EICMA 2023: CFMOTO – MTX και τρικύλινδρο supersport 675

Δύο πρωτότυπα έτοιμα για παραγωγή
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/11/2023

Με καταιγιστικούς ρυθμούς επεκτείνεται πλέον η γκάμα της CFMOTO και μετά την προσθήκη του 450 MT που ολοκληρώνει με ένα On-Off την οικογένεια των δικύλινδρων στην Α2 κατηγορία, σειρά έχει τώρα τα 800 ΜΤΧ, η πιο Off-Road έκδοση του 800 MT.

Στην EICMA παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο, αλλά όπως μας έχει δείξει έως τώρα η εμπειρία μας από αντίστοιχα πρωτότυπα της CFMOTO, η ώρα για να το δούμε στους δρόμους δεν είναι πολύ μακριά. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν τρεις εκδόσεις του 800 ΜΤ, με την Sport να έχει χυτές ζάντες, την Touring να έχει tubeless με ακτίνες και την κορυφαία σε εξοπλισμό Explore Edition. Με τον ίδιο δικύλινδρο κινητήρα έχουμε από φέτος τα γυμνά 800 ΝΚ και όπως βλέπουμε σε λίγο θα προστεθεί το MTX, που κοιτάει ξεκάθαρα προς τις πιο Off-Road μοτοσυκλέτες της “μεσαίας” κατηγορία των On-Off, όπως είναι τα Triumph Tiger 900 Rally, Honda Africa Twin 1100, KTM 890 Adventure R κ.τ.λ. Ο εμπρός τροχός των 21” και οι μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων της KYB αποτελούν must-have για τους λάτρεις των χωματόδρομων και η πιο στενή σιλουέτα των πλαστικών με την επίπεδη σέλα, ολοκληρώνουν τα βασικά χαρακτηριστικά που απαιτούνται. Παρά το γεγονός πως ο κινητήρας του 800MT δεν στερείται δύναμης, ο ανταγωνισμός επιβάλει στην CFMOTO να δώσει κάτι παραπάνω σε επιδόσεις και δεν αποκλείεται ο κινητήρας του MTX να είναι κοντά στα 900 κυβικά.

2

Τα φρένα στο πρωτότυπο είναι της Brembo και όχι της J.Juan κάτι που μάλλον θα τα δούμε και στην έκδοση καθώς η CFMOTO χρησιμοποιεί τις ίδιες ακτινικές δαγκάνες στο 450SR. Μέχρι εδώ κρατηθήκαμε να μην αναφέρουμε το όνομα της KTM σε ότι αφορά τα μηχανικά μέρη του MTX, όμως το ρεζερβουάρ που κατεβαίνει μέχρι τα κάρτερ του κινητήρα δεν μας βάζουν στον πειρασμό…

3

Λίγο πριν την αποκάλυψη του MTX, η CFMOTO έδειξε σε VIDEO τη νέα τρικύλινδρη supersport των 675 κυβικών που ετοιμάζει, με ιπποδύναμη 100 ίππων και εντελώς δικής της σχεδίασης κινητήρα. Πρωτότυπη μοτοσυκλέτα δεν εμφανίστηκε, όμως από το ταξίδι μας στην Κίνα ξέρουμε πως δουλεύουν πυρετωδώς πάνω σε αυτό το ολοκληρωτικά δικό τους project.

47

 

Απεβίωσε ο Jeff Smith (1934-2026), δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής Motocross

Ένας σημαντικός άνθρωπος του off-road αφήνει πίσω του μια τεράστια κληρονομιά
Jeff Smith Passed
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Ο Βρετανός θρύλος του motocross και trial, με τίτλους και διακρίσεις που σημάδεψαν μια ολόκληρη εποχή, πέθανε σε ηλικία 91 ετών.

Η FIM ανακοίνωσε με θλίψη τον θάνατο του Jeff Smith MBE, ενός από τους κορυφαίους αναβάτες off-road της εποχής του και Παγκόσμιου Πρωταθλητή 500cc Motocross το 1964 και το 1965.

