από τον
Παύλο Καρατζά
12/10/2026
Βρεθήκαμε στη μεγάλη γιορτή των Ducatisti που διοργάνωσαν οι δύο μεγαλύτερες λέσχες Ducati στην Ελλάδα, Ducati Official Club (D.O.C.) Hellas και Ducati Club Hellas 1990, σε μια εκδήλωση που τα είχε όλα.
Σας είχαμε ενημερώσει γι’ αυτό το μεγάλο event που πραγματοποιήθηκε στο αναβαθμισμένο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών στις 9, 10 και 11 Οκτωβρίου προς τιμή του ενός αιώνα ζωής της Ducati.Η εκδήλωση τα είχε όλα, αφού περιλάμβανε από track day και βραβεύσεις σημαντικών προσωπικοτήτων του χώρου, μέχρι σεμινάρια και έκθεση ιστορικών και σπάνιων συλλεκτικών μοντέλων Ducati.
Εμείς φυσικά βρεθήκαμε στις Σέρρες για να παρακολουθήσουμε από κοντά την εκδήλωση και να σας μεταφέρουμε κλίμα και εντυπώσεις. Το μέρος του Αυτοκινητοδρομίου των Σερρών αποτέλεσε το ιδανικό μέρος για όλους τους φίλους της εταιρείας που οδήγησαν τις μοτοσυκλέτες τους στο φυσικό τους περιβάλλον. Μάλιστα, η γιορτή αυτή ήταν μια ευκαιρία να κάνουν κάτι τέτοιο, καθώς περίπου οι μισοί συμμετέχοντες μπήκαν πίστα για πρώτη φορά και φάνηκε πως το απόλαυσαν!
Στη γιορτή βρέθηκαν κι άλλοι επαγγελματίες του χώρου - όπως Papastavrou Shops και Tassoulis Extra Products, ενώ στο event συνέφεραν EKO και τα ελαστικά Dunlop που έκαναν ειδική τιμή στους συμμετέχοντες - που ξεκίνησε την Παρασκευή το πρωί, με τους συμμετέχοντες να περνούν τεχνικό έλεγχο και να χωρίζονται σε γκρουπ. Στη συνέχεια έγινε η πρωινή ενημέρωση και αμέσως μετά οι αναβάτες ξεκίνησαν να μπαίνουν στην πίστα ανά κατηγορία – τα ονόματα των οποίων ήταν αφιερωμένα σε σημαντικά πρόσωπα στην ιστορία του Borgo Banigale, όπως Paul Smart, Massimo Tamburini, Troy Bayliss και Casey Stoner.
Μάλιστα οι αναβάτες ήταν ιδιαίτερα τυχεροί, καθώς είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν ένα θεωρητικό σεμινάριο από τον 11 φορές Πανελλήνιο Πρωταθλητή Ταχύτητας και συνεργάτη του MOTO, Σάκη Συνιώρη που ακολούθησε κι ένα πρακτικό σεμινάριο μέσα στην πίστα των Σερρών!
Εμείς βέβαια δεν βρεθήκαμε στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών μόνο για να παρακολουθήσουμε από κοντά όλα τα δρώμενα, αλλά για να οδηγήσουμε εντός και εκτός πίστας. Η ελληνική αντιπροσωπεία της Ducati που επίσης βοήθησε στην πραγματοποίηση της εκδήλωσης, έφερε για test ride τέσσερα μοντέλα της, τα Streetfighter V2 S και V4 S και τα Panigale V2 S και V4 S.Το MOTO φυσικά και δεν έχασε την ευκαιρία και οδήγησε τις ιταλικές μοτοσυκλέτες και περισσότερα γι’ αυτό θα διαβάσετε σύντομα.
Το εκτός πίστας που ανέφερα πριν δεν ήταν τυχαίο, αφού λίγες ημέρες πριν αποκτήσαμε τον καλύτερο προσομοιωτή μοτοσυκλέτας στον κόσμο, το Moto Trainer και πάνω του τοποθετήθηκε μία Ducati Hypermotard V2 της ελληνικής αντιπροσωπείας. Οι επισκέπτες της εκδήλωσης είχαν την ευκαιρία να αγωνιστούν απέναντι στους Marc Marquez και Jorge Martin στο επίσημο παιχνίδι του MotoGP, ενώ οι αναβάτες βρήκαν μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία να κάνουν προπόνηση στο λεγόμενο muscle memory που απαιτεί η οδήγηση μοτοσυκλέτας.
