ΕΛ.ΑΣ. - 14.685 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. στον Νομό Θεσσαλονίκης το τρίμηνο Οκτωβρίου – Δεκεμβρίου 2023

Πρώτη παράβαση η υπερβολική ταχύτητα, δεύτερη η στέρηση άδειας οδήγησης με αλκοόλ και μη χρήση κράνους να ακολουθούν κατά πόδας
motomag ΕΛ.ΑΣ. – 14.685 παραβάσεις Κ.Ο.Κ. στον Νομό Θεσσαλονίκης, με την υπερβολική ταχύτητα να βρίσκεται στην πρώτη θέση της λίστας το τρίμηνο Οκτωβρίου – Δεκεμβρίου 2023
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

10/1/2024

Στοχευμένες αστυνομικές δράσεις πραγματοποιήθηκαν από την Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης το τρίμηνο Οκτωβρίου – Δεκεμβρίου 2023, με τα αρμόδια συνεργεία να διενεργούν 36.605 ελέγχους σε οδηγούς στον Νομό Θεσσαλονίκης, με σκοπό τη διευκόλυνση και προστασία πεζών και οδηγών, την τήρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) και τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Στο πλαίσιο αυτό, κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2023 βεβαιώθηκαν παραβάσεις που αφορούν σε:

ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ

Οκτώβριος
2023

Νοέμβριος
2023

Δεκέμβριος
2023

Υπερβολική ταχύτητα

3.822

3.396

4.773

Αντικανονικό προσπέρασμα

8

84

29

Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα

67

37

70

Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη

69

78

64

Παραβίαση προτεραιότητας

0

10

7

Οδήγηση χωρίς κράνος

177

215

94

Στέρηση άδειας οδήγησης

392

331

297

Έλλειψη ή μη χρήση ζώνης

114

114

139

Χρήση κινητού τηλεφώνου

150

95

53

ΣΥΝΟΛΟ

4.799

4.360

5.526

 

 

Οκτώβριος
2023

Νοέμβριος
2023

Δεκέμβριος
2023

ΑΛΚΟΤΕΣΤ

190

187

209

Ελεγχθέντες οδηγοί

11.221

12.203

13.181

Με μέθη

165

167

161

Επιπλέον, κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2023 σημειώθηκαν:

ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ

Οκτώβριος
2023

Νοέμβριος
2023

Δεκέμβριος
2023

Θανατηφόρα

1

6

1

Σοβαρά

8

6

2

Ελαφρά

181

182

145

ΣΥΝΟΛΟ

145

194

148

 

 

 

 

ΠΑΘΟΝΤΕΣ

Οκτώβριος
2023

Νοέμβριος
2023

Δεκέμβριος
2023

Νεκροί

1

6

1

Βαριά τραυματίες

8

8

2

Ελαφρά τραυματίες

221

222

186

ΣΥΝΟΛΟ

230

236

189

Ματαιώθηκε η Intermot 2026 – Ραντεβού το 2027 σε νέες ημερομηνίες

Το πείραμα της ετήσιας έκθεσης της Κολωνίας δεν πέτυχε και αιφνιδιαστικά ανακοινώθηκε η ματαίωση της έκθεσης της επόμενης χρονιάς, ενώ αλλάζει πάλι στόχευση
intermot
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/2/2026

Μέχρι το 2019 η Διεθνής Έκθεση Μοτοσυκλέτας της Κολωνίας, η γνωστή Intermot γινόταν κάθε δύο χρόνια τον Οκτώβρη, περίπου έναν μήνα πριν τη διοργάνωση της ετήσιας EICMA στο Μιλάνο.

Η ματαίωση της Intermot το 2021 εξαιτίας της πανδημίας covid-19 μετέφερε τη γερμανική έκθεση στο 2022, αλλά πια η κατάσταση είχε αλλάξει. Η έκθεση της Κολωνίας έψαχνε να βρει τη θέση της σε μια βιομηχανία που είχε μεταλλαχθεί, με τις περισσότερες πρεμιέρες να γίνονται πια διαδικτυακώς απλωμένες σε μια μεγάλη περίοδο αρκετών μηνών, ενώ οι κατασκευαστές στήριξαν την ιταλική έκθεση κρατώντας αρκετές αποκαλύψεις για το ετήσιο ραντεβού της.

Το 2022 η μόνη πρεμιέρα που φιλοξενήθηκε στην Intermot ήταν αυτή της Honda με το CB750 Hornet. Ούτε καν η συμπατριώτισσα BMW δεν παρέκκλινε της απόφασής της να απέχει από εκθέσεις και να παρουσιάζει τα νέα της μοντέλα αποκλειστικώς online.

Η Intermot έπρεπε να αλλάξει για να βρει ξανά τη θέση της στον κόσμο της Μοτοσυκλέτας και στο πλαίσιο αυτό το 2024 ανακοινώθηκε πως θα γινόταν κι αυτή ετήσια, στρέφοντας το ενδιαφέρον της σε νέα πεδία, όπως οι influencers και οι πάσης φύσης ψηφιακοί δημιουργοί.

Το ΜΟΤΟ παρέμεινε διαχρονικά πιστό στο ραντεβού της Κολωνίας, ωστόσο ήταν σαφές πως δεν υπήρχε πια ειδησεογραφία από τις μόλις δύο σάλες του εκθεσιακού κέντρου Koelnmesse που τη φιλοξένησαν.

Την Τετάρτη 11 Φεβρουαρίου 2026 η διοργανώτρια της Intermot, IVM (Industrie Verband Motorrad Deutschland e.V.) ανακοίνωσε πως η έκθεση της Κολωνίας δεν θα γίνει το 2026. Ήταν προγραμματισμένη για τις αρχές του Δεκέμβρη στο νέο πρόγραμμα που εγκαινίασε πέρυσι ως ετήσια, επιλέγοντας μια ημερομηνία μετά την EICMA που παραδοσιακά επιμένει στις αρχές Νοέμβρη, ωστόσο αυτό δεν θα συμβεί φέτος.

Αντ’ αυτού, η Intermot μεταφέρεται σε νέες ημερομηνίες, καθώς ανακοινώθηκε η επόμενη διοργάνωση από 12 ως 14 Φεβρουαρίου 2027. Αυτό σημαίνει πως η έκθεση θα μικρύνει και σε διάρκεια, καθώς από τετραήμερη που θα ήταν αρχικά γίνεται τριήμερη.

Περιμένουμε πλέον με ενδιαφέρον τις επόμενες ανακοινώσεις για το νέο προφίλ της Intermot, καθώς σε πρώτη φάση αυτό που καθίσταται πασιφανές είναι η συρρίκνωσή της.