Γεννημένος στο Colne της Μεγάλης Βρετανίας στις 14 Οκτωβρίου 1934, ο Smith ήρθε σε επαφή με τις μοτοσυκλέτες από πολύ μικρή ηλικία, όταν ο πατέρας του τού χάρισε την πρώτη του μοτοσυκλέτα σε ηλικία μόλις εννέα ετών. Ξεκινώντας από χωράφια της περιοχής και τοπικούς αγώνες trial, το ταλέντο του φάνηκε νωρίς, κατακτώντας το πρώτο του χρυσό μετάλλιο στο International Six Days Trial το 1950, σε ηλικία μόλις 16 ετών, το πρώτο από συνολικά οκτώ χρυσά μετάλλια στη διοργάνωση.

Jeff Smith

Το 1952 προσλήφθηκε ως μαθητευόμενος μηχανικός στη BSA και πολύ σύντομα δικαίωσε τη βρετανική εταιρεία, κατακτώντας το Βρετανικό Πρωτάθλημα Trial το 1953 και το 1954, με δικές της μοτοσυκλέτες. Πολυδιάστατος αναβάτης, ο Smith διακρίθηκε και στο motocross, πετυχαίνοντας την πρώτη του νίκη σε Grand Prix στο Ολλανδικό GP το 1954. Συνολικά, κατέγραψε 30 νίκες σε Grand Prix και 53 νίκες αγωνιστικών σκελών στο ΜΧ.

Jeff Smith

Το 1955 κατέκτησε το Scottish Six Days Trial, καθώς και τον πρώτο από τους εννέα τίτλους του στο Βρετανικό Πρωτάθλημα 500cc Motocross (1955, 1956, 1960-1965, 1967), ενώ ήταν και ο κορυφαίος σε βαθμούς αναβάτης στο Motocross des Nations (Motocross των Εθνών) της FIM. Έναν χρόνο αργότερα υπερασπίστηκε τον τίτλο του και οδήγησε τη Μεγάλη Βρετανία στη νίκη στο Motocross des Nations, επίτευγμα που επανέλαβε συνολικά επτά φορές (1956, 1957, 1959, 1960, 1964, 1965, 1967). Παράλληλα, κατέκτησε δύο φορές και το Trophee des Nations (250 κυβικά) το 1961 και 1962.

Μεταξύ των ιστορικών του κατορθωμάτων, ο Smith ήταν ο τελευταίος πρωταθλητής στα 500 κυβικά του ΜΧ με τετράχρονη μοτοσυκλέτα πριν την σαρωτική πλημμυρίδα των δίχρονων που ακολούθησαν τις επόμενες δεκαετίες.

Jeff Smith

Μετά την αποχώρησή του από την ενεργό δράση στις αρχές της δεκαετίας του 1970, μετακόμισε στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου συνέχισε να δραστηριοποιείται στον χώρο της μοτοσυκλέτας, παραμένοντας πάντα κοντά στο άθλημα. Παράλληλα, επισκεπτόταν συχνά την πατρίδα του και τους παλιούς του αντιπάλους, μεταξύ των οποίων και τον στενό του φίλο Arthur Lampkin, ο οποίος επίσης έφυγε πρόσφατα από τη ζωή.

Jeff Smith

Ο Jeff Smith απεβίωσε σε ηλικία 91 ετών, έπειτα από σύντομη ασθένεια. Ο Πρόεδρος της FIM, Jorge Viegas, καθώς και σύσσωμη η οικογένεια της ομοσπονδίας, εξέφρασαν τα ειλικρινή τους συλλυπητήρια προς την οικογένεια και τους φίλους του.

Η απώλειά του αφήνει ένα δυσαναπλήρωτο κενό στην παγκόσμια κοινότητα της μοτοσυκλέτας.

Jeff Smith