Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026: Η TEOREN MOTORS Β.Ν. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ δίνει το παρών με τις UM Motorcycles, BENDA και Phelon & Moore

Γνωριμία με δύο νέες μάρκες μοτοσυκλετών στην έκθεση που πραγματοποιείται 1-5 Απριλίου στο Metropolitan Expo
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/4/2026

Η TEOREN MOTORS Β.Ν. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ συμμετέχει στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026, η οποία πραγματοποιείται από την 1η έως και την 5η Απριλίου 2026 στο Metropolitan Expo (Hall 2).

Δίπλα στη UM Motorcycles, η εταιρεία παρουσιάζει δύο νέες συνεργασίες για την ελληνική αγορά, τις Benda και Phelon & Moore. Έτσι, οι επισκέπτες της έκθεσης θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά και τα τρία brands της εταιρείας.

TEOREN

UM Motorcycles: Στο περίπτερο της TEOREN MOTORS, οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά τις νέες αφίξεις της UM για το 2026. Δίπλα στο Flash 125 LZ και το Wynwood 125, προστίθεται το νέο scooter Rockville, διαθέσιμο σε εκδόσεις 125 και 300 κυβικών. Μάλιστα, η UM δίνει σε όλα τα μοντέλα προδιαγραφών Euro 5+ εγγύηση 10 ετών ή 100.000 χιλιόμετρα.

Benda: Στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026, οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να γνωρίσουν από κοντά το Redstone 550R2 εκπροσωπεί τη δυναμική off-road προσέγγιση της BENDA στα ATV, το cruiser Chinchilla που έρχεται σε δύο εκδόσεις, 350 CVT και 500, όπως και την LFC 700 PRO, την μοτοσυκλέτα με το πιο φαρδύ λάστιχο παραγωγής στον κόσμο.

Phelon & Moore: Στο περίπτερο της TEOREN MOTORS, οι επισκέπτες θα δουν από κοντά την σειρά Capetown, με τα μοντέλα 7S και 7X, που αποτυπώνουν τον adventure προσανατολισμό της μάρκας, όπως και το scooter Panthette X, στις εκδόσεις 125 και 300 κυβικών.

Η Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 πραγματοποιείται στο Metropolitan Expo από 1 έως 5 Απριλίου 2026.

Οι ώρες λειτουργίας είναι 14:00–21:00 για τις ημέρες 1–3 Απριλίου και 10:00–21:00 για τις ημέρες 4–5 Απριλίου.

Η TEOREN MOTORS Β.Ν. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ περιμένει τους επισκέπτες στο Περίπτερο D1 του Hall 2.

LiveWire: Ψαλιδίζει την τιμή του One στην Ευρώπη ενόψει Honda WN7 – Φέρνει εσωτερικό ανταγωνισμό στη γκάμα της

Μεγάλες μειώσεις στην ευρωπαϊκή τιμή του LiveWire One για να σταθεί απέναντι στην Honda WN7
Livewire One
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών αρχίζει να ζεσταίνεται και η LiveWire αναπροσαρμόζει επιθετικά την τιμολογιακή πολιτική της για να σταθεί απέναντι στη WN7 της Honda, εγείροντας προβληματισμό για τη στρωμάτωση της δικής της γκάμας.

Η LiveWire προχωρά σε μια εντυπωσιακή μείωση τιμής για το κορυφαίο της μοντέλο One στην ευρωπαϊκή αγορά στα 14.790 ευρώ, περίπου 10.000 ευρώ κάτω από την αρχική του τιμή όταν παρουσιάστηκε. Η κίνηση αυτή έρχεται ως άμεση απάντηση στο νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Honda, WN7, που έχει ήδη αρχίσει να ταράζει τα νερά.

WN7

Η Honda WN7, που παρουσιάστηκε στην EICMA 2025, αποτελεί την είσοδο της Honda στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Με απόδοση περίπου 67 ίππων και αυτονομία που κυμαίνεται στα 140 χιλιόμετρα, μπορεί να μην ξεπερνά την LiveWire One σε απόλυτες επιδόσεις, όμως η τιμή της στη Γερμανία, στα €15.409 την καθιστά εξαιρετικά ανταγωνιστική.

Η One εξακολουθεί να υπερέχει σε ισχύ, φτάνοντας περίπου τους 100 ίππους, ενώ προσφέρει και μεγαλύτερη αυτονομία που σε ιδανικές συνθήκες αγγίζει τα 180 χιλιόμετρα. Με τη νέα τιμολόγηση η LiveWire επιχειρεί να κάνει προσιτή την επιλογή της σε γκάμα αναβατών που δεν βρίσκονταν πριν σε δίλημμα λόγω της σημαντικής διαφοράς κόστους.

S2

Πέρα από απάντηση στην ιαπωνική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα όμως, η κίνηση αυτή φαίνεται να χτυπά και εσωτερικά τη γκάμα της εταιρείας. Η LiveWire S2, που ξεκινά από τα 12.290 ευρώ στην Γερμανία, βρίσκεται πλέον επικίνδυνα κοντά τιμολογιακώς στην One σε τιμή, χωρίς να προσφέρει τα ίδια επίπεδα επιδόσεων και εξοπλισμού. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος αγοραστής καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε δύο μοντέλα με μικρή διαφορά κόστους αλλά αισθητή διαφορά “μεγέθους” και δυνατοτήτων.

Η στρατηγική της LiveWire εγείρει ερωτήματα με την επιθετική μείωση τιμής της One, αντί της τοποθέτησης της S2 ως άμεση αντίπαλο του Honda να προβληματίζει, κάνοντας δύσκολο να επιλέξει κάποιος πλέον την S2, όταν με λίγα παραπάνω χρήματα μπορεί να αποκτήσει ένα σαφώς ανώτερο μοντέλο.

Livewire One

Σε μια αγορά που ακόμα παλεύει να πείσει το ευρύ κοινό να περάσει στην ηλεκτροκίνηση, τέτοιες κινήσεις μπορεί να φέρουν βραχυπρόθεσμα οφέλη σε πωλήσεις, αλλά ταυτόχρονα δημιουργούν εσωτερικές πιέσεις. Το αν η LiveWire θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στον ανταγωνισμό και τη συνοχή της γκάμας της μένει να φανεί και πιθανότατα να καθορίσει τη θέση της στη εποχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.