EICMA 2022 - Διαφημιστική καμπάνια που θυμίζει καμπάνια μόδας

Και ανακοίνωση για είσοδο στο Metaverse
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/7/2022
H EICMA παρουσίασε τη διαφημιστική καμπάνια της έκθεσης μοτοσυκλέτας του 2022, στην οποία απουσιάζει… η μοτοσυκλέτα. Αντίθετα πρωταγωνιστούν τα συναισθήματα, με γκρο-πλαν πέντε προσώπων επισκεπτών-μοντέλων. Παράλληλα η διοργάνωση ανακοίνωσε πως η EICMA εισέρχεται στο Metaverse.
 
O tempora, o Mores! Όπου η διαφημιστική καμπάνια του μεγαλύτερου σαλονιού μοτοσυκλέτας στον κόσμο θυμίζει περισσότερο καμπάνια μόδας, τόσο σε έμπνευση όσο και υλοποίηση -ακόμα και στη γραμματοσειρά της.
 
Στην καμπάνια της 79ης EICMA πρωταγωνιστούν πέντε πρόσωπα, πέντε φωτογραφίες και πέντε εκφράσεις που κατά τη διοργάνωση αντιπροσωπεύουν και εξιστορούν κάποια από τα συναισθήματα που γεννά η επίσκεψη στην πιο σημαντική και μακροβιότερη έκθεση μοτοσυκλέτας του κόσμου. Αυτό είναι το EICMA EFFECT, δηλαδή η επίδραση / το εφέ της EICMA.
 
Υπεύθυνος για την καμπάνια είναι ο Lorenzo Marini, καλλιτέχνης, συνιδρυτής και καλλιτεχνικός διευθυντής του διαφημιστικού γραφείου Yes Marini του Μιλάνου. 
Η Yes Marini ήταν υπεύθυνη και για προηγούμενες καμπάνιες της EICMA, όπως το 2018 με δυο… διαστημικές μοτοσυκλέτες.
Αλλά και το 2021, με μια πολύ όμορφη και αφαιρετική καμπάνια που θύμιζε ιστορική αφίσα από τη δεκαετία του 1930.
Φαίνεται πάντως πως και ο Pietro Meda, Πρόεδρος της EICMA S.P.A. που διοργανώνει την έκθεση, γνωρίζει πως η καμπάνια του 2022 μάλλον θα… δυσκολέψει πολλούς παραδοσιακούς μοτοσυκλετιστές, δηλώνοντας τα εξής: “Δείχνοντας θάρρος, αφαιρέσαμε το προϊόν από την καμπάνια μας, για να γιορτάσουμε με μια διαφορετική γλώσσα τις αντιδράσεις και τα συναισθήματα που γεννούν οι μοτοσυκλέτες και τα προϊόντα της έκθεσης. Πίσω από τα πρόσωπα αυτά βρίσκονται όλοι οι επισκέπτες αλλά και οι επαγγελματίες που δίνουν το παρών στην EICMA, μαζί με τις προσδοκίες και τις επιθυμίες τους: αυτό είναι το εφέ της EICMA. ”
Μάλιστα η καμπάνια αυτή θα συνεχιστεί και κατά τη διάρκεια της έκθεσης, όπου θα υπάρχει φωτογράφος που θα απαθανατίζει τα θετικά συναισθήματα του κοινού.
Επιπρόσθετα, το 2022 η EICMA θα κάνει την είσοδο της στο Metaverse, αν και η ανακοίνωση του διοργανωτή είναι ασαφής και αόριστη σχετικά με τους τρόπους δραστηριοποίησης του σαλονιού στον κόσμο του web3, αναφέροντας πως ”η είσοδος μας θα είναι σταδιακή και προσεκτική, ώστε να βοηθήσουμε στην εξάπλωση της NFT (Non Fungible Tokens) τεχνολογίας, με στόχο να εισέλθουμε σε αυτό το μάκρο-οικοσύστημα με έναν έξυπνο τρόπο, και να δώσουμε νέες ευκαιρίες ανάπτυξης στην EICMA, στους εκθέτες και στη βιομηχανία της μοτοσυκλέτας.” Ένας γενναίος, νέος -και ακατανόητος για τους πολλούς- κόσμος, που κανείς για την ώρα δεν γνωρίζει πώς θα αναπτυχθεί και πού θα ωφελήσει.
 
Εν κατακλείδι, η EICMA ανεβαίνει level, τόσο διαφημιστικά όσο και ψηφιακά, ενώ το ραντεβού για το σαλόνι μοτοσυκλέτας του 2022 δίνεται μεταξύ 8 και 13 Νοεμβρίου, με την πρώτη μέρα να αφορά μόνο στον ειδικό τύπο, τη δεύτερη στον τύπο και στους εμπορικούς επισκέπτες και από τις 10 μέχρι τις 13 και το ευρύ κοινό. Τα εισιτήρια θα είναι διαθέσιμα από τις 25 Ιουλίου, στο site www.eicma.it, με κόστος 14 ευρώ για το κοινό μέχρι τις 5 Αυγούστου.

