Εκλογές ΜΟΤ.Ο.Ε. - Νέο Δ.Σ.

Μετά τις εκλογές της 24ης Σεπτεμβρίου
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/10/2022
 
Μετά τις εκλογές της 24ης Σεπτεμβρίου 2022, η Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία Ελλάδας ανακοίνωσε το νέο της ΔΣ.
 
Το νέο ΔΣ της ΜΟΤΟΕ έχει ως εξής:
 
ΠΡΟΕΔΡΟΣ: Κορέλης Στυλιανός (Μοτολέσχη Καβάλας)
 
ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ: Σιούλης Ιωάννης (Μ.Ο.Γ. – Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος  Γρεβενών)
 
ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ: Πουρνάρα Ιωάννα (Μ.Ο.Κ. – Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος Κομοτηνής)
 
ΕΦΟΡΟΣ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ: Καπουλίτσας Μιχαήλ (Μ.Ο.Φ. – Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος Φλώρινας)
 
ΕΦΟΡΟΣ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ: Δημητριάδης Θεόδωρος (Κάβειροι)
 
ΕΦΟΡΟΣ ΚΛΑΣΣΙΚΩΝ: Ανδριανάκης Πέτρος (Ελληνική Λέσχη Moto Guzzi)
 
ΕΦΟΡΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ: Τσιούμας Γεώργιος (Μ.Ο.Γ. – Μοτοσυκλετιστικός Όμιλος  Γρεβενών)
 
ΕΦΟΡΟΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ: Καλαϊτζής Παναγιώτης (ΠΕΡ.Α.ΜΟ.Σ. – Περιηγητικός Αθλητικός Μοτοσυκλετιστικός Σύλλογος)
 
ΜΕΛΟΣ: Ντουλμπέρης Ιωάννης (ΜΟ.ΛΕ.ΘΕ. – Μοτο Λέσχη Θεσπρωτίας)

ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.: Καλεί σε Ψήφισμα διαμαρτυρίας για τον νέο Κ.Ο.Κ.

Για την αυστηρότητα και τη φιλοσοφία ακραίας καταστολής συγκεκριμένων μέτρων
ELMOTO petition on new traffic law
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/7/2025

Την υποστήριξη όλων των μοτοσυκλετιστών -και όχι μόνο-, ζητά η Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία (ΕΛ.ΜΟΤ.Ο) με την υπογραφή ψηφίσματος που μπορείτε να βρείτε εδώ, απέναντι σε τέσσερα μέτρα που εισάγει ο νέος Κ.Ο.Κ

Ακολουθεί το κάλεσμα της  ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. για συμμετοχή  στο Ψήφισμα διαμαρτυρίας για τον νέο Κ.Ο.Κ. :

Αν δεν αντιδράσουμε ΤΩΡΑ, αύριο δεν θα έχουμε κανένα δικαίωμα να παραπονιόμαστε!
Καλούμε όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας να συνυπογράψουν την διαμαρτυρία προς το Υπουργείο Μεταφορών σαν την πρώτη από μια σειρά ενεργειών ενάντια στην φιλοσοφία της ακραίας καταστολής του νέου ΚΟΚ.

Η Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία (ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.) τάσσεται υπέρ της πρόληψης στον τομέα της οδικής ασφάλειας, της τήρησης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και της εύλογης ποινής, ιδίως για τις ακραίες παραβάσεις.

Αντιτάσσεται όμως σθεναρά στα εξής:
1. Στις άδικες κυρώσεις του ΚΟΚ (πρόστιμο 75€ και αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης για 20 ημέρες) για στάθμευση δίκυκλου σε πεζοδρόμιο, όταν εμφανώς δεν συνεπάγεται παρακώλυση των πεζών (ούτε βρίσκεται φυσικά σε διάδρομο τυφλών, ράμπα ΑΜΕΑ κλπ.).

2. Στις μη ρεαλιστικές ρυθμίσεις για την διήθηση δίκυκλων, η παράβαση των οποίων συνεπάγεται πρόστιμο 30€ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες. Στην πράξη, ο νέος ΚΟΚ μας κάνει παραβάτες "με το ζόρι" αγνοώντας ότι το δίκυκλο συμβάλει σημαντικά στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού και στην μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, όπως αποδεικνύουν σοβαρές έρευνες.

3. Στις δρακόντειες κυρώσεις για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας (το οποίο μειώνει κατά 40% στις πόλεις) έστω και για 5 χ.α.ω.

4. Στην απουσία κατάλληλης δικαστικής προστασίας για τους οδηγούς και τους αναβάτες. Αναφερόμαστε στην αφαίρεση της δυνατότητας αμφισβήτησης της παράβασης σε πταισματοδικείο (δυνατότητα που υπήρχε παλαιότερα).

ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.
Πρώτα ο μοτοσυκλετιστής