EICMA - Roof DJagger 2026: Κράνος χωρίς λουράκι, που ανοίγει από πίσω

Η γαλλική εταιρεία παρουσίασε μια εναλλακτική πρόταση συγκράτησης του κράνους στο κεφάλι του αναβάτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2025

Το νέο κράνος της εταιρείας Roof ανοίγει από το πίσω μέρος, ώστε να μπορεί να φορεθεί στο κεφάλι του αναβάτη, ενώ δεν διαθέτει ιμάντα για να δεθεί!

Η Roof επανεξετάζει τον τρόπο λειτουργίας ενός κράνους μοτοσυκλέτας, με το DJagger να διαθέτει ένα καινοτόμο σχεδιασμό που καταργεί εντελώς τον παραδοσιακό ιμάντα για το πηγούνι.

 

 

 

Η Roof κατασκευάζει ήδη κράνη που το προστατευτικό μέρος για το πιγούνι μπορεί να περιστραφεί για 180 μοίρες, όμως η εταιρεία τολμά για πρώτη φορά να φτιάξει ένα κράνος χωρίς λουράκι δεσίματος.

Roof

Βέβαια, δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε ένα τέτοιο κράνος, καθώς η Voss είχε λανσάρει το κράνος RS1.0 το 2017 με παρόμοιο μηχανισμό, όμως μάλλον το πρωτοποριακό κράνος δεν τα πήγε πολύ καλά στο εμπορικό κομμάτι και η εταιρεία έχει διακόψει την λειτουργία της.

Πάμε πίσω στο Roof DJagger, που έχει φινίρισμα από ανθρακονήματα και ο ιδιοκτήτης πρέπει απλά να ανοίξει το πίσω μέρος του κράνους για το φορέσει ή να το βγάλει.

Το κάλυμμα έχει έναν πολύπλοκο μηχανισμό με μεντεσέ που κινεί το πίσω μέρος του κράνους και το ανασηκώνει. Μόλις ανοίξει πλήρως, ο αναβάτης μπορεί να βγάλει ή να βάλει το κράνος.

Η κατασκευάστρια εταιρεία ισχυρίζεται ότι αυτή η λύση προσφέρει μια σειρά από οφέλη στον αναβάτη, όπως αύξηση της άνεσης και μείωση του θορύβου, ενώ αν ο αναβάτης φοράει γυαλιά δεν χρειάζεται να τα βγάλει, αφού το κράνος τοποθετείται στο πρόσωπο και όχι στο κεφάλι.

Το DJagger βρίσκεται στο στάδιο του πρωτοτύπου και των δοκιμών και παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό στην EICMA την περασμένη εβδομάδα. Δεν είναι ακόμη γνωστό αν το κράνος θα κυκλοφορήσει στην αγορά ή ποια θα είναι η λιανική του τιμή.

Ετικέτες

KTM 690 Rally: Διαθέσιμο για παραγγελία στην Ελλάδα - Δείτε την τιμή του

Πότε θα φτάσουν οι πρώτες μοτοσυκλέτες στη χώρα μας
KTM 690 RALLY
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/10/2026

Την KTM 690 Rally την οδηγήσαμε λίγες ημέρες πριν στην Ελλάδα, την οποία και επέλεξε η KTM για επίσημη παγκόσμια παρουσίασή της και τώρα η εταιρεία Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ που την αντιπροσωπεύει στην ελληνική αγορά, ανακοινώνει την τιμή της και την διαθεσιμότητά της στην χώρα μας.

Η KTM 690 Rally που είναι ουσιαστικά η φυσική διάδοχος της 640 Adventure, βασίζεται στην πλατφόρμα της 690 Enduro R, με ίδιο κινητήρα LC4, πλαίσιο, αναρτήσεις και ηλεκτρονικά. Βέβαια, τα δύο μοντέλα έχουν και διαφορές, καθώς η KTM 690 Rally διαθέτει πύργο, τρία ρεζερβουάρ (δύο μπροστά κι ένα πίσω) και διαφορετική καλωδίωση.

Ο βασικός εξοπλισμός του μοντέλου περιλαμβάνει: Cornering ABS και Offroad ABS (απενεργοποιούμενο), 2 ride modes, Traction control MTC (απενεργοποιούμενο), KTMconnect (κλήσεις, μουσική, Turn-by-Turn+ μέσω app), θύρες USB-C και 12V, ενώ υπάρχει και προαιρετικός εξοπλισμός που συμπεριλαμβάνει Cruise Control, Quickshifter, Rally riding mode, MTC slip adjust, Throttle response και Motor slip regulation (MSR).

Το MOTO οδήγησε τη νέα KTM 690 Rally στην επίσημη παγκόσμια παρουσίασή της που έγινε στην ορεινή Ναυπακτία και σύντομα θα διαβάσετε περισσότερα για την πρώτη μας επαφή μαζί της στο επόμενο τεύχος (#684).

Η KTM 690 Rally διατίθεται στην Ελληνική αγορά στην τιμή των 14.990 ευρώ, συνοδεύεται από 4ετή εργοστασιακή εγγύηση και οι πρώτες μοτοσυκλέτες για παράδοση αναμένονται στην χώρα μας τον ερχόμενο Νοέμβριο με την κατασκευή τους να έχει ήδη ξεκινήσει.

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στο επίσημο δίκτυο εξουσιοδοτημένων εμπόρων KTM.

Ετικέτες