Είσοδος HUSQVARNA στα ποδήλατα

Νέα εταιρία για την KTM Industries AG
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/9/2017

 

Η KTM ενώνει δυνάμεις με την Pexco, (Puello E-mobility Crossover Company) μία νεοσύστατη εταιρία που ίδρυσαν από κοινού ο CEO της KTM κ. Stefan Pierer με την κα Susanne Puello, με σκοπό την εξέλιξη νέων ποδηλάτων και ηλεκτρικών ποδηλάτων.

 

 

Τα ονόματα εδώ έχουν σημασία. Ο κ. Pierer δεν χρειάζεται συστάσεις, καθότι ως δαιμόνιος επιχειρηματίας στο τιμόνι της KTM, το όνομά του ακούγεται συχνά – πυκνά. Η κα Puello από την άλλη είναι γνωστή κυρίως σε όσους έχουν πάθος με το ποδήλατο και γνωρίζουν όχι μόνο τις μάρκες αλλά και την ιστορία τους.

Πρόκειται για την εγγονή του θρυλικού στην Γερμανία Puello, που από το 1914 έχει ιδρύσει την εταιρία ποδηλάτων Winora και εξελίχθηκε σε ένα ολόκληρο γκρουπ εταιριών με ηγετική θέση στον χώρο του ποδηλάτου σε ολόκληρη την Ευρώπη, και ισχυρή παρουσία σε ΗΠΑ και Καναδά.

Το ACCELL GROUP ελέγχει τις μάρκες Haibike (Γερμανία), Winora (Γερμανία), Batavus (Ολλανδία), Sparta (Ολλανδία), Koga (Ολλανδία), Lapierre (Γαλλία), Ghost (Ολλανδία), Raleigh and Diamondback (Αγγλία, ΗΠΑ, Καναδάς), Tunturi (Φινλανδία), Atala (Ιταλία), Redline (ΗΠΑ), Loekie (Ολλανδία) and XLC (Παγκόσμια).

Από το τιμόνι αυτού του γκρουπ, αποχώρησε τον περασμένο Απρίλιο η κα. Puello για να ανακοινωθεί στις αρχές Αυγούστου πως πλέον ίδρυσε εταιρία μαζί με τον κ. Pierer.
Μία είδηση που τώρα γνωρίζει απήχηση καθώς έγινε παρουσίαση της νέας εταιρίας στην έκθεση Eurobike πριν λίγες μέρες.

Η KTM έχει ήδη παρουσία στα ποδήλατα, μέσω της ανεξάρτητης KTM Fahrrad GmbH η οποία δεν υφίσταται ουδεμία αλλαγή.

Η νέα εταιρία αναλαμβάνει να φτιάξει ηλεκτρικά ποδήλατα και ποδήλατα μέσα από τρεις επωνυμίες, κάθε μία με την δική της ξεχωριστή γκάμα.

Πρώτα, ως όνομα, έρχεται η HUSQVARNA που καταθέτει την βαρύτητα του ονόματός της και αποκτά μέσα στο 2018 τα πρώτα δείγματα της γκάμας. Ακολουθούν η RAYMON με ποδήλατα για δρόμο και χώμα με την πρώτη παρουσία να έρχεται πιο σύντομα, αυτό τον Δεκέμβριο.

Ενδιαφέρον – και μοτοσυκλετιστικό – έχει και η τρίτη μάρκα που λανσάρει η νέα εταιρία, με την ονομασία:“Ready to Race”! Η R2R με πορτοκαλί χρώμα στο λογότυπο θυμίζει έντονα την KTM και μάλλον θα αντιγράφει όλη την φιλοσοφία των ready to race αυστριακών εκτός από το όνομα.

Μέσα στο 2018 θα παρουσιάσει μοντέλα προσανατολισμένα στο χώμα και μάλιστα κατευθείαν στα δύσκολα, στοχεύοντας στην κορυφή των κατηγοριών Enduro και Downhill.

Πέρα από το ποδηλατικό ενδιαφέρον, τα ηλεκτρικά ποδήλατα που η νέα εταιρία θα κυκλοφορήσει με το όνομα της HUSQVARNA και τα απολύτως εξειδικευμένα της R2R, έχουν και μοτοσυκλετιστικό ενδιαφέρον.

Κι αυτό γιατί θα προσφέρουν μία εναλλακτική πρόταση στο Enduro ή στην προπόνηση για Enduro όπου τα ηλεκτρικά έχουν αναδειχθεί ως μία από τις καλύτερες προετοιμασίες.

Η HUSQVARNA φυσικά δεν είναι νέα στο ποδήλατο, αλλά ούτε και στα ηλεκτρικά ποδήλατα, καθώς υπό την ομπρέλα της BMW είχε παρουσιάσει μερικά ηλεκτρικά πρωτότυπα στις αρχές της δεκαετίας που διανύουμε.

Τώρα με νέα χρώματα στην ομπρέλα, η HUSQVARNA κάνει αυτό το βήμα ξανά, μονάχα που αυτή την φορά γίνεται με πολύ ισχυρές βάσεις, εμπλέκοντας ένα μεγάλο όνομα στο ποδήλατο.

Μέρος της νέας εταιρίας, είναι και το γραφείο σχεδιασμού KISKA που πλέον, σχεδόν καθολικά, έχει αναλάβει τις μοτοσυκλέτες της KTM.

Πρόκειται για μία εταιρία με 260 υπαλλήλους που έχει σχεδιάσει ξανά ποδήλατα και θα είναι πίσω από τον σχεδιασμό κάθε μοντέλου για τις παραπάνω τρεις μάρκες.

