Έκανε όπισθεν στην Αττική Οδό για 1,5 χιλιόμετρο - Συνελήφθη από την Αστυνομία

Οδηγούσε χωρίς δίπλωμα που του είχε αφαιρεθεί πρόσφατα! - Στα 1.225 ευρώ το νέο πρόστιμο
cover
Από το

motomag

10/11/2025

Συνελήφθη, απογευματινές ώρες της 7η Νοεμβρίου από αστυνομικούς του Τμήματος Τροχαίας Αττικής Οδού, 56χρονος οδηγός ο οποίος αποφάσισε να κάνει όπισθεν στης Αττική Οδό, χρησιμοποιώντας τη Λ.Ε.Α. για απόσταση άνω του 1,5 χιλιομέτρου δημιουργώντας σοβαρό κίνδυνο πρόσκλησης τροχαίου ατυχήματος.

Ευτυχώς δεν θρηνήσαμε θύματα την περασμένη Παρασκευή στην Αττική Οδό όταν ο 56χρονος αποφάσισε να οπισθοδρομήσει στον αυτοκινητόδρομο αδιαφορώντας πλήρως για τον κίνδυνο που έθετε τον εαυτό του και τους άλλους χρήστες του δρόμου. Μάλιστα ο οδηγός είχε χάσει το δίπλωμα του πρόσφατα, στις 20 Οκτωβρίου για 30 ημέρες από αστυνομικούς του Τμήματος Τροχαίας Αττικής Οδού, για αντικανονική χρήση κινητού τηλεφώνου και έτσι βρισκόταν παράνομα στον δρόμο αφού δεν είχε πάρει ακόμη το δίπλωμα στα χέρια του.

Για την υποτροπή του, του επιβλήθηκε νέο διοικητικό πρόστιμο ύψους 1.225 ευρώ και νέα αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για χρονικό διάστημα 395 ημερών.

Honda CB1000R Hornet – Και στην Ευρώπη η ανάκληση για πιθανή διαρροή καυσίμου

Μια βδομάδα αφότου ανακοινώθηκε στις ΗΠΑ η νέα ανάκληση, παίρνει σειρά και η Ευρώπη
honda cb1000r hornet
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/4/2026

Η εμπορική πορεία των CB1000R Hornet και CB1000R Hornet SP είχε κάμποσα εμπόδια να υπερπηδήσει, καθώς η Honda έχει προβεί σε αρκετές ανακλήσεις που αφορούν κυρίως στον τετρακύλινδρο κινητήρα – με κάποιες εξ αυτών να επηρεάζουν και το CB1000F.

Τα ως τώρα διαγνωσμένα προβλήματα αφορούν σε αυξημένη κατανάλωση λαδιού, ελατήρια πιστονιώνβίδα σύσφιξης του λεβιέ ταχυτήτωνελλαττωματικό δείκτη στάθμης λαδιού και πιθανό κίνδυνο διαρροής καυσίμου από το κύκλωμα τροφοδοσίας.

Αυτή η τελευταία είχε ανακοινωθεί στις αρχές Απριλίου 2026 στις ΗΠΑ, ωστόσο από την 14η Απριλίου έχει εκδοθεί και ανάλογη ανάκληση από την ευρωπαϊκή υπηρεσία που αφορά (ως τώρα) μοτοσυκλέτες σε Γαλλία και Πορτογαλία.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη στεγανοποίηση του συλλέκτη καυσίμου (fuel rail) στο κύκλωμα τροφοδοσίας, από τον οποίο υπάρχει ενδεχόμενος κίνδυνος διαρροής βενζίνης, κάτι που προφανώς συνιστά κίνδυνο φωτιάς.

Στο κείμενο της ευρωπαϊκής ανάκλησης δεν αναφέρονται συγκεκριμένοι αριθμοί πλαισίων, αλλά μόνο η ένδειξη πως αφορά μοντέλα που παράχθηκαν από 30/09/2024 ως και 22/08/2025. Εφόσον η δράση αυτή περιλαμβάνει και μοτοσυκλέτες στην Ελλάδα, οι ιδιοκτήτες τους θα ενημερωθούν για τη διαδικασία επιδιόρθωσης του προβλήματος από τον αντιπρόσωπο της Honda.