Έκλεισε το εργοστάσιο της Bimota

Έπεσαν οι τίτλοι τέλους οριστικά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/9/2017

Δημοσιεύματα στην Ιταλία αναφέρουν ότι η Bimota, η οποία ταλανιζόταν το τελευταίο διάστημα εξαιτίας οικονομικών προβλημάτων, κατέβασε ρολά στο εργοστάσιο στο Rimini οριστικά.

Σύμφωνα μ' αυτά τα δημοσιεύματα, το εργοστάσιο έχει πλέον αδειάσει και έχουν αφαιρεθεί οι ταμπέλες και οι επιγραφές, ενώ το στοκ των ανταλλακτικών έχει μεταφερθεί σε αποθήκες που βρίσκονται εκεί κοντά. Οι νυν ιδιοκτήτες της φίρμας λέγεται πως έχουν συναρμολογήσει τα πιο πρόσφατα μοντέλα της εταιρείας σε κάποιες εγκαταστάσεις στην Ελβετία από τα εναπομείναντα εξαρτήματα, ενώ είναι άγνωστο ακόμη το τι θα συμβεί όταν τελειώσει αυτό το απόθεμα ανταλλακτικών και εξαρτημάτων. Το σίγουρο πάντως είναι ότι οι δεσμοί και οι ρίζες με την γενέτειρα της Bimota στο Rimini έχουν αποκοπεί εντελώς.

Η πρώτη ουσιαστική απώλεια για την Bimota ήταν η αποχώρηση του Massimo Tamburini για να πάει στην Ducati, αν και μετά από αυτό η εταιρεία κατάφερε να δημιουργήσει αρκετές μοτοσυκλέτες που είχαν μια αξιοπρεπή εμπορική πορεία. Το δεύτερο αρνητικό ορόσημο της Bimota ήταν το 1997 με την δημιουργία του δίχρονου Vdue, ένα φιλόδοξο project με έναν κινητήρα δικής της κατασκευής το οποίο όμως κατέληξε άδοξα εξαιτίας των προβλημάτων που αντιμετώπισαν με τον άμεσο ψεκασμό.

Λίγα χρόνια αργότερα ήρθε και η οικονομική κατάρρευση για την Bimota, αν και το 2003 έγινε μια προσπάθεια αναγέννησης με τη δημιουργία κάποιων μοντέλων, που όμως δεν κατάφερε σε καμία περίπτωση να επαναφέρει το εργοστάσιο στα επίπεδα του παρελθόντος. Πριν από λίγους μήνες, η εταιρεία κατέγραψε άλλη μια σημαντική απώλεια, αυτή του Pierluigi Marconi ο οποίος ήταν ένα από τα σημαντικότερα στελέχη του σχεδιαστικού τμήματος που αναγκάστηκε να παραιτηθεί –ακολουθούμενος από πολλά μέλη της ομάδας του- λόγω μη καλής επικοινωνίας και συνεργασίας με τους τωρινούς ιδιοκτήτες της Bimota.

Πάντως, αν έχουμε μάθει κάτι από το παρελθόν, είναι ότι σε καμία περίπτωση δεν θα πρέπει να διαγράψουμε οριστικά την Bimota από τον χάρτη, μόνο που αυτή τη φορά θα χρειαστεί ένας πολύ γενναίος επενδυτής με τα χρήματα στην τσέπη, προκειμένου να επαναφέρει την ιστορική φίρμα στη ζωή.

Ducati 750 Super Sport 1975: Σπάνια έκδοση δημοπρατείται προς 106.000 ευρώ

Μάλιστα τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα έχει επιμεληθεί ο Giuliano Ricchetti
Ducati 750 Super Sport
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/10/2026

Μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα με πινακίδα κυκλοφορίας, αυτός είναι εν συντομία ένας εύστοχος τρόπος για να περιγράψει κανείς την πανέμορφη Ducati 750 Super Sport «Square Case», ένα μοντέλο που ακολούθησε την 750 Super Sport «Green Frame». Μία Square Case διατίθεται από τον έμπορο Girardo & Co στην Αγγλία προς 106.000 ευρώ.

Η μοτοσυκλέτα φέρει αερόψυκτο δικύλινδρο V κινητήρα 748 κυβικών με διπλά καρμπυρατέρ Dell’Orto και δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων που απέδιδε 70 ίππους στις 9.000 σ.α.λ και 7,3 kg.m ροπής στις 5.500 σ.α.λ. και συνδυαζόταν με 5τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων.

Η μοτοσυκλέτα της Ducati έχει επίσης ντεπόζιτο από fiberglass, τον επιλογέα ταχυτήτων στη δεξιά μεριά, δύο μπροστινά δισκόφρενα και εξατμίσεις τύπου μεγάφωνου. Τα διπλά όργανα είναι της Smiths, ενώ η σέλα έφερε μικρή θήκη με φερμουάρ!

Ducati 750 Super Sport

Η 750 Super Sport «Square Case» που διατίθεται προς δημοπρασία είχε επιμεληθεί ο αείμνηστος Giuliano Ricchetti, τον άνθρωπο στον οποίο η ίδια η Ducati είχε αναθέσει τη διατήρηση της εκτεταμένης της συλλογής μοτοσυκλετών. Ο αριθμός πλαισίου της μοτοσυκλέτας, μαρτυρά πως έφυγε από τη Μπολόνια το 1975 με προορισμό τη Γερμανία. Στη συνέχεια κατέληξε στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπου ταξινομήθηκε και έλαβε επίσημο πιστοποιητικό χρονολογίας από το The Old Italian Bike Registry.

Αφού αποκτήθηκε από τον σημερινό ιδιοκτήτη της το 2022, αυτή η Ducati στάλθηκε στον Ricchetti για μια πλήρη αναπαλαίωση, με το αποτέλεσμα να είναι εκπληκτικό, ενώ η μοτοσυκλέτα δεν έχει γράψει ούτε ένα χιλιόμετρο από τότε που έφυγε από το εργαστήριο του Ricchetti το 2024.

Κατασκευάστηκαν μόλις 249 αντίτυπα από αυτά τα 750 Super Sport «Square Cases», γεγονός που τα καθιστά σημαντικά πιο σπάνια από τα «Green Frame».  Η τιμή της συγκεκριμένης έχει οριστεί στα 106.000 ευρώ και διατίθεται από τον εξειδικευμένο έμπορο Girardo & Co.

Ετικέτες