Κλείνουν τα συνεργεία τους! - Αιτία το Ψηφιακό Πελατολόγιο - Μη ρεαλιστικές οι κρατικές απαιτήσεις

Συγκεντρώσεις και πορεία διαμαρτυρίας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη - Έρχονται απεργίες από 1η Ιουλίου
BEA
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2025

Το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο της Αθήνας (ΒΕΑ) τάσσεται ανοιχτά κατά της υποχρεωτικής εφαρμογής του Ψηφιακού Πελατολογίου για τα συνεργεία επισκευής οχημάτων, ζητώντας την άμεση αναστολή του μέτρου.

Με επίσημη επιστολή προς τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, Κυριάκο Πιερρακάκη, και τον Διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργο Πιτσιλή, το ΒΕΑ κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τη βιωσιμότητα χιλιάδων μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων του κλάδου, οι οποίες, όπως υποστηρίζει, δεν έχουν ούτε την τεχνική υποδομή ούτε το ανθρώπινο δυναμικό για να ανταποκριθούν.

Από 1η Ιουλίου καθίσταται υποχρεωτική η καταγραφή κάθε εργασίας σε πλατφόρμα της ΑΑΔΕ, με τον κλάδο να δηλώνει τεχνικά ανέτοιμος και να προειδοποιεί για λουκέτα.

Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου, Κωνσταντίνος Δαμίγος, τονίζει πως η ψηφιακή μετάβαση αποτελεί στρατηγικό στόχο της οικονομίας, όμως δεν μπορεί να επιβάλλεται με τιμωρητικούς όρους και χωρίς διάλογο, ειδικά σε επιχειρήσεις που αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της αγοράς και λειτουργούν με περιορισμένους πόρους.

Η επιστολή του ΒΕΑ περιγράφει αναλυτικά τα προβλήματα που έχουν ήδη αρχίσει να εμφανίζονται. Πολλά συνεργεία, ιδιαίτερα ατομικά ή οικογενειακά, δεν διαθέτουν υπολογιστικό εξοπλισμό ή εξοικείωση με τις ψηφιακές διαδικασίες, ενώ η καθημερινότητά τους δεν μπορεί να ενταχθεί εύκολα σε ένα άκαμπτο πλαίσιο καταχωρήσεων. Περιπτώσεις όπως η πρόχειρη είσοδος ενός οχήματος για έλεγχο, η παραπομπή του σε άλλο τεχνίτη ή μια απλή δωρεάν εξυπηρέτηση, καθιστούν το Ψηφιακό Πελατολόγιο ανεφάρμοστο στην πράξη. Παράλληλα, προκαλείται διοικητική σύγχυση καθώς δεν είναι ξεκάθαρο ποιες εργασίες απαιτείται να καταγράφονται, ενώ εγείρονται ανησυχίες για την ενδεχόμενη χρήση των δεδομένων από τις φορολογικές αρχές χωρίς προειδοποίηση ή μεταβατική περίοδο.

Το ΒΕΑ εκφράζει επίσης την έντονη ανησυχία του για το γεγονός ότι το μέτρο, στην παρούσα του μορφή, ευνοεί μόνο τις μεγάλες, πλήρως οργανωμένες επιχειρήσεις που διαθέτουν λογιστήρια και τεχνικό προσωπικό, εντείνοντας τον ανταγωνισμό εις βάρος των μικρών. Το αποτέλεσμα, όπως υπογραμμίζει, είναι η δημιουργία ενός ακόμη πιο άνισου περιβάλλοντος στην αγορά.

Σε αυτό το πλαίσιο, το Επιμελητήριο προτείνει την αναστολή της υποχρεωτικής εφαρμογής για τα μικρά συνεργεία, τη δημιουργία τεχνικής και εκπαιδευτικής υποστήριξης, τη διάκριση των καταχωρήσεων σε εσωτερικής διαχείρισης και φορολογικού χαρακτήρα, καθώς και τη θεσμική συμμετοχή των επαγγελματιών του κλάδου στον σχεδιασμό και την αξιολόγηση του συστήματος.

Δυο συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας ζητώντας την απόσυρση του Ψηφιακού Πελατολογίου της ΑΑΔΕ, στις 27 Ιουνίου 2025 ημέρα Παρασκευή και ώρα 12.00 έχει αποφασίσει ο συνδικαλιστικός φορέας των ιδιοκτητών συνεργείων αυτοκινήτων και συγκεκριμένα Διοικητικό Συμβούλιο της Ενιαίας Ομοσπονδίας Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων Μηχανημάτων και Ποδηλάτων (ΟΒΕΑΜΜΕ)

Οι συγκεντρώσεις των ιδιοκτήτων συνεργείων αυτοκινήτων ενάντια στο ψηφιακό πελατολόγιο της ΑΑΔΕ θα πραγματοποιηθούν στην Αθήνα έξω από το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και οργανώνονται από τα σωματεία από Αθήνα, Άργος, Αγρίνιο, Αίγιο, Καλαμάτα, Ναύπλιο, Πάτρα, Τρίπολη, Χαλκίδα, Λαμία, Αγρίνιο, Ναύπακτος, Θήβα, Λειβαδιά.

Στη Θεσσαλονίκη έξω από τα κεντρικά γραφεία της ΑΑΔΕ ( από τα σωματεία Θεσσαλονίκης-  Άρτα- Βόλος- Γιάννενα – Ελασσόνα- Καρδίτσα – Κομοτηνή -Κοζάνη -Λάρισα- Σέρρες- Τρίκαλα- Φιλιππιάδα).

Σε περίπτωση που δεν υπάρξουν τα επιθυμητά αποτελέσματα έχει αποφασιστεί να προβούν σε κλείσιμο των συνεργείων από 1 έως 4 Ιουλίου 2025, αναφέρει ανακοίνωση της ΟΒΕΑΜΜΕ.