Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2020: Θα γίνει… Motoshow!

Στο Γκάζι 26-29 Μαρτίου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/2/2020

Φέτος παρά την προσπάθεια του Συνδέσμου Εισαγωγέων και Αντιπροσώπων να καταλήξουν σε μία κοινή απόφαση, η Έκθεση Μοτοσυκλέτας δεν θα πραγματοποιηθεί με βάση και όλα όσα γράψαμε στο τρέχον τεύχος του περιοδικού. Ενισχυτικό του προβλήματος, το γεγονός πως ολόκληρη Αθήνα δεν έχει και κάποιο σωστό εκθεσιακό κέντρο εντός αστικού ιστού, όπως η Θεσσαλονίκη για παράδειγμα, πρόβλημα που γιγαντώνεται από το μπρος – πίσω που συμβαίνει με την έκταση του Ελληνικού.

Με την ευκαιρία των παραπάνω, η Motorcycle Events θέλει να μαζέψει όλα τα νέα μοντέλα του 2020 σε έναν χώρο και να πραγματοποιήσει μία εκθεσιακή εκδήλωση στο κέντρο της Αθήνας και δίπλα σε συγκοινωνίες.

Από την Πέμπτη στις 26 έως Κυριακή 29 Μαρτίου, η motorcycle events διοργανώνει το γνωστό πλέον MotoShow στο Αμαξοστάσιο στο Γκάζι. Ξεκινώντας από τις 16:00 τις καθημερινές και στις 10:00 το πρωί το Σαββατοκύριακο, ο χώρος της εκδήλωσης θα παραμένει ανοικτός έως τις 21:00 όλες τις ημέρες.

Η είσοδος θα είναι δωρεάν για όλους τους νέους και νέες έως 16 ετών με την επίδειξη αστυνομικής ταυτότητας και 5,00 Ευρώ για όλους τους υπόλοιπους.

Στον ανακαινισμένο χώρο του Παλιού Αμαξοστασίου στο Γκάζι, η Motorcycle Events συγκεντρώνει τις νέες μοτοσυκλέτες – Το ΜΟΤΟ θα βρίσκεται εκεί με δικό μας περίπτερο, ώστε να υποδεχτούμε από κοντά τους αναγνώστες και τους φίλους του περιοδικού…

Η αστυνομία της Φινλανδίας δεν αστειεύεται – Καταδίωξη με σοκαριστική κατάληξη [Video]

Υπερβολική αντίδραση των αστυνομικών ή δικαιολογημένη πράξη εντός ορίων των καθηκόντων τους;
finnish-police-chase-moped
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/8/2026

Στη Φινλανδία ένα φαινόμενο που έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις – μάστιγα, κατά τα ΜΜΕ της χώρας – είναι αυτό των παράνομων μοτοποδηλάτων. Καθώς τα ασφαλιστικά κόστη είναι πολύ υψηλά στη χώρα, παρατηρείται το φαινόμενο νέοι αναβάτες να αγοράζουν μικρές μοτοσυκλέτες 50 κυβικών και να τις μετατρέπουν με βελτιωτικά εξαρτήματα σε πολλαπλάσια ιπποδύναμη από την ονομαστική τους.

Η αστυνομία της χώρας είναι προφανώς εν γνώση του γεγονότος και, όποτε ένα τέτοιο δίτροχο εμφανιστεί να κινείται σε δημόσιους δρόμους με ταχύτητα άνω των 50 km/h (η θεωρητική μέγιστη ταχύτητα κάθε μοτοποδηλάτου), ξέρουν πως πρόκειται για ένα παρανόμως τροποποιημένο όχημα.

Σύμφωνα με τα όσα μεταφέρουν φινλανδικά ΜΜΕ για το εν λόγω συμβάν, που έγινε το Σάββατο 8 Αυγούστου, το αυτοκίνητο (χωρίς διακριτικά) της αστυνομίας εντόπισε τον αναβάτη να κινείται με ταχύτητα γύρω στα 90 km/h και έσπευσε να τον σταματήσει, αλλά αυτός επιτάχυνε και προσπάθησε να διαφύγει.

Τότε το αυτοκίνητο τον πλησίασε από αριστερά και του έκλεισε τον δρόμο, σπρώχνοντάς τον στο χαντάκι στην άκρη του δρόμου, όπου ο νεαρός έπεσε άσχημα και τραυματίστηκε, ευτυχώς ελαφρά κατά τα φαινόμενα. Μάλιστα η κίνηση των αστυνομικών ήταν τόσο έντονη που και το υπηρεσιακό αυτοκίνητο ενδεχομένως να υπέστη κι αυτό ζημιές περνώντας βίαια μέσα από το χαντάκι.

Το ερώτημα είναι αν δικαιολογείται αυτός ο βαθμός βίας. Από το βίντεο είναι προφανές πως ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας θα μπορούσε εύκολα να έχει τραυματιστεί πολύ σοβαρότερα ή ακόμη και να σκοτωθεί με τον τρόπο που έπεσε σε ένα σημείο που τριγύρω υπήρχαν δέντρα, κολώνες και φράχτες. Εξίσου εύκολα, θα μπορούσε να έχει τραυματίσει (ή χειρότερα) οποιονδήποτε είχε την ατυχία να περπατά παραδίπλα από το σημείο.

Αν δηλαδή οι ίδιοι αστυνομικοί κυνηγούσαν έναν ύποπτο βαρύτερου εγκλήματος, τι θα του έκαναν; Θα καλούσαν σε αεροπορικό βομβαρδισμό;

Για την ιστορία, σύμφωνα με τα ρεπορτάζ του φινλανδικού Τύπου, οι αρχές πλέον έχουν ανοίξει δύο έρευνες σχετικές με το συμβάν, μια για τον αναβάτη της μοτοσυκλέτας και μια για τον αστυνομικό-οδηγό του αυτοκινήτου.

Δείτε το βίντεο στη συνέχεια και βγάλτε τα δικά σας συμπεράσματα.