Πωλήσεις Ιανουαρίου 2026 - Τα Best sellers μοτοσυκλετών, scooter, παπιών και 3W/4W

Το CFMOTO 450MT συνεχίζει ακάθεκτο να πρωτεύει στις μοτοσυκλέτες
Ταξινομήσεις Ιανουαρίου 2026 - Τα best sellers
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/2/2026

Με τον Ιανουάριο του 2026 να καταγράφει καλές επιδόσεις ταξινομήσεων στην ελληνική αγορά, και αμέσως μετά το άρθρο του ΜΟΤΟ για τις επιδόσεις των εταιρειών έχουν τα best-selling μοντέλα ανά κατηγορία.

Θυμίζουμε πως τον πρώτο μήνα του 2026, η ελληνική αγορά δικύκλου και 3W/4W ξεκίνησε ιδιαίτερα δυνατά, με 4.387 ταξινομήσεις έναντι 3.390 ταξινομήσεων του περυσινού αντίστοιχου μήνα, κάτι που μεταφράζεται σε εντυπωσιακή άνοδο 29,41%! Παρόλα αυτά, θα πρέπει να περιμένουμε τους επόμενους μήνες να δούμε τι θα γίνει καθώς είναι απαραίτητο να θυμηθούμε πως τον Ιανουάριο του 2025 είχαμε μεγάλη πτώση 26,92%, πτώση που οφειλόταν κυρίως στη μετάβαση στις Euro5+ προδιαγραφές, και από την αρχική αδυναμία ταξινόμησης του Euro5 στοκ, θέμα που τελικά λύθηκε με την έγκριση της παράτασης πωλήσεων που έφερε ανακούφιση -αν και με καθυστέρηση- στην αγορά.

Ξεκινάμε με τις μοτοσυκλέτες, όπου το απόλυτο best-seller του 2025, CFMOTO 450MT, συνεχίζει στον ίδιο ρυθμό και για τον 1ο μήνα του 2026.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO 450MT 72
2 Honda X-ADV 750 59
3 Yamaha Tracer 9* 48
4 VOGE DS625X 35
5 Honda NX500 33
6 CFMOTO 700MT 30
7 VOGE DS525X 25
8 Royal Enfield Himalayan 22
  Yamaha Tenere 700 22
9 Yamaha Tracer 7** 21
10 Honda CB125F 18

*Tracer 9 17 & 9GT 17& 9GT YAMT 6, 9GT+ 4, Y-AMT 4

**Tracer 7 17, 7GT 2, 7 35KW 2

Το 450MT ξεκινάει με το δεξί και το 2026, κατακτώντας την 1η θέση στις μοτοσυκλέτες με 72 ταξινομήσεις. Δεύτερο ήταν το Honda X-ADV 750 με 59 ταξινομήσεις και τρίτο ήταν το άθροισμα των πολλών εκδόσεων του Yamaha Tracer 9.

Συνεχίζουμε με τα best-selling μοντέλα της κατηγορίας των scooter.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 Honda PCX125 151
2 SYM Symphony ST 200 99
3 Piaggio Beverly 310 HPE 95
4 Piaggio Medley 200 90
5 SYM Symphony ST 125 87
6 Piaggio Liberty 125 86
  SYM Symphony SR 125 86
7 Honda NSC110 Vision 81
8 Yamaha NMAX 125 80
9 Honda ADV350 77
10 Piaggio Beverly 400 HPE 76

Το PCX125 κερδίζει τη μάχη τόσο στα scooter γενικότερα, όσο και στα 125 αλλά και στα μικρά αστικά scooter, με 151 ταξινομήσεις. Δεύτερο ήταν το SYM Symphony ST 200 με 99 ταξινομήσεις και τρίτο το Piaggio Beverly 310 HPE με 95.

Περνάμε στα παπιά.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 Daytona DY125RS 73
2 ASUS Cross-X 125 67
3 SYM VF125 48
4 Yamaha Crypton S 41
5 SYM VF185 23
6 Daytona Sprinter 125 22
7 ASUS 125i 13
8 Malaguti Lava 120 11
9 Daytona Velos R 125 10
10 Malaguti Spectre 155 X 9

Ακλόνητο το Daytona DY125RS με 73 ταξινομήσεις, όμως αρκετά κοντά του βρέθηκε για τον 1ο μήνα του έτους το... "εντουρόπαπο" Cross-X 125 της ASUS, και τρίτο το SYM VF125.

Τελειώνουμε με τα ATV/SSV.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450 7
2 CFMOTO CFORCE 520L 6
3 CFMOTO ZFORCE 800 SPORT 6
4 Loncin XWOLF300 4
5 CFMOTO CFORCE 450L 3
6 Polaris RANGER XP 1000 2
7 CFMOTO CFORCE 1000 TOURING 1
  CFMOTO CFORCE 850 TOURING 1
  Loncin XWOLF 500 1
  Bashan BS200AU 1

Στα ATV και τα SSV, η CFMOTO κάνει το 3 στα 3, αν και τα πρώτα δυο μοντέλα αφορούν σε ATV και το τρίτο σε SSV. Τέταρτο είναι το XWOLF300 της Loncin / VOGE και η πρώτη πεντάδα κλείνει με ένα ακόμη CFMOTO.