Εκδήλωση "Beauty and the Beast": Ένα μοτοσυκλετιστικό παραμύθι!

Το ΜΟΤΟ θα είναι εκεί
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/11/2019

Μια ανάσα πριν τα Χριστούγεννα, στις 14 με 15 Δεκεμβρίου στην Πέτρινη Αποθήκη στην Πύλη 2 του λιμανιού στον Πειραιά, θα διοργανωθεί για πρώτη φορά μια χριστουγεννιάτικη εκδήλωση για τους μοτοσυκλετιστές! Αυτή την περίοδο, οι εκδηλώσεις βρίσκονται στο απόγειό τους, αλλά μέχρι σήμερα δεν ήταν ποτέ καμία αφιερωμένη στο μοτοσυκλετιστικό κοινό. Το "Beauty and the Beast" όμως σπάει το κατεστημένο εμπνευσμένη στο concept του γνωστού παραμυθιού "Η πεντάμορφη και το τέρας" (όπου "πεντάμορφη" βάλτε τις κλασικές μοτοσυκλέτες κι όπου "τέρας" βάλτε τις custom κατασκευές).

Το σκεπτικό είναι –όπως και στο παραμύθι- να ενωθούν δύο ετερόκλητοι κόσμοι που έχουν όμως σαν κοινό παρονομαστή την αγάπη για την μοτοσυκλέτα. Και επειδή αυτοί οι δύο κόσμοι εμπεριέχουν και τις τάσεις της σύγχρονης εποχής, οι επισκέπτες του event θα μπορούν να κατεβάσουν στα κινητά τους την εφαρμογή "Motorcycle Events" και μέσα από αυτή να ψηφίσουν για την ανάδειξη της καλύτερης classic και της καλύτερης custom, για τους αντίστοιχους διαγωνισμούς που θα "τρέχουν" κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης. Επιπλέον, σε μια κίνηση συμβολικού χαρακτήρα για την συνύπαρξη δύο διαφορετικών φιλοσοφιών, οι συμμετέχοντες στην κατηγορία των κλασικών θα βραβεύσουν την καλύτερη –κατά την δική τους άποψη- custom και το αντίστροφο!

Εξίσου σημαντικό όμως είναι να αναφερθεί ότι η εκδήλωση θα έχει και φιλανθρωπικό χαρακτήρα, όπως άλλωστε είχε και η πρώτη Έκθεση Μοτοσυκλέτας για παιδιά με ειδικές ανάγκες τον περασμένο Απρίλιο. Σε συνέχεια αυτής της προσπάθειας και θέλοντας να περάσει το μήνυμα σε όλο το κοινωνικό σύνολο, για μια κοινωνία χωρίς διαχωρισμούς και ρατσισμούς, οι διοργανωτές θα ζητήσουν από τους επισκέπτες να φέρουν μαζί τους για να δωρίσουν σ' αυτά τα παιδιά γραφική ύλη, που αποτελεί την μοναδική διέξοδο της έκφρασής τους τις περισσότερες φορές με ζωγραφιές και σκίτσα, μιας και τα συγκεκριμένα παιδιά δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν βιβλία… Αρωγοί σ' αυτή την προσπάθεια θα είναι το Ε.Ε.Ε.Ε.Κ. Πειραιά, που θα έχει το δικό του χώρο όπου θα πουλά αντικείμενα που έχουν κατασκευάσει τα παιδιά σε χαμηλές τιμές, κι εκεί θα συγκεντρωθεί και η γραφική ύλη που θα δωρίσουν οι επισκέπτες. Όλο το υλικό θα μοιραστεί σε σχολεία ειδικής αγωγής σε όλη την Αττική. Η Unesco θα έχει επίσης υπό την αιγίδα της όλη την εκδήλωση, εκτιμώντας και αναγνωρίζοντας την σπουδαιότητα του εγχειρήματος.

