EICMA 2021 SWM: Νέος δικύλινδρος στα 500 κυβικά

Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/12/2021

Τον δικό της δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 500 κυβικών παρουσίασε η SWM στην έκθεση της EICMA, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στην παρουσίασης στην Α2 κατηγορία διπλωμάτων της Ευρώπης. Ο κινητήρας έχει απόδοση 47,6 ίππους στις 8.500 στροφές και 4,6kg/m ροπή στις 7.000, με την θεωρητική σχέση συμπίεσης να είναι στο 10,1:1. Τόσο οι αριθμοί, όσο και η εξωτερική εμφάνιση του κινητήρα μας θυμίζουν πάρα πολύ τον αντίστοιχο κινητήρα της Loncin που χρησιμοποιεί η Voge στο 500DS και η Daytona στα Maverick 500 και Rockstar 500 και ζυγίζει 50 κιλά και ο οποίος με τη σειρά του μοιάζει πάρα πολύ σε εκείνον του Honda CB 500.

Αντίστοιχης σχεδίασης κινητήρα κατασκευάζουν και άλλες εταιρείες στην Κίνα, προμηθεύοντας τις τοπικές εταιρείες. Όπως κι αν έχει, με τον νέο δικύλινδρο κινητήρα στο οπλοστάσιό της, η SWM θα μπορέσει να δημιουργήσει μια νέα γκάμα μοντέλων σε μια από τις πιο εμπορικές κατηγορίες της Ευρώπης.

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2026

Η Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας NHTSA που υπάγεται στο Υπουργείο Μεταφορών των Η.Π.Α. ανακοίνωσε ανάκληση για ορισμένες παρτίδες του CBR600RR 2024-26 για κατασκευαστικό ελάττωμα στην κυλινδροκεφαλή.

Με αριθμό ανάκλησης στις Η.Π.Α. τον 25V891000, ο NHTSA αναφέρει πως η American Honda Motor Co. ανακαλεί ορισμένα CBR600RR του 2024-26. Ο λόγος της ανάκλησης αφορά την κυλινδροκεφαλή, που ενδέχεται να μην έχει κατασκευαστεί σωστά, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφή των ρουλεμάν του στροφάλου, με πιθανό αποτέλεσμα το κλείδωμα του πίσω τροχού ή τη διαρροή λαδιού στο πίσω ελαστικό. Οι επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες φτάνουν πιθανώς τις 1253. Η λύση στο πρόβλημα βρίσκεται υπό εξέταση, ενώ μόλις η επισκευή είναι διαθέσιμη, θα πραγματοποιηθεί δωρεάν.

Το ΜΟΤΟ επικοινώνησε με την αντιπροσωπεία της Honda στην Ελλάδα, η οποία μας ενημέρωσε πως τουλάχιστον προς το παρών η συγκεκριμένη ανάκληση δεν αφορά στη χώρα μας. Θα σας ενημερώσουμε αν προκύψει αλλαγή στο θέμα.