Ο χώρος που θα στηθεί το event, είναι μία από τις παλαιότερες αποθήκες του λιμανιού, η οποία πρόσφατα ανακαινίστηκε, με εμβαδόν 2,5 στρέμματα (στεγασμένα), με εύκολη πρόσβαση από την Πύλη 2 και μεγάλο parking για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες, ενώ απέχει μόλις 10 λεπτά από τον σταθμό του Ηλεκτρικού στον Πειραιά, για όποιον θέλει να έρθει με τα ΜΜΜ.

Φυσικά, το ΜΟΤΟ θα είναι εκεί με δικό του περίπτερο, όπου θα περιμένουμε όλους εσάς για να μοιραστούμε παρέα το χριστουγεννιάτικο μοτοσυκλετιστικό πνεύμα.

 

Scootsmart 2: Στην Ελλάδα το πιο προηγμένο ελαστικό της Dunlop για σκούτερ

Υψηλότερη αντοχή, άνεση και πρόσφυση έναντι του προηγούμενου - Για ζάντες από 10 έως 16 ιντσών
Dunlop Scootsmart 2 - Διαθέσιμο στην Ελλάδα scooter ελαστικό 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/6/2026

Η δεύτερη γενιά του ελαστικού της Dunlop είναι ήδη διαθέσιμη στην ελληνική αγορά με σαφείς βελτιώσεις στην αντοχή, τη συμπεριφορά του σκούτερ και το κράτημα έναντι της πρώτης.

Τα Dunlop Scootsmart 2 ήρθαν στην Ελλάδα σε πολύ ανταγωνιστικές τιμές σε σχέση με τις επώνυμες επιλογές που έχουν στη διάθεσή τους οι αναβάτες σκούτερ και είναι μια επιλογή γενικής χρήσης για τους αναβάτες που χρησιμοποιούν όλον τον χρόνο το σκούτερ τους, η οποία ενσωματώνει ωστόσο τεχνολογίες που έρχονται απευθείας από τα σπορ ελαστικά μοτοσυκλετών της Dunlop.

Τα Scootsmart 2 έχουν εντελώς διαφορετική χάραξη, σύσταση γόμας αλλά και σκελετό σε σχέση με την πρώτη γενιά, και έχουν ενσωματώσει στη σχεδίαση και την εξέλιξή τους όλη την εμπειρία και την τεχνογνωσία που ανέπτυξε η Dunlop την τελευταία 10ετία στα ελαστικά της, ενώ στην εξέλιξή τους συμπεριλήφθηκε και το feedback που πήρε η εταιρεία από τους αναβάτες που χρησιμοποίησαν την πρώτη γενιά.

Ένα από τα βασικά στοιχεία της νέας σειράς είναι η κατασκευή του σκελετού. Η Dunlop έχει δουλέψει ώστε να προσφέρει ουδέτερη και προβλέψιμη συμπεριφορά, προσφέροντας ανάλαφρη αίσθηση κατά την αλλαγή κατεύθυνσης και περισσότερη πρόσφυση και στα δύο άκρα υπό κλίση, σταθερότητα στην ευθεία και μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος. 

Dunlop Scootsmart 2

Για την κατασκευή του νέου σκελετού έχει χρησιμοποιηθεί κυρίως πολυεστέρας αντί νάιλον -προηγούμενη γενιά- με τον σκελετό να έχει ειδική δομή στους ώμους του ελαστικού κάνοντας τους πιο εύκαμπτους χωρίς όμως να θυσιάζεται ο έλεγχος και η αίσθηση του αναβάτη. Το κέρδος που προκύπτει είναι το υψηλότερο επίπεδο άνεσης λόγω της αποτελεσματικότερης απορρόφησης των ανωμαλιών και αυτό βοηθά επίσης στην αύξηση της πρόσφυσης -και υπό κλίση- αλλά και στις μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος.

Προς αυτή την κατεύθυνση κινείται και η σχεδίαση της κορόνας του εμπρός και του πίσω ελαστικού. Συγκεκριμένα και σε σχέση με την προηγούμενη γενιά η κορόνα του πίσω ελαστικού παρουσιάζει μικρότερη καμπυλότητα, ενώ η καμπυλότητα του εμπρός ελαστικού είναι μεγαλύτερη και η σχεδίαση στα άκρα προσφέρει περισσότερο εκμεταλλεύσιμο πλάτος υπό κλίση.

Τα Scootsmart 2 έχουν σχεδιαστεί επίσης για να ζεσταίνονται ταχύτερα και να προσφέρουν έτσι πιο σύντομα πρόσφυση και σε χαμηλές θερμοκρασίες οδοστρώματος και περιβάλλοντος. Η Dunlop αναφέρει επίσης ότι το κράτημα έχει βελτιωθεί σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο λόγω της νέας χάραξης και του σχήματος της κορόνας. Εξαιρετικά σημαντικό ρόλο παίζει σε αυτό η σύσταση της νέας γόμας με πυρίτιο όπου έχουν χρησιμοποιηθεί μικροσκοπικά σωματίδια διοξειδίου του πυριτίου ως το κύριο υλικό για την πλήρωση (filler) του πέλματος αντικαθιστώντας την παραδοσιακή αιθάλη (carbon black) της προηγούμενης γενιάς.

​    ​

Παράλληλα, η νέα χάραξη του ελαστικού απομακρύνει πιο αποτελεσματικά το νερό ώστε να βελτιώσει την επαφή του τροχού με τον δρόμο, άρα και την πρόσφυση, ενώ τα αυλάκια έχουν τοποθετηθεί με τέτοιο τρόπο ώστε το πέλμα να αντιστέκεται στη φθορά. Έναντι της προηγούμενης γενιάς η απόσταση κατά το φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα έχει μικρύνει κατά 10% σύμφωνα με τις μετρήσεις της Dunlop, ενώ κατά 20% έχει αυξηθεί η διάρκεια ζωής των ελαστικών.

Με τη διαφορά που χωρίζει την εξέλιξη της πρώτης με τη δεύτερη γενιά να ξεπερνά τη 10ετία, τα Scootsmart 2 έχουν βελτιωθεί συνολικά έναντι των ελαστικών που αντικαθιστούν στην γκάμα της Dunlop σε όλους τους σημαντικούς τομείς: την άνεση κατά την οδήγηση, την απόδοση σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα και την συνεισφορά τους στην οδηγησιμότητα και την ευελιξία. Η Dunlop αναφέρει επίσης ότι σημαντικά είναι τα οφέλη που προκύπτουν και στον τομέα της χιλιομετρικής απόδοσης και εδώ είναι που έχει επιτευχθεί και η μεγαλύτερη πρόοδος από όλους τους υπόλοιπους τομείς ελέω του πυριτίου που χρησιμοποιήθηκε στο πέλμα.

Την πρώτη γενιά Scootsmart είχαμε την ευκαιρία να τη δοκιμάσουμε από πρώτο χέρι τοποθετώντας ένα ζευγάρι σε σκούτερ που χρησιμοποιούν οι συνάδερφοι στις πωλήσεις και τη διεκπεραίωση του ΜΟΤΟ. Το ίδιο θα γίνει και με τη δεύτερη γενιά ενός ελαστικού που είναι πολύ σημαντική επιλογή για τον αναβάτη σκούτερ κρίνοντας και από τη συνολική απόδοση της πρώτης γενιάς. Μείνετε συντονισμένοι.

Το Dunlop Scoosmart είναι διαθέσιμο για ζάντες από 10 έως 16 ιντσών καλύπτοντας το 84% των μοντέλων (από μικρού κυβισμού έως maxi σκούτερ) και έως το τέλος του 2026 θα είναι διαθέσιμες στην ελληνική αγορά και οι 75 διαστάσεις του ελαστικού.

Περισσότερες πληροφορίες για το πού μπορείτε να προμηθευτείτε τα Scootsmart 2 στο εκτεταμένο δίκτυο των εμπόρων της Dunlop πανελλαδικά.